乘用车市场
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全地形车,石头缝里的高增长市场
文|董二千 编辑|杨旭然 彼得林奇曾有一条广为流传的投资箴言:寻找值得投资的股票,就如同翻找石头下的虫子,翻得越多,找到的可能越大。 富国基金的朱少醒,则是一个将这句话在中国资本市场中坚定实践的
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2024中国车市:不是要决出高下,而是要分出生死
春节假期刚刚结束,比亚迪官降之后,紧接着,五菱、长安、吉利等一众自主品牌以及别克、北京现代等合资品牌迅速响应,将自家旗下主销的紧凑型新能源轿车进行调价。 至此,蔓延2023年一整年的车市降价潮终于完成了升级,中国车市的竞争已经不是要决出高下,而是要分出生死
大众 2024-03-01 -
扭转颓势 通用要中国市场调整战略?
国内车市发展到当前,很多汽车制造商不断走近拐角,前路已走不通,转向势在必行。这其中,通用汽车便打算调整方向。据外媒报道,通用汽车考虑在中国市场调整战略,将关注重点从主流车型转向豪华车型,向高端化发展
通用 2024-02-26 -
互联网大厂,能撼动当下的汽车后市场吗?
2024年的汽车后市场,写满了纷争。 继字节跳动旗下的懂车帝宣布“单飞”之后,1月22日,阿里的“天猫养车”也与武汉经开区签署战略合作协议,要打造全国新能源汽车全产业链发展示范区
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MG5折戟A-NCAP测试,闯荡全球市场道阻且长
导语|Lead 2023年,中国汽车超越日本,登顶全球最大的汽车出口国。但是,作为国内最大的汽车出口厂商,上汽集团旗下的MG5在澳洲当地的碰撞测试中获得了零星的成绩,还是引发了行业内外不小的关注。进军全球市场,尤其是发达国家的市场,上汽以及国内其他自主品牌还有很多需要去学习和摸索的地方
上汽名爵 2024-01-08 -
披荆斩棘的「矿区无人驾驶」,能否真正打开千亿级市场?
随着2022年备受瞩目的台泥句容矿无人驾驶运输项目硬核落地,以及相关科技公司开放该矿24小时无人矿卡生产运营直播以证明其项目并非在演示,2023年全国开启了大规模矿区无人驾驶商业化落地,堪称矿区无人驾驶元年
无人驾驶 2023-12-13 -
11月车市库存达到相对高点,拿什么能拯救经销商?
临近2023年底,中国车市呈现出一片热火朝天的景象。11月,比亚迪连续两次调价,全力以赴冲刺年度300万辆目标,南北大众也迎来了第2700万辆汽车新车下线。 通过12月1日各家车企发布的产销数据公告
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从广州车展看明年车市如何卷?
都说现在的汽车圈已经和数码圈没什么两样,汽车市场曾经“五年一换代,三年一改款”的潜规则已经被不断内卷的国内汽车市场击得粉碎,汽车更新换代的周期更是被压缩到了一年内。就比如现在很多中高端新能源汽车都将8
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“银十”旺销只能靠降价?清库存仍是未来车市“主旋律”
众所周知,2023年初爆发的“价格战”打乱了上半年车市的节奏,并持续影响着接下来的汽车市场走向。不过,随着“金九银十”传统销售旺季的到来,车市在出现回暖迹象的同时,不少品牌也都创造出“历史新高”的市场表现
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大败局!突然宣布:退出中国市场!日本汽车巨头“黯然离场”
日本汽车巨头突然宣布:退出中国市场。 近日,广汽集团发布公告称, 董事会审议通过了《关于广汽三菱重组的关联交易公告》,拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项。 广汽集团将以1元对
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日系车铃木和三菱败走国内市场,马自达会不会步其后尘?
