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一则推文引发尼古拉股价翻倍,市值超300亿美元

2020-06-10 10:40
香橙会
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6月8日美股尼古拉(Nikola)大涨103.70%,以每股73.27元收盘。以总股本4.35亿股计,市值318.7245亿美元。

尼古拉的大涨,缘于一则推文。

6月8日盘前,尼古拉CEO特雷弗.弥尔顿Twitter发文,将在6月29日举办Nikolaworld2020,届时将接受皮卡Badger的预订(Badger皮卡首次发布是在2020年2月10日)。

据了解,尼古拉的badger皮卡有两种版本,一种是BEV版,续航里程在300-400英里(480-640公里)。另一种是锂电池+燃料电池版本,续航里程可以达到600-700英里(960-1120公里)。将是名副其实的续航达到1000公里的电动车辆。

当晚尼古拉股票应声大涨超100%,市值超过300亿美金。

香橙会认为皮卡虽然属于商用车的范畴,是最接近乘用车的商用车。Badger的发布,如果能顺利放量,则意味着Nikola具备了进入乘用车市场的可能,也为燃料电池技术在乘用车上的应用开辟的路径。燃料电池使得乘用车领域再次发生颠覆性变革的预期,是此次大涨的重要原因。

尼古拉发布皮卡之所以能够被给予厚望,得到乐观的预期,这与其商业模式和背后合作伙伴的背景密切相关:  首先,尼古拉集成了前端的加氢站建设(电解水制氢)——电堆系统——重卡整车——租赁等全产业链条,并且提出全生命周期打包租赁的商业模式,宣称将氢燃料电池重卡的总拥有成本降至与柴油车相当的水平。Nikola Motor的创始人兼首席执行官Trevor Milton在他的公司开始在纳斯达克交易之后,说:“ Nikola与其他人的区别在于我们提供了整个供应链。” 其次,公司当前在手订单1.4万辆,价值超过100亿美金。2019年D轮融资投前估值30亿美金,主要投资人包含CNHI Iveco、Bosch、Hanwha等行业巨头。公司预计在2021 年年中开始生产beta 版燃料电池卡车车型,在2022 年年中开始生产gamma 版车型,在2023 年实现正式量产。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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