东风日产
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1月乘用车销量同环比大跌:东风日产、上汽通用跌近6成,智己仅卖掉507辆
1月份,国内乘用车零售同环比增速创下本世纪以来最低记录。(图片来源:车事小说/摄)文|车事小说 无花果2月8日,乘联会发布最新统计数据显示,1月份,国内乘用车市场共实现零售销量129.3万辆,同比下降37.9%,环比下降40.4%
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拓展RCEP市场,东风公司携多款明星产品亮相东博会
邕城丹桂飘香,南国秋风送爽。2022年9月16日,为期四天的第19届中国—东盟博览会(东博会)在广西南宁开幕。本届东博会以“共享RCEP新机遇,助推中国-东盟自由贸易区3.0版”为主题,吸引了50多个国家和地区参展
东风公司 2022-09-19 -
“东方风起”扬帆劲 跃迁发展写新篇——猛士科技、岚图汽车、东风技术中心与中汽创智战略签约
7月14-15日,以“创智擎?东风行”为主题的2022中汽创智技术日活动在东风汽车集团有限公司(以下简称“东风汽车”)技术中心举行。来自中汽创智科技有限公司(以下简称“中汽创智”)的硬核“黑科技”展品
东风汽车 2022-07-18 -
智驾科技MAXIEYE获东风商用车高阶智慧重卡项目定点
【中国·上海】2022年3月2日,智能驾驶核心技术服务商上海智驾汽车科技有限公司(下称“智驾科技MAXIEYE”)宣布,公司已于近期获得东风商用车有限公司(下称“东风商用车”)高阶智慧重卡项目定点,将为其提供搭载高级领航辅助驾驶系统的智慧化重卡技术方案及服务
智驾科技 2022-03-02 -
起底东风裕隆:沦为富士康“准生证”
文/乐居财经 靳文雨东风裕隆,这个名字对于近两年才关注汽车的人来说可能有些陌生。但如果说到它旗下的品牌纳智捷,段子手们可就来活了。“不是在加油站,就是在去加油站的路上”、“纳智捷说明书最后一页是公交时刻表”、“车贩子都颤抖的车”“两桶油常年合作伙伴”等等,都是网友们对这一品牌的戏虐
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百公里油耗2.27L,东风风行T5 EVO给我上了一课
作者 | 李子豪编辑 | 但科龙图片 | 来源网络,侵删油价又涨了!从今年年初开始,油价不知多少次上涨,截至目前92号汽油价格已经突破了7.5元/升,95号汽油更是重回8元时代。要知道今年年初的时候,92号汽油才不到6元一升,以家用车50升油箱为例,现在加满一箱92号油要比年初多花75元
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助力智能驾驶跃迁——大唐高鸿亮相第六届东风科技创新周
创新周是东风汽车集团成果展示、技术发布、创新交流的重要平台,活动已连续举办六年。本届盛事,大唐高鸿C-V2X闪亮登场。科技创新,跃动江城。9月26-30日,以“东方风起领航,智能驾驶跃迁”为主题的第六届东风科技创新周(以下简称“创新周”)在武汉举行
智能驾驶 2021-10-08 -
东风集团巨轮放下快艇:“岚图”何以成蓝图?
“我看蔚来和李斌,就觉得不服。”2017年5月5日,在“第九届中国汽车蓝皮书论坛”上,北汽集团董事长徐和谊在与蔚来汽车创始人李斌对话时,说出了这么一句似藏火药味的话,引起了全场翘首。不过,徐和谊接着说,“我之所以觉得不服,是觉得李斌能做到的我也能做到
东风集团 2021-09-08 -
实拍东风雪铁龙凡尔赛C5 X,配置很足,细节到位
对于要买车的朋友来说经常遇到一个问题,是选择轿车的优雅时尚?还是SUV的全能大空间?纠结、纠结、纠结......成年人不做选择,我全都要!今天带大家看一辆集轿车、SUV、旅行车优点于一身的车——东风雪铁龙凡尔赛C5 X
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全系三缸!新一代日产奇骏将上市:剑指CR-V
作为紧凑型SUV市场征战多年的老将,CR-V/RAV4的老对手——日产奇骏即将迎来换代车型。7月30日,据媒体报道,全新一代国产日产奇骏将于今晚正式上市,此前新车已经开启预售,其最大的不同就是全系搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,预售价分别为19.99万元与21.99万元
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接班陈昊,高国林任东风日产副总经理
7月26日,东风汽车集团有限公司、东风汽车有限公司、东风日产乘用车公司正式发布通知,陈昊不再兼任东风日产乘用车公司副总经理职务,高国林任东风有限副总裁、东风日产乘用车公司副总经理。图片来源:东风日产据
东风日产 2021-07-27 -
日产蓝鸟家用值得买吗?动力够用吗?