日系车凭借着皮实耐用和省油的优势,在国内市场深受消费者的青睐。也正是因为如此,也让不少的日系车企选择进入国内市场。除了我们熟知的丰田、本田和日产,日系车在国内还有马自达、三菱、铃木、斯巴鲁和大发等。高端车市场,雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌三大品牌,同样也是日系车
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电动助力转向系统(EPS)市场吸引力较大,企业竞争激烈
随着动力助力转向系统快速发展,越来越多的企业开始加入这一领域,其中包括汽车零部件供应商和一些新兴技术企业等,市场竞争持续加剧电动助力转向系统(EPS)是一种利用电动机辅助车辆转向的技术,它在传统机械转
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嘀嗒出行市场份额滑坡风险:顺风车业务从第一变第二,毛利率也承压
《港湾商业观察》黄懿 8月30日,Dida Inc.(下称:嘀嗒出行)向港交所递交招股书,拟香港主板IPO上市,中金公司、海通国际、野村证券为其联席保荐人。嘀嗒出行国内运营主体为北京畅行信息技术有限公司
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如祺出行的烧钱式巨亏:市场份额偏弱,押注Robotaxi短期仍盈利艰难
《港湾商业观察》黄懿 8月18日,广汽集团(02238.HK)旗下智慧出行平台“如祺出行”向港交所递交招股书,中金公司、华泰证券和农银国际为联席保荐人。如祺出行国内运营主体为广州祺宸科技有限公司
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传统经销商反攻新能源直营?车市正在上演一场无间道
市场剧变,一直都是这几年中国车市的注脚。从2018年开始,中国车市结束了连续十多年的销量高速增长,进入了拔刀见血的存量竞争阶段,随后是新能源汽车巨浪袭来,打得各家传统汽车品牌措手不及,尤其是合资品牌,
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家用车的尽头,绝对不是MPV
导语 Introduction MPV从没放弃为自己找出路。 作者丨李思佳 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 最近,在和某汽车厂家沟通时,听到这样一个说法--“家用车的尽头是MPV”,这句充满冲击性和存疑性的话术引起了我的思考
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5月经销商库存指数出炉,车市升温但经营依然压力山大
在经历了3月“价格战”,与4月上海车展的喧嚣后,中国车市在进入5月后,正在逐步放缓“步伐”。 根据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车
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降价潮席卷全国车市,二手车行情会因此崩盘吗?
如果说2月份的降价狂的主角是新能源汽车,在进入3月之后,扛起降价大旗的就是燃油车。我们现在事后看,特斯拉引领的新能源降价看起来动人心魄,那么燃油车的降价则可以视为暴风骤雨般的猛烈。这场由湖北省和东风旗下品牌联手推出的政企超级补贴正在“残暴”地影响着整个车市
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开年首月雪上加霜,商用车1月销量暴跌
读2023年2月初,部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2023年1月份的产销快报。本期单独统计了商用车上市企业的产销数据,截止发稿时已发布产销数据的商用车企业共有10家。快来先睹为快吧!(注:上市公司产销数据系自愿发布,因此有的车企虽然是上市公司,但却不对外发布该项数据
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禾赛科技在美上市,开盘大涨,激光雷达市场正处爆发前夜
禾赛科技光速上市。作者 | 章涟漪禾赛科技终于如愿上市。2023年2月9日,禾赛科技成功登陆纳斯达克,成为了中国“激光雷达第一股”,股票代码为“HSAI”,开盘报23.75美元,较发行价大涨25%。(
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1月乘用车销量同环比大跌:东风日产、上汽通用跌近6成,智己仅卖掉507辆
1月份,国内乘用车零售同环比增速创下本世纪以来最低记录。(图片来源:车事小说/摄)文|车事小说 无花果2月8日,乘联会发布最新统计数据显示,1月份,国内乘用车市场共实现零售销量129.3万辆,同比下降37.9%,环比下降40.4%
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1月车市格局大变,比亚迪、长安夺冠亚,合资车情何以堪?
不论是新能源汽车市场,还是传统燃油车市场,今年1月份的市场表现都不容乐观。根据乘联会提供的数据显示,1月份国内乘用车销量仅为129.3万辆,同比暴跌37.9%,环比下滑40.4%,无论同比增速还是环比增速都是本世纪以来的1月最低数据
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神车没落,哈弗H6跌出SUV销量前20,真是燃油车市场的错?
最近,乘联会12月份销量数据正式公布,狭义乘用车销量达到216.9万辆,同比增长3%,环比增幅更是达到了31.4%,很明显,国内汽车市场已经有了复苏的态势。尤其是在管控措施不断优化之后,大家对出行的需求也有所提升,国家购置税优惠政策和新能源汽车补贴政策持续发力,汽车市场呈现出了欣欣向荣的局面
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辅助驾驶迈入自动驾驶,汽车市场成为激光雷达发展主驱动力!
