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紫光国微深入布局汽车电子领域,与国创中心展开跨界合作

2020-08-13 09:32
芯三板
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8月11日,紫光国微与国创中心签署战略合作协议,双方将围绕新能源汽车芯片标准制定与更新、车规级安全芯片研发与测试等领域协同创新,展开跨界合作。

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事实上,紫光国微在汽车电子早有布局,2018年4月,紫光集团成立了“北京紫光智能汽车科技有限公司”,宣告紫光正式全面进军汽车市场。紫光国芯新任总裁马道杰担任董事长,何华杰(此前在东方网力、中国联通任职)任紫光智能汽车公司总经理,随后,紫光相继与福田汽车展开合作。

随后,紫光宣布与360集团达成战略合作,双方将共同组建成立”360-紫光“联合安全实验室,利用各自的软硬件行业优势,共同打造全面覆盖芯片、终端、网络和云的安全生态链,双方首推高安全、高性能的“汽车安全大脑”——车联网安全芯片,为智能汽车打造实时防护体系。

去年9月,紫光国微又与东软集成签署战略合作协议,宣布全面深化双方合作关系,在5G应用、信息安全、汽车电子等领域展开全方位合作。同时宣布,其自主研发的THD89系列产品成功通过AEC-Q100车规认证,是国内当前最高水平的车载芯片之一。这意味着,中国车载安全芯片产品已获得全球行业的认可与尊重,拿到了进入国际车用模块大厂的重要入门票。

此外,紫光还与Mobileye成立了合资公司,紫光持股51%、Mobileye持股49%,双方将合力发展自动驾驶技术。

Mobileye是以色列一家致力于自动驾驶的企业,已投身研发 12 年并收获了前所未有的技术知识,公司在单目视觉高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的开发方面走在世界前列。根据 Mobileye 的统计,目前已有超过25家汽车制造商的2,700万辆车辆使用不同程度的驾驶辅助系统,而Mobileye的市场份额超出70%。预计截止到2019年年底,将有10万辆载有L3级别自动驾驶功能的车辆搭载Mobileye技术,Mobileye的芯片出货量累计超过3200万片。紫光与Mobileye合作,既可以获得技术支持,又可以扩大自己的业务,可谓一举两得。

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