有几个朋友在问日产蓝鸟这台车值不值得购买。蓝鸟的话目前2021款的话就两个版本,一个是炫酷版,一个是智联智酷版,这两个版本优惠完的价格我们长沙这边的话,一个是11万多,另一个版本是12万多的一个起售价,就是优惠完的价格
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日产楼兰家用性价比高吗?动力够用吗?
后台有不少朋友在问说日产楼兰这款车值不值得购买,买的话是买2.5升自然吸气发动机版本,还是买2.5T的油电混合版本。楼兰这车真的是一台被低估的好车,这台车目前优惠力度也还可以,不过我还是推荐大家去买2.5升自然吸气发动机版本
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试驾 | 日产砸190亿研发的全新一代奇骏,更硬了,也更强了
漫哥是怕热的人,大夏天的呆在空调房里最好了。但BOSS不知是不是玩整蛊,派咱去大沙漠参加一场试驾会,这不是想热屎人咩!不过咱还是屁股颠颠去了,因为这次试驾的车,是即将上市的东风日产全新一代奇骏。据说日产花了190亿研发经费在它身上,漫哥很想会一会它
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试驾全新奇骏:日产狂砸190亿的“赌注”,到底有几成“胜算”?
诞生于2000年的日产奇骏,至今历经四代车型,还都与中国消费者有联系。第一代于2002年以进口方式引进,第二代在2008年实现国产。2014年更新的第三代,则让奇骏声名大噪,还连续三年(2017-2019年)斩获日系SUV年度销冠
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全球汽车产业加速电驱化发展,日产(中国)启动电驱化零部件出口!
7月15日,日产(中国)投资有限公司【以下简称:日产(中国)】在中国对外贸易的重要发起地之一——上海黄浦江畔举办了日产(中国)零部件出口事业开启十五周年暨电驱化零部件出口启动仪式。自此,日产(中国)正式启动电驱化零部件出口新业务,全面供应雷诺-日产-三菱联盟海外市场
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东风汽车投资自动驾驶技术公司佑驾创新,在该领域进行积极布局
“由中金甲子、东风资管联合领投,嘉实投资、元璟资本等跟投。”作者:Kyle 出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)根据清科私募通,近日,自动驾驶技术研发商深圳佑驾创新科技有限公司(
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东风风神奕炫MAX驾驶体验,驾控性能有何亮点?
不得不说,现在的国产老牌车企也太潮流了。宽体、运动、激进、帅气,这款车统统给安排上了。日前,笔者在云南参加了一场别开生面的试驾。路线是从丽江古城出发,一路经过包含高海拔道路、陡峭道路、连续弯道、山路和高速公路等多路况的试驾路线,来测试东风风神奕炫MAX的驾控性能
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东风高端新能源子品牌岚图FREE试驾体验
百公里加速成绩4.5秒、860公里的综合续航,这些数据让岚图Free一经面世就收获了业界关注。但岚图Free身上还有另一个标签:东风高端新能源子品牌。不可否认,这也是行业内人士聚焦的重要原因。而作为一台以增程式为卖点的新车,势必绕不开这个领域已经成功出圈的理想ONE
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东风标致全新4008正式发布上市 ,这款车会是东风标致的翻身机会吗?
近年来,法系车一直在等待一个机会,一个翻身,一个反弹的机会,今年上海车展之上,东风标致全新4008正式发布上市 ,这款车会是东风标致的翻身的机会吗?不管怎么说,个人认为先测一把再说。曾经一度认为,东风
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东风Honda XR-V:用产品实力托起“销量王冠”
作者 宋 西人总是对一些特殊的数字有执念。比如100。小时候,考100分回家总是扬眉吐气,梦想着长大能做个百万富翁。98不行,99也不行,偏偏要100,好像才代表圆满。这种心理投射到一辆车身上依然存在
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多赛道发力并进,东风日产领先不止半步!
18年前的6月16日,位于广州花都区的风神大道8号见证了东风日产乘用车公司挂牌成立。东风和日产两大汽车公司以50∶50的比例进行整合,打造了拥有167亿元人民币注册资本的合资项目,这也是当时中国汽车工业史上合作规模最大、层次最深、领域最广的国际合作项目
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东风风行换新车标!品牌升级的第一步,从更新logo开始
作者 黄思贤换标这件事,在汽车圈并不稀奇。从2019年的宝骏、丰田、大众,到2020年的宝马、日产,再到2021年的起亚、比亚迪,近年来,logo换新已成为汽车行业内的热潮,而这股潮流当下还在持续。6月10日,东风风行品牌焕新发布会在上海盛大举行
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依靠轩逸支撑市场地位,东风日产会推出轩逸汽车品牌么?