日前,财通证券在研报中指出,汽车智能化快速发展,辅助驾驶系统加速渗透。实现自动驾驶有两条路径,一条是渐进式;另一条是跨越式。渐进式主要代表企业是特斯拉,我国乘用车辅助驾驶等级目前正处于 L2 向 L3 过渡阶段
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对标迈巴赫S级,蔚来百万级豪车有市场吗?
继比亚迪仰望之后,蔚来也将推出百万级豪车。近日,蔚来内部人士向媒体透露,蔚来要属于自己的“迈巴赫”。还透露,新车已经进入设计阶段,如果顺利的话,该车型最早将于2024年上市发布,并在全球出售。蔚来正逐步完善自己的矩阵
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两大购车政策剩下不到20天,12月车市能否迎来爆发式增长?
2022年太难了,相信这是各行各业共有的心声,汽车市场更是如此。受疫情、原材料上涨、油价上涨的多重影响,国内汽车市场的严峻程度比2020年还更甚。根据乘联会公布的数据来看,在今年上半年,国内狭义乘用车市场零售销量仅为926.1万辆,同比下降7.2%
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冲压机器人发展空间大,汽车工业是重要下游市场
冲压件产品厚度均匀性高、规格一致性高,若采用精密模具,还可生产精度极高的工件。因此冲压是工业生产中的重要加工技术。冲压机器人,是指在自动化冲压加工工艺中,完成工件上下料,冲压设备间工件转运任务的工业机器人
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长城轿车上市时间敲定,重回轿车市场的长城还能创造神话?
都知道,国人对SUV的喜爱远胜于海外市场,这也让不少汽车品牌为了满足国人的喜好,在SUV领域花尽了心思,其中自主品牌的代表就是长城和捷途。但随着SUV风潮的褪去,放弃轿车业务的反噬也逐渐显现了出来。就比如在数据上,尽管SUV受到了不少国人的爱戴,但从市场销量来看,轿车市场仍是最大的一块蛋糕
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三车齐发 比亚迪召开新能源乘用车欧洲发布会
9月28日,比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会,面向欧洲市场推出三款车型,包括汉、唐及元PLUS,并公布官方预售价格。比亚迪集团董事长兼总裁王传福、比亚迪集团执行副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波、比
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新能源成网约车首选,威马E.5强势入局B端市场
在近几年我们发现,打到纯电网约车的时候越来越多。询问司机大部分答案就是,便宜,没有别的,就是单纯单价和成本都比燃油车低。而且新能源车好的点,就是满城跑也费不了多少电,开着空调堵车也费不了多少钱,所以用新能源车跑车,相当于是赚得纯利润
威马 2022-09-22 -
拓展RCEP市场,东风公司携多款明星产品亮相东博会
邕城丹桂飘香,南国秋风送爽。2022年9月16日,为期四天的第19届中国—东盟博览会(东博会)在广西南宁开幕。本届东博会以“共享RCEP新机遇,助推中国-东盟自由贸易区3.0版”为主题,吸引了50多个国家和地区参展
东风公司 2022-09-19 -
3亿汽车保有量,1100亿大市场,为何难有国产机油一席之地?
随着国内汽车保有量的越发庞大,润滑油市场也迎来了井喷式发展。相关数据显示,2021年国内汽车保有量已经达到了3亿辆,乘用车润滑油市场规模达到了1100亿元,然而这样的市场里,却没有国产机油的一席之地。
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推出私桩共享与智慧停车,威马汽车深度解决用车痛点
在9月1号,2022世界人工智能大会在上海正式开幕,这已经是世界人工智能大会走过的第五年。在这五年中,人工智能技术持续发展、潮流不断演进,威马汽车也伴随着智能化汽车的成长,连续参加过四届。在本次世界人工智能大会上,威马旗下的W6也大展身手为我们展示了超智能化的无人泊车技术
威马汽车 2022-09-06 -
赋能新能源物流车市场 万象汽车2款新车将于9月上市
在“双碳”战略背景下,国家深入实施新能源汽车战略,强化顶层设计,为新能源汽车行业发展指明了方向,各地方政府也陆续出台相关政策推动城市配送体系发展。伴随城镇化进程的加速、居民消费升级及新经济发展,为城配物流市场快速增长提供了原动力
万象汽车 2022-09-02
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