香橙会研究院氢能行业周报及点评

（0615-0621）

氢能行业很早就知道

比亚迪注册了不少氢燃料电池专利

在氢燃料电池产业化前夕

这条鲇鱼开始活跃了

氢燃料电池行业

将比锂电池竞争更凶悍？

本周头条

比亚迪正式进军氢能，弗迪燃料电池配套广汽领程登上工信部公示

6月16日，工信部发布第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。广汽领程共有13个燃料电池产品登上公示。其中广汽氢燃料电池冷藏车及载货汽车底盘两款产品搭载的燃料电池类型为质子交换膜燃料电池，生产企业为台州弗迪电池有限公司，燃料电池发动机型号为领航YTM80A。 

台州弗迪电池有限公司系比亚迪旗下弗迪电池有限公司100%全资子公司。 

香橙会研究院点评：这是本周氢能行业最具“鲶鱼效应”的事件。纯电路线的坚定拥护者比亚迪正式下场布局氢能，凭借在锂电领域积累的供应链管理、成本控制和大规模制造能力，可能成为重塑氢燃料电池成本结构的“鲶鱼”。

比亚迪进入氢能赛道，一方面体现了氢能在商用车特别是重载、长途场景中的不可替代性；另一方面，其在锂电池领域的成本控制经验有望移植到燃料电池领域，加速成本下降进程。相比锂电池，氢燃料电池更“重”，随着其他“潜水大鳄”的陆续进场，氢燃料电池汽车的竞争，可能比锂电池汽车更为凶悍。

持续跟踪

行业抢跑氢综合应用试点

工业和信息化部原定6月中旬出台，因为关键细节问题有些延迟。行业显然有些等不及，一些地方已经在做前期准备工作。如下事件即属于此范畴。  

1. HTWO广州与东风柳汽签署战略合作，目标推广不少于1000辆

6月16日，HTWO广州与东风柳汽签署氢车项目战略合作谅解备忘录。合作范围从18吨环卫车、18吨物流车拓展至4.5吨冷藏车、49吨牵引车等。力争在第二批示范城市群期间合作推广不少于1000辆氢能车辆，并剑指国际市场。 

香橙会研究院点评：根据香橙会氢能数据库统计，2025年东风汽车氢车销量位列全国第一，现代氢能燃料电池系统装机量位列全国第三。双方是“销冠整车企业+头部系统供应商”的强强联合。 

2.天海工业向凯瑞动力供货165支氢气瓶

6月17日，重庆凯瑞动力直接采购165支氢气瓶，供应商为北京天海工业有限公司。 

香橙会研究院点评：没有披露是三型瓶还是四型瓶。四型氢瓶是值得关注的行业事件。

特别关注

洮南绿色甲醇首批产品在大连装船外运，打通东北绿色燃料外运通道

6月17日，“云翔68”轮靠泊大连港湾液体储罐码头有限公司14号泊位，绿色甲醇启动装船外运。该批绿色甲醇产自**上海电气洮南风电耦合生物质绿色甲醇示范项目**，运抵上海港后将用于船舶动力燃料供应。 

大连港湾液体储罐码头有限公司已取得绿色甲醇仓储ISCC EU认证，此次作业采用“汽车集港、卸车入罐、管输装船”模式。 

香橙会研究院点评：这是本周绿色燃料领域最具商业里程碑意义的事件。洮南项目作为国内绿色甲醇商业化生产的重要代表，实现了从生产到外运的全链条贯通。

大连港、营口港是目前东北三省、内蒙古东部绿色甲醇、绿氨外运的关键港口节点，下游对接上海、长三角及沿海船燃市场。大连港已取得绿色甲醇仓储ISCC EU认证，意味着经由此处出口的绿色甲醇满足欧盟标准，为后续规模化出口扫清了认证障碍。 

这一事件验证了“东北生产—港口认证—沿海消纳”的绿色燃料物流通道的可行性，对东北三省及蒙东地区的绿色燃料项目具有重要示范意义。 

公司动态 

 国华投资“绿港氢城”绿氨项目一期建成中交

6月15日，国华投资（氢能公司）“绿港氢城”绿氨项目一期建成中交，全面转入联动调试与投料试车阶段。项目位于河北沧州，一期建设5万吨/年合成氨装置，依托新能源绿电资源，通过碱性电解水制氢、深冷制氮和多稳态柔性合成工艺制备绿氨。一期绿氨项目配套13台1000Nm³/h碱性电解槽，中车株洲所中标。

香橙会研究院点评：这是本周最具产业标志性的进展。

绿色液体燃料  

1. 金风科技启动山东昌邑60万吨绿色甲醇项目环评公示

6月11日，金风绿醇化工（昌邑）有限公司山东昌邑60万吨绿色甲醇项目首次信息公示。项目位于昌邑龙池化工产业园，建成后绿色甲醇总产能为60万吨/年。以小麦和玉米秸秆为原料，采用气化、变换及热回收、脱硫脱碳、甲醇合成、甲醇精馏等技术，耦合电解水制备的绿氢生产绿色甲醇。 

香橙会研究院点评：金风科技从风电整机制造商跨界进入绿色燃料领域，是“风光-氢-醇”一体化模式的典型代表。此次山东昌邑项目意味着金风绿醇布局向东部沿海市场延伸，未来可对接长三角、华南市场，或面向东北亚和国际航线。 

2. 碳生万物宁东千吨级DAC制e-SAF项目开工并完成A轮融资

6月16日，上海碳生万物科技有限公司千吨级直接空气捕集（DAC）制备可持续航空燃油（e-SAF）项目在宁夏宁东能源化工基地开工。项目总投资1亿元，年产833.5吨SAF。 

6月11日，碳生万物宣布完成A轮融资，由黄河三角洲投资、高榕创投、博远资本共同领投，引入宁德时代、阳光电源等新股东。 

香橙会研究院点评：碳生万物获得宁德时代、阳光电源两大新能源巨头投资，说明头部企业对DAC路线的长期价值表示认可。因为有马斯克前同事加持，碳生万物自带光环。

DAC制e-SAF是直接从空气中捕集CO再合成燃料的“远期路线”，不受废弃油脂原料限制，但能耗高、成本压力大。 

3. 上海首座甲醇综合加注站投运

6月15日，由吉利远程与中国海油联合打造的上海首座甲醇综合加注站——嘉定星乐加醇站正式投运。该站由原有星乐加油站改造升级而来，集甲醇、汽油、柴油、充电、换电于一体。 

香橙会研究院点评：因为绿色液体燃料的兴起，甲醇加注站的新闻多了起来。我们会持续跟踪。 

4. 25万吨/年绿色甲醇长期承购协议签署（印度）

近日，Agastya Green Fuels与斯里兰卡SAR Maritime签署长期绿色甲醇承购协议，每年供应**25万吨**符合欧盟标准的绿色甲醇。Agastya正在印度建设100万吨/年出口导向型绿色甲醇项目。 

香橙会研究院点评：印度绿色甲醇项目签约频繁，出口导向明确，对中国绿色燃料出口形成潜在竞争压力。

       原文标题 : 比亚迪下场抢订单!氢燃料电池汽车竞争将更凶悍？