对东风日产最深刻的印象或许是那一句“技术的日产”,近几年来除了任勇和戈恩事件之外,东风日产的代名词就是轩逸。曾经的东风日产是何等风光,拥有跨国车企在中国汽车市场最为齐全的车型,骐达、逍客、奇骏、轩逸和天籁等全系列车型都在细分市场有绝佳的名次
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PSA与FCA逃离中国市场,东风标雪与广汽菲克何去何从?
跨国车企在中国市场的独特存在的代表,欧洲两大颇具浪漫风情的车企首屈两指,一个意大利的菲亚特,一个是法国的标致。两家车企在中国市场都有相似的历史:曾经首次合资失败,再次进入中国辉煌过后又陷入眼下的迷茫困境
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东风标致全新4008如何对紧凑级SUV市场发起冲锋
作者 宋 西经过将近十年的市场孕育,中国SUV市场进入了一个成熟的发展阶段。其中,紧凑级SUV又以其庞大的市场基数成为自主、合资品牌的必争之地。多年的市场竞争下来,紧凑级SUV市场也的确出现了不少表现优异的产品,但也不乏新的挑战者对这块阵地发起冲锋
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东风风神破而后立,前途光明却曲折
作者 刘志伟破而后立,破旧在前,随之立新。这句贯穿不知多少年的革新思维不过寥寥数字,却鲜有人能做到。在刚刚过去的5月份,东风风神取得了月销10057辆的成绩,如若你不了解东风风神的发展轨迹,只会觉得这
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丰田、日产“领衔”,这波召回涉及品牌车型较多请速来围观
用民生视角报道汽车资讯 / 左右观车6月3日报道——丰田、日产“领衔”,这波召回涉及品牌车型较多速来围观。这些汽车品牌厂家同时承诺,为车主解决存在的问题,直至消除隐患。1、丰田召回部分进口及国产汽车,
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东风风行全系换车标,网友:碰瓷兰博基尼?
现在的车企都知道目前购车主力军是90后年轻人,所以几乎所有企业都向着设计年轻化、智能科技化发展,以潮流、个性为主旋律。东风风行,将在6月份举办发布会,届时东风风行全系车型都将换装全新劲狮标,正式开启东风风行品牌个性化、年轻化的新阶段,品牌将迎来全面焕新
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东风标致又换帅,法系品牌靠换人可以救活吗?
6月1日,神龙汽车发布公告称,自2021年6月1日起,由罗明担任神龙汽车有限公司东风标致品牌部总经理、执委会成员。而原先担任该岗位的法籍人士葛林德(David GUERIN)因派驻期满被调回Stellantis集团,不再担任神龙汽车有限公司东风标致品牌部总经理、执委会成员
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全新e-POWER技术将于今年下半年,正式引入到东风日产轩逸
作为日系三强之一,在丰田、本田在国内推广混合动力技术多年以后,日产的看家混动技术也来了。日前,有媒体从日产官方获悉,全新e-POWER技术将于今年下半年,正式引入到东风日产轩逸上。不同于市面上在售的油电混动和增程式动力,日产e-POWER最大的亮点在于发动机只供电,不提供驱动
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日产汽车发布2020年财报 净利润亏损4487亿日元
DoNews(卢逸恺)近日,日产汽车公司公布2020财年(2020年4月1日-2021年3月31日)的财务报告。净利润为亏损4486亿日元(约合人民币265亿元)。尽管新车销量持续恢复趋势,但上半财年新冠疫情蔓延的负面影响拖累较大
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全球半导体短缺,日产年度亏损创纪录!
盖世汽车讯 5月11日,日产汽车公布了其第四财季(2021年1月1日至3月31日)以及2020财年(2020年4月1日至2021年3月31日)财报。由于新冠病毒疫情大流行打击了汽车销售,而全球半导体短缺又迫使该公司减产,日产出现了创纪录的年度亏损
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东风标致选择了“转个身”:品牌全面焕新
2021年是东风标致入华的第17年。立于汽车行业变革的风口上,东风标致选择了“转个身”——当原有的品牌形象不足以支撑与当下读者的沟通时,它选择了品牌焕新。这意味着一个全新的起点,4月19日,东风标致在上海车展发布新狮子战略:品牌向上
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东风标致全新5008测试,全方位升级的性价比之选
文/DoNews 李昊原谈起东风标致5008,这是东风标致旗下的首款7座SUV车型,在2017年6月上市。这款车型的一个特点就是空间大,其外部长宽高尺寸分别为4670/1855/1655(1650)m
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