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上半年全球汽车产业遭重击,韩国创18年来最差表现

目前全球汽车产业主要有个活跃区域,首先是以德国、法国、英国、意大利为代表的欧洲产业圈;其次是日本;接着是美国;第四是韩国;中国则以全球最大的产销地位居第五位。

今年年初的新冠疫情已经对全球汽车产业造成了沉重打击,从近日各主要汽车生产商陆续透露的财报中可一窥端倪。

全球三大汽车集团中,以大发工业和日野汽车为代表的丰田汽车集团上半年销量4,164,487辆,同比减少21.6%;即便如此,丰田还是以优异的“抗跌”能力时隔5年重返全球首位。

德国大众上半年销量为3,893,100辆,同比减少27.4%;这一数据显示大众汽车集团明显不如丰田抗跌,导致其总体销量降至全球第二位。

日产汽车和法国雷诺、三菱汽车组成的企业联盟位居第三,合计销量为3,454,164辆,同比减少33.7%。

上半年产销情况最好的是中国大陆,虽然一季度情况不理想,但二季度不少车企销量得到了良好改善,不少企业实现了同比增长情况,整体来看,我国上半年汽车产销同比分别下降16.8%和16.9%

而作为全球经济“金丝鸟”的韩国,今年上半年汽车产业经营惨淡,据了解,今年二季度韩国汽车出口总额为62亿美元,同比暴跌40.6%,平均出口价格也同比暴跌47.4%至17750美元。其中对美国汽车出口额下降14.4%,对加拿大暴减25.4%。整体看,上半年韩国汽车出口量同比衰退33.4%至826710辆,创下2002年以来最差纪录。一季度、二季度更是创下1998年四季度以来的最差纪录。

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