科技出行
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智能驾驶“卷”向城市NOA,以自动泊车为主的纵目科技要如何吸引市场目光?
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。 出品|公司研究室IPO组 文|曲奇 近期,智能驾驶相关企业“扎堆”向港交所递交招股书,先后有小米投资的纵目科技、广汽旗下的如祺出行、智能驾驶芯片设计公司黑芝麻智能和地平线
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智能底盘新风起,域磐科技获近亿元融资!
前言:智能电动汽车,其核心要素在于[汽车]、[电动]与[智能]三者的融合。历经十年发展,行业已成功攻克电动化难题,而展望未来十年,智能化将成为主导。作者| 方文三图片来源|网 络域磐科技获近亿元融资近期,智能底盘公司域磐科技相继完成了种子轮和天使轮融资,总计融资额接近1亿元
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纵目科技的亏损难题:前五大客户占比越来越高,九成收入押注智能驾驶
《港湾商业观察》施子夫 弃A赴港会是好出路吗? 3月28日,纵目科技(上海)股份有限公司(以下简称,纵目科技)递表港交所,拟港股主板上市,联席保荐机构为华泰国际和法国巴黎银行
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营收增速骤降,纵目科技改道港股IPO遇上智驾价格战
作者:苏杭 出品:洞察IPO 2024年3月,汽车市场最引人注目的话题当属小米SU7了。 2021年,当小米首次宣布造车计划时,市场上各种声音层出不穷。而宣布造车后小米首次出手投资的产业链公司中,就包括了一家智能驾驶公司
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锁车锁电曝视频+画像车主:车企的「科技与狠活」
作者 | 辰纹 来源 | 洞见新研社 近日,不少车企远程锁车锁电再度引热议。但车企的“科技狠活”没有最狠只有更狠,仅去年就发生数宗车企泄露车主视频等隐私
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击溃美国激光雷达巨头,禾赛科技站着把钱挣了
最近,一家中国科技公司上了“光荣榜”: 2024年2月初,美国国防部公布了一份新的制裁清单,被列入清单的公司主要来自我国高科技领域,其中就有激光雷达上市公司禾赛科技
禾赛科技 2024-03-25 -
上市后首份财报,禾赛科技“以价换量”的故事含金量几何?
文:谈擎说AI就像丑媳妇迟早都要见公婆那样,在最近的财报季,禾赛科技也“领”着上市后第一份年报,正式面见了资本市场和无数投资者们。从纸面数据来看,禾赛科技的这份年报虽然算不上俊,但也绝对不丑。比如在营收方面,禾赛科技就一如既往地保持着过去的高增长态势
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华庄科技业绩滑坡应收账款偏高:毛利率下滑,客户自建产线风险引关注
《港湾商业观察》乐沛淇 2024年2月2日,广东华庄科技股份有限公司(以下简称,华庄科技)收到深交所第二轮审核问询函,拟深市创业板上市,保荐机构为中信建投。 去年上半年业绩下滑,应收账款偏高 华
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知行科技,始于中间商,跳出中间商
作者|褚万博编辑|章涟漪成立7年之后,知行科技终于在12月20日迎来了自己发展史上的高光时刻:成功登陆港股,获得港股“自动驾驶第一股”的光环。根据当天港交所发布的公告,知行科技在20日正式敲钟上市,股
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用数据中心“解码”未来出行,威图数字化之力赋能汽车电子领域转型升级
今天的汽车市场,正在经历前所未有的重大变革。随着近年来5G、物联网和人工智能等交叉学科技术的蓬勃发展,进一步推动汽车行业转型升级。汽车行业正逐步趋向“电动化、自动化、网联化及共享化”,汽车已从单纯的机械产品,逐渐成为前沿电子智能终端,“软件定义汽车”逐步成为现实
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长久股份IPO:增收不增利,靠集团“喂饭”,“科技”公司名副其实?
作者:木清,编辑:小市妹 2023年11月17日,长久股份向港交所递交招股说明书,这也是其在5月16日递表失效后的第2次申请,而前一次使用的名称是“长久数字科技有限公司”
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广州车展的智能汽车内卷,真应了科技使人变懒这句话?
即将开幕的2023广州车展,可以说是车企们的年度大考,各大厂商都将自己的拳头车型放在车展期间展出,以图在愈发激烈的市场中卷出自己的一片天地。在广州车展上光是首发新车就有几十款之多,这些车型也携带了自家最新的智能技术
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AEB测试惨败,撕掉了小鹏汽车智驾、科技狠活的遮羞布?
