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燃料电池汽车囿于量产,宝马求“氢”靠友?

2020-04-17 09:47
亿欧网
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宝马氢燃料电池汽车的上市“官宣”指日可待。

4月13日,宝马首次公布i Hydrogen NEXT氢燃料电池汽车的动力系统技术细节。

该款车的概念车型在2019年9月的法兰克福车展第一次被掀起“神秘面纱”。宝马称,此款车型将在2022年小规模量产。

“车如其名”,i Hydrogen NEXT消耗的只有“Hydrogen”(氢气)以及空气中的氧气,两者进行化学反应,最终只会排放水蒸气,不产生废气。

“节能高效”是i Hydrogen NEXT的另一特色。

借助直流变换器,氢燃料电池与电动动力系统和高功率型电池的电压水平匹配,高功率型电池可以由燃料电池充电,也可以引入制动能量回收系统产生的电力。

i Hydrogen NEXT还拥有持久的的续航里程以及稳定的驾驶性能。

面对i Hydrogen NEXT 6千克容量的氢气压力罐,宝马副总裁Jürgen Guldner自信地称:“无论天气如何,它都能保证很长的续航里程。”宝马第五代eDrive电力驱动系统也将集成至i Hydrogen NEXT,为车辆提供额外动力。

“未来多种动力系统将长期并存,目前还没有一种驱动形式可以满足全球客户的所有出行需求。”宝马董事傅乐希说道。

i Hydrogen NEXT或将成为宝马新能源战略版图上的新拼图,赋予用户更多“选择的权力”。

燃料电池汽车囿于量产,宝马求“氢”靠友?

BMW i Hydrogen NEXT/宝马

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