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氢燃料电池汽车实现了“诗和远方”,但为何鲜有市场?

导读: 充气5分钟,开车去旅行!这种新能源汽车终于实现了“诗和远方”,但为何鲜有市场?

充气5分钟,开车去旅行!这种新能源汽车终于实现了“诗和远方”,但为何鲜有市场?

氢燃料电池很早前就应用于航天领域,随着人们不断地掌握多种先进的制氢技术,很快,氢燃料电池就被运用于发电和汽车。

目前氢燃料电池的发展水平是怎样的?氢燃料电池又有什么优势呢?

1氢燃料电池优势明显 危险系数非常低

央视财经记者来到位于广东佛山丹灶的一家氢燃料电池制造厂商,这家厂商的负责人徐黎明一直从事氢燃料行业的研究。他告诉记者,几年前自己就非常看好氢燃料行业,于是就便创立了这家公司。据徐黎明介绍,区别于储能装置的锂电池,氢燃料电池本身是一种发电装置,像发电厂一样,把化学能直接转化为电能。

氢燃料电池汽车实现了“诗和远方”,但为何鲜有市场?


爱德曼氢能源装备有限公司董事长 徐黎明:氢燃料电池是一个电化学发电装置。氢发电要比柴油发电更加经济一些,传统的柴油机也好,内燃机也好,热功率效率一般在三十几不超过四十。如果通过氢气的电化学反应,效率能达到七十甚至更多。

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除了在能量转化上有极高的效率外,氢燃料电池的另外一个优势在于电池能量密度很高,也就是说,氢燃料电池车辆每次加氢气的时间很短,大概只需要五、六分钟即可,续航能力就可以达到一般的需求。一般来说,一满瓶的氢气可以让普通氢燃料乘用车开上五六百公里。

氢燃料电池汽车实现了“诗和远方”,但为何鲜有市场?

广东国鸿氢能科技有限公司常务副总经理 张哲军:按照美国能源局份报告能量密度,能达到汽油和柴油的三倍,能达到锂电的十倍以上。也因为这些特点,如果用在车用领域,它的续航里程会比较长,加氢的时间会比较短,包括对环境、对温度的适应性比较强,用起来跟传统的燃油车差不多,消费者不需要改变用车的习惯,也不会存在续航焦虑的问题。

同时,相比锂电池后续应该如何处理电池的利用问题,氢燃料电池则完全没有后顾之忧。

氢燃料电池汽车实现了“诗和远方”,但为何鲜有市场?

爱德曼氢能源装备有限公司董事长 徐黎明:报废以后,它没有什么污染物,金属板、膜都可以回收,整个生命周期是非常环保的。

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一讲到氢气,许多人就想到氢弹,这使得很多人“谈氢色变”,但事实上,氢要发生爆炸并非容易的事。根据国外燃料电池汽车的使用经验已经表明,氢气的安全性是有保证的。因为氢气具有最大的浮力和扩散性,氢气的扩散速度是天然气的3.8倍,这使得泄漏的氢气将会很快上升并向各个方向快速扩散,使得浓度难以达到爆炸所需浓度。其次,氢气的爆炸能量是常见燃气中最低的,仅为汽油的1/22。结合这两点来说,氢气自身的危险程度要远小于汽油。

氢燃料电池汽车实现了“诗和远方”,但为何鲜有市场?

广东省广顺新能源动力科技有限公司副总经理 吴勇辉:氢和氧混合着空气来说,它的燃爆点在车上是不可能出现的。因为车上没有纯氧的存在,是通过空气里头的百分之二十几,通过空压机来供养。这样就是说,再怎么聚集,它达不到燃爆点,存在危险燃爆的可能性不大。剩下就是说,比如车发生碰撞,氢气罐出现裂漏,但是由于氢气非常轻,它的释放能力非常快,而且它的燃烧也好,它是垂直向上,瞬间就燃完了,或者说释放掉了,不会形成聚集,就形成不了爆炸。

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