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北美轮胎市场开启涨价模式,米其林、倍耐力、固特异齐调价!

2021-05-20 10:39
轮胎商务网
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一直以来,轮胎圈把大部分目光都聚焦在了国内轮胎的涨价潮上,事实上,国外轮胎市场也已开启了涨价模式。近日,由于全球性大宗交易商品通涨,加上轮胎市场需求恢复,多家外资轮胎上调轮胎价格。

倍耐力轮胎北美公司表示,将于7月1日提高轮胎价格。乘用车和轻型卡车轮胎的价格将上涨6%,具体取决于生产线和轮胎尺寸。

就在同一天,米其林北美公司也宣布,今年将第三次提高价格,美国和加拿大的米其林、BFGoodrich品牌的乘用车和轻卡车替换轮胎将提高6%。此外公路和越野商用车胎将增加13%,两种加价均于7月1日生效。

普利司通、固特异、住友橡胶、韩泰、优科豪马等国际轮胎巨头此前也都宣布了涨价政策。

固特异宣布将从2021年6月1日开始再次提高北美所有乘用轮胎的价格。开利轮胎(Kelly)和邓禄普轮胎也将继续上调在北美地区的价格,涨幅约为8%;

普利司通、凡世通乘用车和轻型卡车轮胎,从5月1日起在美国和加拿大地区的价格最高上涨8%;

自2020年11月1日以来,优科豪马乘用车胎上涨幅度增加了5%;2020年12月1日,部分商用卡车/客车轮胎上涨幅度最多增加6%;

据统计,5月1日起,美国大多数乘用车胎和商用车胎的价格上涨6%;5月1日,加拿大地区的“非冬季”乘用和轻型卡车轮胎的价格也有类似上涨。

北美轮胎市场为何涨价?

整体来看,外资品牌轮胎在海外的涨价政策集中在了北美市场。2020年在疫情的冲击下,全球轮胎市场需求大幅萎缩,北美的轮胎制造业也遭遇沉重打击,头部轮胎企业更是首当其冲,大部分都采取数周甚至数月的临时关停措施,这也直接导致了目前北美市场轮胎供给严重不足。除此之外,由于北美轮胎尺寸和其他地区有所不同,很难通过进口实现库存补充,尤其是大尺寸的SUV / CUV轮胎,更是加剧了北美轮胎市场的供给缺口——供不应求,是北美轮胎市场涨价最主要、最直接的原因。

米其林和倍耐力指出,价格上涨的原因是原材料价格上涨和市场状况变化。普利司通和固铂轮胎此前也曾透露,目前其经销商的库存率低于市场需求。固特异总裁称公司在2020年第三季度开始提高产量以补充库存,但不断增长的需求依然无法满足。普利司通则尝试与经销商合作,通过普利司通和凡世通的全部产品组合,在可能的情况下寻找替代产品。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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