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探究智能制造对磁性器件行业发展重要性

2020-04-26 10:33
大比特资讯
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自动化改造潮兴起

意识到企业升级刻不容缓,一些磁性器件企业今年在自动化改造方面动作频频,直接拉动企业对自动化设备需求的三个主要原因为:一是企业设备更新,二是新增产品线,三是新建产房投产。

智能制造对于磁性器件企业来说,是必不可少的,在竞争日趋激烈的磁性器件行业,没有自主创新能力,辅之以先进的自动化生产设备,很难得到下游市场的眷顾。

3月10日晚,京泉华披露定增预案,拟募集资金不超过3.66亿元,主要用于新能源车载磁性器件生产建设项目、5G通信磁性器件自动化生产建设项目等。京泉华将利用本次募投项目投资自动化产线,提升电子元器件产品生产制造能力,扩大生产产能,提升企业盈利能力。

3月6日,千如电子集团动土兴建新厂,该新厂主要做为汽车电子电感产品、部署安排生产高可靠度汽车电子EMI电磁干扰共模滤波器以及金属粉末一体成型电源电感器。千如集团计划对该厂进行智能化升级,引进自动化设备的同时,导入大数据,进行联网分析,这也是疫情倒逼企业智能化升级的缩影。

1月13日,可立克发布公告,拟募集资金总额不超过48930.69万元,拟用于汽车电子磁性元件生产线建设项目、汽车电子研发中心建设项目、电源生产自动化改造项目等。

而对于磁芯等软磁材料企业来说,自动化设备同样改善了他们的工作环境。

刘关生说,近十年来,国内磁性材料行业生产线自动化水平进步显著,从初期的前段成型、烧结的自动排坯,到现在后段的包装外观视觉自动分选,都大大减少了对人员的使用。

  

探究智能制造对磁性器件行业发展重要性

金刚磁业2019年重点投入的包装外观视觉自动分选化生产线将此次疫情人员影响降到了最低的程度,刘关生认为未来磁性材料行业自动化的步伐会更快。

据天通控股公告,截至2020年2月29日,该公司此前计划投入募集资金1.76亿元的项目——“年产2亿只移动终端和汽车电子领域用无线充电磁芯项目”,已有13199.60万元用于购买机器设备。

自动化浪潮也给自动化设备制造商投资、研发新品带来更多信心。

高端装备制造公司普莱信智能近期完成Pre-B轮4000万人民币融资,普莱信智能公司的绕线设备主要用于网络变压器、高频电感生产。创始人田兴银表示,普莱信智能的高精密、多轴绕线设备直接对标国际头部厂商,并已经获得全球前五大电感企业中三家的批量订单。

蓝图创投管理合伙人侯东表示,普莱信作为一家由技术研发驱动的公司,拥有自主研发的核心底层技术平台,其开发的半导体封装、高精密绕线两大产品线,打破了国外技术垄断,具有极高的技术壁垒,同时,核心技术平台和设备标准化生产将大大扩展公司未来的市场发展空间。

刘亚飞建议自动化同行,面对自动化浪潮,要大胆的去尝试,大胆的去开拓,永远不要去跟随别人的脚步去走。

自动化困境与建议

疫情防控下,更多企业看到智能化生产的重要性。随着复工复产的推进,像顺络迅达电子这些智能化改造完成度高的企业得以迅速“复活”。

但行业内手工劳作仍十分普遍,即便是上市公司也不例外,京泉华表示,公司现有磁性产品的应用领域和用途较为传统,受终端客户控制产品成本的限制,产品性能和品质要求有待提高,因此生产过程以人工或半自动化为主。

排除考虑自动化设备投入产出比的问题,对于很多用惯了手工劳作的企业而言,机器换下了简单重复劳动的工人,随之而来的是,缺少机器维护管理的高技能人才。

匆忙上马的智能化升级过程不是一路顺畅,特别是在升级前期,很多问题不断暴露出来:技能人才储备不足,员工培训跟不上等等,这些都是摆在企业面前亟待解决的问题。

文成波说,自动化在不同工种中皆可见到,有自动化的产品可安排白班和夜班投入生产增加产能,一些半自动化的设备也会需一些技术熟练的员工参与生产。

专家表示,“智能升级”不是一味的上马“机器人”,前沿科技合理运用的同时离不开员工创新,工人不“升级”,智能化就像长短脚走路。

自动化设备老旧取舍也是很多企业一大困惑。

记者此前走访数十家磁性器件及材料企业了解到,许多企业已经有了自动化生产设备。但普遍存在自动化设备充当技术设备门面,设备老旧等问题。

张江波说,“这种情况很普遍,也正是我们自动化行业的曙光,很多企业设备需要淘汰,新的设备需要跟上去。”

据钱小龙分析,“虽然台系厂产能很多,但他们很多设备其实开始老化,且不大可能两年内就把以前的设备更换掉。它至少得用5到10年。对于一体成型电感而言,老一代设备肯定是不能满足。对于我们来说,我们在技术开发的时候,对标的就是日系的技术,我们这些生产工艺,包括生产设备,进购的都是现在市场上最先进的设备,生产效率更高。”据他透露,博微电气在一体成型电感项目上的投资预计将达4亿元,更多用于自动化设备的采购上。

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