小排量涡轮增压
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排量越大越好吗？其实满足这3点就能称得上黄金排量
自从排量法规日益严苛以及电动化潮流兴起，大排量发动机不免成为了一种追求，并且现如今已经有部分车企为了跟随时代趋势开始放弃研发内燃机，转为研发电动机了。虽然目前国内能买到的六缸车也不能说少，但随着时代变迁它们终有一日会消失在我们的视野中
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都说大排量自吸是情怀，2.5L发动机却悄悄下了线？
“及时雨”般的购置税优惠政策下线，汽车市场开始充满了点点生机。新政策一下线，2．5L发动机似乎成为了行业孤儿，举目无亲，包括马自达CX－5、丰田凯美瑞、日产途达等部分车型在内，大排量发动机压力甚大。从
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缺了个卡子？宝马X1又陷涡轮增压器异响风波
今年上半年以来，销量一直位于豪华SUV前列的宝马X1产品质量问题也在接连曝出。发动机怠速不稳问题还未解决，宝马X1又因发动机异响问题再次遭到了车主们的集中投诉。6月份，宝马X1的投诉指数达到了84．15，排在了投诉指数榜单的第三位，环比增加了127．4％
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奇瑞敢与V6 3.5L大排量叫板，看星途揽月2.0TGDI究竟强在哪？
在奇瑞最新旗舰SUV星途揽月上市之时，其搭载的2．0TGDI发动机就备受瞩目。通过相关技术解析，让我们对这款全新的发动机有了更加全面的认识。在汽油车经历了一百多年的发展后，消费者购车也从感性选择逐渐转变为理性，“买车就是买三大件”这句话也更加的深入人心
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戴姆勒之后是奥迪！大排量发动机终将成为绝唱
不久前,一位朋友买了一台搭载3．0T双涡轮增压发动机的进口宝马X5,问他为什么现在买,他说,现在不买,怕以后再也买不到这款经典的3．0T涡轮增压发动机了。他的担心不是多余的,在国内新能源汽车双积分压力下
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《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准发布，大排量燃油车的末日不远了
“果不其然”自从奔驰正式宣布下一代AMG C63将不会搭载3．0T V6／4．0T V8，而是一台4缸2．0T发动机＋动力电机＋48V轻混动系统后，整个玩家圈子可谓是“一片哀嚎”。尽管据官方数据显示，这套小排量混动系统可以输出综合功率503Ps，最大扭矩更是有希望达到800N·m
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柴油涡轮，L2驾驶辅助， 居然同时出现在一辆皮卡上？
图文 李玮嘉编辑 Davy对于皮卡的理解，许多国人目前仍停留在拉货、干活这一工具属性的认知阶段，但随着皮卡种类的愈发多元化，以及生活水平逐渐提高，皮卡已不仅是“回本利器”，它更是一辆拥有多种标签的“新居家伴侣”
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人生第一辆SUV，同样1.5T排量，选长安CS75 PLUS还是哈弗H6呢？
由于出色的通过性和装载能力，越来越多的年轻人选择自己的第一辆车都会选择SUV，而且性价比极高的国产SUV更是他们的最爱。价格便宜，保养省心，配置又高都是国产SUV的优势，而在众多国产SUV中，排量同为1．5T的哈弗H6和长安CS75 PLUS更是大家的最爱，那这两款车应该如何选呢？
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反其道而行之！为应对欧7排放 保时捷911将推更大排量发动机
5月21日消息，根据海外媒体的报道称，保时捷911在未来会搭载更大的排量发动机，以符合将于2026年生效的欧7排放法规。
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丰田卡罗拉性能版亮相：搭1.6T三缸增压机 马力超270匹！
众所周知，丰田的掌门人丰田章男为一位不折不扣的赛车迷，并且拥有丰田集团最高级别的赛车驾照，在他的推动下，丰田的GR部门，也即为集团的专用赛车部门，为丰田推出了多款量产性能车。最新消息表明，继GR Supra之后，丰田GR部门还将推出GR Yaris、GR 86等车型
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VGT可变截面涡轮技术解析
现今的发动机技术日新月异，各种“可变”技术遍布各个零部件，涡轮也不甘落后，VTG（Variable Turbine Geometry）可变截面涡轮技术应运而生。
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涡轮增压发动机的涡轮坏了，可以当做自然吸气的车来开吗？
现在越来越多的汽车采用小排量涡轮增压发动机了，涡轮增压器的制造技术也越来越成熟，使用保养得当的话，几乎可以达到和汽车同寿命了。
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汽车的涡轮增压器转速高达几万转，那么它是如何冷却和润滑的呢？
汽车上的涡轮增压器在工作时，要承受来自于发动机的高温高压废气的冲击，涡轮的转速一般都在几万转以上，最高可达20万转／分钟，温度也高达900到1000℃。
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增压发动机在低速运行时，涡轮转动吗？为什么会有涡轮迟滞现象？
现在的涡轮增压发动机应用的越来越广泛了，大家在买车时增压发动机也是一个躲不过去的选择。很多人感到奇怪的是：平时见汽车排气管的排气速度并不算很猛，力量也不算很大，为何却可以利用废气推动涡轮增压呢？下面我们来分析一下这个问题。
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涡轮增压发动机有哪些最伤涡轮的行为？如何避免这些行为？
在中国严苛的排量税和环保政策下，越来越多的车企选择使用小排量涡轮增压发动机，特别是柴油机，普遍都增压化了。
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误解？最大扭矩输出和涡轮迟滞
最大扭矩输出和涡轮迟滞现象，有很多人可能会混淆涡轮迟滞现象就是因为没有到最大的扭矩输出点，其实简单来说，涡轮增压发动机在厂商声称的转速范围（比如2000－5000rpm）输出最大扭矩，和这台发动机在这个转速下没有涡轮迟滞这件事，是没有任何（直接）关系的。
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3.0L双涡轮增压发动机，汽车界的iPhone，这款德系豪车即将首发
说到梅赛德斯奔驰大家肯定都不陌生，作为第一家推出四门轿跑车型的豪华汽车厂商，已经成为汽车界的iPhone。
奔驰CLS 2018-04-02 -
加速灵敏性不如自吸，涡轮增压车能不能买？套路这么多
很多人在买车的时候可能会有一个疑问，也会拿这些问题来咨询车宇世界。到底是买涡轮增压车还是常规的自然吸气的车好呢？
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