这座位于浙江湖州的新型高端智能装备制造基地，将成为德马日后全球制造网络的核心枢纽，加速其“全球化2.0战略+创新战略”的全面推进。

超级工厂详情

德马未来超级工厂（亦称“五期工厂”），总投资5.8亿元，规划用地141亩，建筑面积16万平方米。

从官方透露情况看，该厂区采用双专业化生产车间，再搭配36米超高智能四向穿梭车库的立体化空间布局，划分标准化装配、产品FAT验收测试区等功能区域，并预留了钣金、涂装产线的扩展接口。

在制造体系层面，工厂打通了ERP、MES、WMS、PLM、QMS等全套业务系统，实现生产可视、进度可控、风险可预判。

仓储端依托智能高位立库，联动JIT物料配送；质控端设立专属测试与FAT验收区域，部署数字化质检系统，从产能、效率、品质完成从“制造”到“智造”的转变。

投产后，工厂将全面聚焦箱式输送线、托盘输送线、分拣产品线、德马飞梭产品线、仓储业务产品线等全系自研核心装备的生产组装，形成年产十万台套级的规模化装配产能。

而这座工厂如今补上的智能物流装备产能，对应的是德马近年来物流核心部件的“热卖”，海外“爆单”，以及其锚定的“全球化2.0”战略。

德马科技

成立于2001年的德马科技，在2020年登陆科创板，业务覆盖从工程规划咨询、智能物流设备制造到系统集成的全链条服务。

目前其核心产品涵盖输送辊筒、智能驱动单元、智能输送设备（箱式、托盘、垂直等）、智能分拣设备（交叉带式、滑块式、落袋式等）、智能仓储系统及柔性搬运系统，客户覆盖全球30余国，包括亚马逊、虾皮、希音、京东、华为、美的集团等。

2025年，德马科技实现营业收入16.85亿元，同比增长15.63%；归母净利润9516.21万元，同比增长2.86%。 

分产品看，物流输送分拣核心部件收入12.25亿元，同比增长23.91%，占总营收比重升至72.71%，毛利率达32.11%，而智能自动化物流输送分拣系统及关键设备收入4.48亿元。

其核心部件占比走高，德马的业务模式从"卖系统"向"卖核心模块+系统集成"开始演变，而在另外两大方面——全球化+创新，德马科技也在持续加码。

“全球化2.0战略+创新战略”双轮驱动

2026年，德马科技集团董事长卓序在公司年会正式发布德马科技2026年核心发展战略

据维科网智能制造获悉，近两年其全球化跑出异常之快的加速度。

在欧洲，子公司设立德国营销中心；在北美，美国子公司进行制造升级并搭建研发及服务中枢；在澳洲，澳大利亚子公司完成产能扩建与网络优化；在东亚，日本和巴西分别成立子公司。

此外，在印度、泰国、智利、阿联酋、南非等国家和地区，德马持续深化合作营销服务中心建设。从2026年起，其还计划逐步再新建16个海外子公司，覆盖欧洲、美洲、东南亚等地区。

这种全球化建设加速，源于其源源不断的订单。

从重点市场表现来看，中东物流基础设施建设浪潮，为德马带来了可观的系统集成订单；而拉丁美洲新兴电商市场爆发性增长，MercadoLibre等客户需求提振也十分明显；北美市场方面，Shein首个大型智能物流仓项目落地，创下德马单笔订单金额历史记录。

2025年9月，德马又中标拉美电商巨头MercadoLibre智能物流项目，中标金额约2.9亿元人民币。

2026年一季度，德马科技爆单持续，公司实现营收3.97亿元，同比增长13.22%；归母净利润0.37亿元，同比增长17.14%。 

据悉仅今年1至4月，德马集团的产量预计将达到26000台（套），超过2025年全年的总产量，而海外签单占比也已跃升至70%以上。

在具身智能这一行业新方向上，德马2025年确立了"核心零部件+物流场景应用"双端布局。

公司与智元机器人签订战略合作协议，在人形智能机器人数据采集中心建设运营及商业应用领域深度合作；战略投资连云港斯克斯机器人科技，参与精密传动关节模组联合开发；联合鹿明科技发布面向物流仓储场景的具身机器人本体；推出直线关节模组新品，可适配人形机器人关节驱动及工业机器人精密运动控制需求。

2025年11月，德马设立全资子公司"上海德马具身智能机器人有限公司"，注册资本1亿元。

2026年，公司与优必选签署战略合作协议，共同推动人形机器人在工业智造、智能物流场景的规模化落地。

结语

扩产、全球化、具身智能——这是德马瞄准的未来增长可能，而此次投产的未来超级工厂，也是其从"规划"到"兑现"的关键落子。

过去几年，随着全球化加速，电商行业的增长，智能物流装备行业的一个普遍痛点是：订单不缺，产能不够。

德马此前也面临这一制约，不过此前其就通过自动化解决人员不足的痛点，用技术手段应对订单的爆发式增长。

如今新投产的超级工厂作为德马科技的“中央大脑”，承担核心装备的制造输出和技术标准输出，将进一步填补产能缺口，擦亮这张中国智造出海的新名片。