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“加水就能跑”的水氢发动机疑点重重,敢不敢出来跑两步?

2019-05-24 12:02
解码黑科技
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近日,《南阳日报》报道了一篇名为《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞》的文章,文中写到“这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。”市委书记张文深在调研氢能源汽车项目时为之点赞,忍不住飙起了英语:It’s very good。

一夜之间,“加水就能跑”的水氢发动机火遍网络。网友纷纷表示自己当年的物理、化学都白学了,戏称:“搞了这么多年化学,终于知道自己为什么这么平庸了,原来思维还限制在能量守恒定律里面,没有打破自己的思想局限啊”!

另据媒体报道,5月24日早,青年汽车集团创始人、董事长庞青年的秘书在电话中向媒体表示,已经知道此事,有很多人打电话询问,正在开会,晚点会有回复。董事长庞青年则表示:“水氢燃料汽车技术已成熟,不会延缓南阳项目进程”。

对此,南阳市工信局就“水氢发动机下线”表示,水氢发动机尚未认证验收,系记者在报道中用词不当。

那所谓的“加水就能跑”的水氢发动机到底有没有可能实现呢?来看看专家是怎么解读的。

上海交通大学管斌副教授表示:“那不行”,“是假的”。所谓“水氢发动机”就是常说的“氢燃料电池”,这么叫只是个噱头。“氢燃料电池”以氢气作为动力,并不是加水就可以行驶,其中还涉及到一系列物理化学复杂反应,目前此项技术日本应用较好,中国还未进入实用阶段。

退一步来说,庞青年早在2017年8月21日就高调宣布公司生产出全球首辆水氢燃料汽车,假如青年汽车集团的“水氢发动机”是成熟的产品,那为何直到现在还没有一辆实体车交付?若是“无病”那敢不敢出来“走两步”?

此外,青年汽车集团曾因骗补被工信部处罚,董事局主席庞青年曾被控诈骗。据南方网2018年1月3日发布的报道,青年汽车集团曾有诈骗前科和破产清算案件,并在最后写到“青年汽车是真的没钱了,‘水氢燃料车’项目或许是垂死挣扎的最后一击,能否骗到融资是关键。”

如今,全国的目光都聚焦于此,官方会对该事件给出什么样的解释呢?我们拭目以待。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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