进入11月后,车圈里最热的瓜之一,莫过于何小鹏与余承东的口水战,两人围绕一个让人们既熟悉又陌生的话题展开:AEB。 何小鹏说,问界M7的AEB测试视频99%造假,并在接受采访时表示:行业里说的是纵向
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赛目科技二次递表港交所
文|芳芳 来源|新经济观察团 随着自动驾驶赛道渐趋火热,相关初创公司也发展迅猛。10月31日,有“华为光环”加持的北京赛目科技股份有限公司(以下简称“赛目科技”)向港交所主板市场递交上市申请,光银国际为独家保荐人
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自动驾驶L3标准将发布:车企不想上,华为等科技企业只想上
近日,有媒体报道称,筹备了三年之后,智能网联汽车准入试点通知可能很快就会发布,意味着国家层面的自动驾驶L3标准随之到来。L3自动驾驶技术,究竟是什么?目前行业上将自动驾驶,分为L0至L5这么6个级别。而目前国内上市的所有汽车,均是L2级,L2只是辅助驾驶,驾驶员双手是不能离开方向盘的
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小马智行和萝卜快跑“持证上岗”,“车内无人”出行已不再遥远
自2009年谷歌开启研发自动驾驶汽车以来,这一领域也成为了众多车企,以及科技公司比拼的主战场之一。作为自动驾驶的最佳体现,Robotaxi(自动驾驶出租车)从诞生初期,到如今逐步实现商业化运营,都始终与高阶自动驾驶技术的迭代紧密相连
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嘀嗒出行市场份额滑坡风险:顺风车业务从第一变第二,毛利率也承压
《港湾商业观察》黄懿 8月30日,Dida Inc.(下称:嘀嗒出行)向港交所递交招股书,拟香港主板IPO上市,中金公司、海通国际、野村证券为其联席保荐人。嘀嗒出行国内运营主体为北京畅行信息技术有限公司
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极豆科技专访:创新与传统,让车更智能
随着信息技术的飞速发展,汽车行业也正迎来转型的全新浪潮,早在2021年汽车前装联网率就已超过65%,毫不夸张的说,车联网的时代已经到来,汽车软件与数字服务正逐渐成为车辆重要的组成部分,软件定义汽车将是汽车行业发展的又一重要风口
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如祺出行的烧钱式巨亏:市场份额偏弱,押注Robotaxi短期仍盈利艰难
《港湾商业观察》黄懿 8月18日,广汽集团(02238.HK)旗下智慧出行平台“如祺出行”向港交所递交招股书,中金公司、华泰证券和农银国际为联席保荐人。如祺出行国内运营主体为广州祺宸科技有限公司
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三年半亏损近20亿元,困于广东的如祺出行为何急于上市?
风云变幻的出行市场虽然盈利非常难,但面对出行未来这一巨大诱惑,其一直是资本市场的宠儿。近些年不论是互联网与传统制造厂商的模式之争,存量市场的服务之争,还是增量市场的规模之争,背后都少不了技术变革与商业模式创新
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网约车进入饱和期,如祺出行继续蓄力还能泛起多大涟漪?
如祺出行的商业版图又有了新扩张。6月28日,如祺出行正式开通厦门运营,这是继2022年6月进入长沙后,如祺出行在粤港澳大湾区之外聚焦运营的第二座城市。而在此前,如祺出行宣布完成8.42亿元B轮融资。据了解,本轮融资为2023年国内出行行业的首笔融资,由广汽工业领投,多家产业基金及财务投资人跟投
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嘀嗒出行第三次递表,滴滴是强劲对手,顺风车业务屡遭处罚
雷达财经出品 文|李亦辉 编|深海前两次上市未果之后,互联网出行平台嘀嗒出行再次递表港交所。2月20日,嘀嗒出行向港交所主板递交上市申请,中金、海通国际及野村国际为联席保荐人。嘀嗒出行成立于2014年,前身为“嘀嗒拼车”
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中国激光雷达企业出海IPO,但资本只把禾赛科技当试验品?
中国激光雷达企业出海IPO,禾赛上市首日表现中规中矩,重头戏是之后的速腾聚创?中国激光雷达“第一股”——禾赛科技,于当地时间2月9日正式登陆美国纳斯达克。激光雷达帮助不少新势力车企在辅助驾驶领域抄了近路,靠着激光雷达,可以在很大程度上弥补初创新势力在视觉算法方面的不成熟
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激光雷达龙头禾赛科技终圆上市梦,登陆美股首日涨幅10.79%
2月9日,国内激光雷达龙头企业——禾赛科技成功登陆纳斯达克,首日涨幅达10.79%,市值达到26亿美元。据了解,禾赛科技以每股19美元的价格出售900万股股票,共计发行1000万股美国存托凭证(ADS)
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禾赛科技在美上市,开盘大涨,激光雷达市场正处爆发前夜
禾赛科技光速上市。作者 | 章涟漪禾赛科技终于如愿上市。2023年2月9日,禾赛科技成功登陆纳斯达克,成为了中国“激光雷达第一股”,股票代码为“HSAI”,开盘报23.75美元,较发行价大涨25%。(
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赛目科技赴港IPO:华为持股2.8%
来源 | 新经济观察团作者|芳芳随着智能驾驶赛道竞争日趋激烈,新兴科技公司迅速崛起。在不断探索新技术、新应用的过程中,他们也斩获资本青睐,开启IPO旅程。2022年12月30日,专注于智能驾驶仿真技术的赛目科技正式递表港交所,拟赴港上市
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关注健康出行,中国汽车健康指数2022年度测评结果解读
撰稿:木林森排版:大聪明12月20日,中国汽车工程研究院股份有限公司(简称“中国汽研”)召开2022年第三批次汽车指数测评结果发布会,发布了中国汽车健康指数和IVISTA中国智能汽车指数2022年第三批次车型的测评结果
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去哪儿旅行以鸿蒙原子化服务卡片打造智慧出行体验
11月4日-6日,华为开发者大会2022在东莞松山湖盛大举行,华为带来了鸿蒙生态发展新格局,分享了分布式能力、原子化服务、AI、地图、音视频、隐私安全等创新技术成果、五大场景下的创新体验及全新开放能力等
去哪儿旅行 2022-11-08 -
纬湃科技展示未来电气化发展宏伟蓝图
●电气化销售额稳步增长:预计到2026年,销售额将达到50亿欧元;到2030年,达到100至120亿欧元●电动出行业务:去年下半年至今年上半年,累计获得约100亿欧元新增订单●近期新增订单:斩获价值超
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