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两月投放氢车471辆,全年目标3000辆,氢通能源集团凭什么?

2026-03-18 16:10
香橙会
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3月13日,“绿动中原 氢启未来”氢通能源集团、宇通商用车与河南氢达运力平台 171 辆氢能重卡投运暨战略合作签约仪式在郑州宇通重工生产基地举行。此次投运不仅实现了氢能重卡从技术示范到规模化运营的关键跨越,更成为“十五五”规划开局之年,氢能产业响应国家“培育未来产业”“实施重点行业提质降本降碳行动”的生动实践,标志着河南物流行业绿色低碳转型取得关键突破,为“中原氢都”建设注入强劲动能。

该批氢能重卡由氢通能源集团与宇通联合开发,配套氢通能源集团130kw燃料电池系统,储氢量约37kg,氢耗约8.5-9kg/百公里,49吨标载综合工况下,续航里程突破600公里,15分钟快速加氢。车辆具备安全可靠、加注便捷、续航持久、运营经济、零碳环保等核心优势,能够适配城市物流、园区转运、干线运输等多元运输场景,是一项技术成熟、市场认可度高、具备规模化复制与推广价值的绿色运力解决方案。

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  以扎实行动响应政策导向

“十五五”规划将氢能定位为六大未来产业之一。截止目前全国已有26个省(区、市)在“十五五”规划中,将氢能列为未来产业或新兴产业重点培育方向。全国两会期间,氢能产业迎来政策与战略双重升级。政府工作报告明确氢能为国家重点培育新增长点,代表委员聚焦管网、绿氢、场景、标准等关键议题建言,我国氢能发展从技术验证期迈入规模化攻坚新阶段。

两会刚落幕,氢通能源集团第一时间启动大规模车辆投运,充分体现其对国家氢能战略的精准把握与快速落地。同时河南省最新发布的《河南省加快推动制造业绿色低碳发展的若干政策措施》提出要培育发展清洁低碳氢产业,力争2027 年氢能产业规模达到千亿级。随着郑州积极推进国家级氢能综合应用示范区申报工作,本次车辆的投运,也为省市氢能政策落地见效提供了生动实践。

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  富源模式的“中原平移版”

“富源模式”:由氢通能源集团作为链主,统筹宇通等氢能上下游产业链合作伙伴,搭建“风电制氢→加氢站→300辆氢能重卡→煤炭运输场景”产业生态。

“中原方案”:此次氢通能源再次作为链主,联合宇通和河南氢达运力平台(负责场景运营),搭建“周边工业副产氢→加氢站→氢能重卡→煤炭运输场景”生态。

本质都是通过将气-站-车三个环节深度捆绑,按照低价氢源、高排放场景替代、一体化运营的核心逻辑,通过链主引领、全链协同的方式,构建了“氢源供给+整车应用+场景运营”的完整解决方案,实现商业自循环。

作为燃料电池汽车示范应用城市群牵头城市和国家交通中心枢纽城市,截至2026年1月,郑州已推广氢车3246辆,建成加氢站9座,氢气价格约35元/kg,郑州氢气来源于周边焦作、平顶山、济源、许昌等地工业副产氢,周边150公里范围内,开元化工、伟祺新洁能源、心连心化工集团、金马焦化等企业低成本工业副产氢年产量达60亿标准立方米。以郑州为核心,河南正致力于构建完整的氢能产业链生态,全力打造“中原氢都”。

该批氢能重卡依托郑州周边丰富的工业副产氢资源、完善的加氢基础设施,主要投运于郑州及周边区域,聚焦大宗支线物流场景,如从新密、平顶山等煤炭产地点对点地运输至郑州、新密、禹州等地的电厂。

立足国家氢能示范城市群政策导向,紧扣河南省氢能产业政策,结合车辆长续航、零排放等优势,推动降本增效与低碳减排深度融合。根据河南省出台的最新氢能高速费减免政策,2026年1月1日至2027年12月31日期间,对通行河南省收费公路的氢能货车免收通行费。以49吨氢能重卡为例,按年运营10万公里、高速费2.5元/公里测算,单台车每年可节省高速费约25万元,有助于物流企业降低约30%运营成本,运营里程越长,成本优势越显著。

同时叠加国四货车报废补贴、稳定的氢气供应与合理氢价、可靠的大宗货物运输保障能力,可显著提升项目盈利能力。

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  2026年锚定国内8大核心战区,力争全年3000辆

作为氢能产业链的链主企业,氢通能源集团始终聚焦打造从绿色氢源到多元应用场景的全产业链闭环。从西南地区“氢走廊”、云南首创“富源模式”,到如今中原地区171辆氢能重卡落地,氢通能源以“区域场景化闭环”为核心战略,加快在全国布局 “制、储、运、加、用”一体化氢能生态体系。

2025年氢通能源集团推广氢车477辆,位居国内氢能牵引车装机量前三,2026年氢通能源集团将积极参与新一轮国家氢能示范群,以“链主”引领产业生态链开展多场景应用,计划在内蒙古、新疆、河南、长三角、成渝、云南等地推广3000辆氢车,包括重卡、冷藏车、旅游巴士等多种车型,其中今年将在富源落地1000辆:

1、旅游巴士:基于呼伦贝尔在建240MW风光制氢一体化项目,依托蒙东草原大环线开发定制氢能旅游专车,通过绿氢当地制取及供应、加氢站布局、解决车辆低成本运营。

2、公交车:在包头项目基地,通过制造业落地,争取公交换代更新的契机,联合推广氢能公交车项目。

3、49T牵引车:参与疆煤外运,联合开发长续航氢能重卡。

4、环卫车:联合开发多款城市内餐厨垃圾转运车,以项目打包及租赁的形式推向市场。

5、冷藏车:结合河南省、长三角、成渝众多城市中,对于生鲜、冻货等产品的运力需求,推广4.5T-18T氢能冷藏车。

氢通能源集团与郑州宇通将以本次投运为起点,进一步在全国强强合作,开展多场景应用,探索可复制、可推广的商业化路径,助力氢能示范城市群建设,为国家“双碳”目标落地与交通强国建设注入强劲动能。

宇通作为国内商用车领军企业,深耕氢能领域17年,协同上下游伙伴,承接国家首批燃料电池示范项目,依托河南省氢能与燃料电池汽车产业研究院,联合技术攻关,已获得160多项国家专利,截至目前累计推广氢能重卡超过2200辆,稳居行业首位。

氢通能源集团成立于2020年,总部位于上海,是以风电,光伏等绿色能源开发为核心能力,以风光制氢一体化项目为切入点,锚定绿氢供给源头,打造成本领先壁垒,并布局绿氢制备,灰氢提纯及氢能应用场景深度开发的国家级高新技术企业。核心产品聚焦大功率燃料电池系统,布局绿色矿山、交通物流、内河船舶、氢发电、重型无人机等细分领域。

       原文标题 : 两月投放氢车471辆,全年目标3000辆,氢通能源集团凭什么?

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