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大疆,韩国斗山等五大企业在燃料电池无人机领域的进展

因具有能量密度高,续航时间长和震动小等优势的燃料电池发电机在低空飞行器领域市场备受关注。除了一些传统车企研发燃料电池车外,不少跨国无人机厂商纷纷布局燃料电池无人机领域,小编在此梳理了几大企业的研发进展,希望大家有所收获。

1 大疆:最早布局,技术全球领先

作为全球最先进的无人机生产,设计和销售企业,大疆在无人机市场的举动都关系着行业发展的神经。以大疆子公司大疆联创为主体的燃料电池无人机研发企业最早在2011年就以开始布局燃料电池无人机领域。据悉公司核心团队成员参与研发了波音公司推出的世界上首架载人燃料电池飞机。2019年底大疆联创参与了上海举办的“国内首个氢燃料电池无人机行业论坛”并汇报了燃料电池无人机研发进展汇报,据悉目前已完成二代燃料电池无人机研发进展。正在向第三代燃料电池无人机进军。

第一代燃料电池无人机参数:最大起飞重量为9.5kg,最大载荷小于1kg,续航时间为70min。

第二代燃料电池无人机参数:续航时间提高到2h,有效载荷为2-3kg,具有抗4级风以上的能力,具有防水能力。

2  科比特航空:瞄准军用市场,性能更领先一步    

深圳科比特航空团队创建于2010年,是一家专业从事工业级多旋翼无人机系统的研发、生产、销售、培训和服务为一体的国家高新技术企业。早在2016年科比特就发布了氢燃料电池无人机产品(早期燃料电池堆由众宇动力提供)。并在2019年9月17日至19日在德国斯图加特举行的INTERGEO会展上,正式推出一款名为Griflion H的新能源无人机,并宣布该款无人机已取得首飞成功,续航时间达到15h。据悉,该产品采用的是高效率的金属双极板氢燃料电池,最大储气量为27L,即使是携带3Kg的负载,也能够达到10个小时的续航。目前科比特已经具备燃料电池无人机产业链的自主研发,一体化产品设计能力。目前企业在氢燃料电池,氢气增压泵,氢气瓶和减压阀,制氢加氢设备等方面均具有产品研发销售。

早期科比特燃料电池无人机产品

科比特新一代Griflion H亮相德国InterGEO展览 

3  韩国斗山摩拜创新:产品成熟,推广市场阶段    

斗山摩拜创新是斗山集团在2016年设立的全资子公司,致力于开发便携式燃料电池系统(无人机,叉车,工程机械及其它可移动设备),开发的首款燃料电池系统应用于工业级无人机,为工业级无人机提供可靠的长距离飞行解决方案。据悉,斗山集团此前在PAFC领域研发积累深厚,产品应用广泛。近年来开始研发PEMFC和SOFC。2019年10月22日,斗山推出一款飞行时间为2小时的无人机氢燃料电池包,并开始批量生产和销售。并在第四届深圳国际无人机展览会展出了先进的燃料电池无人机产品。在提高燃料电池系统的安全性上,斗山主要致力于氢气瓶的安全设计,目前产品已经取得全球多个国家和地区的安全标准。

斗山摩拜创新研发的无人机储氢瓶

斗山摩拜创新与科卫泰合作的氢燃料无人机系统

斗山摩拜创新氢燃料无人机DF20

4  新加坡斯贝电科:深耕市场,结合5G等新技术    

斯贝电科成立于2011年,总部位于新加坡,公司致力于使用成熟的技术和先进的科技,研发并生产体积最小、重量最轻、性能最高的氢燃料电池动力系统。据悉,该公司自主设计,开发的闭合阴极空冷氢燃料电堆可运用于不同环境下的军事、航天、工业、公安、交通、科研等行业。2019年8月推出的一款氢燃料驱动六旋翼无人机(PHOENIX)最新无人机采用最新的4G/5G技术,主要面向于紧急救灾任务,在灾区紧急情况下,可以进行进行长达90分钟的紧急信号覆盖任务,机身连同氢燃料系统重约19公斤,可以抵抗强风冲击。

PHOENIX由闭合阴极氢燃料系统2200W提供动力

5  英国Intelligent Energy:专注应用于无人机的燃料电池电源模块    

英国Intelligent Energy公司前身可以追溯到1995年,公司主要做燃料电池产业化工作,2001年改名为Intelligent Energy(IE),一直到2014年到伦敦主板上市。以前很多人跟他接触觉得IE的技术非常不错,但是买不到产品,因为以前主要是做研究。截止目前该公司在燃料电池行业已经将近30年的研发历程。早期已在便携式燃料电池电源(手机电源,备用电源灯)和摩托车领域做出了重要贡献。目前,IE开发的燃料电池系统已经应用于多个无人机产品。

燃料电池便携式电源

该无人机搭载IE开发的燃料电池系统

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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