聚焦
不加油不用插充电桩能驾驶？全球首款太阳能汽车 Lightyear 0问世
近日，荷兰汽车公司Lightyear宣布了全新模式，采用太阳能为能源的太阳能汽车Lightyear 0，该车已在欧洲亮相。太阳能汽车的出现，无疑将汽车行业推向了一个新维度，也将让消费者的未来多种选择。
晶科能源N型TOPCon组件 大基地时代的光伏佳作
近日，全球极具创新力的光伏企业晶科能源控股有限公司（“晶科能源”或者“公司”）（纽交所代码：JKS）发布的新产品——Tiger Neo系列N型620W组件受到了来自业界的广泛关注和讨论。该组件采用的TOPCon技术不是一个新概念，已有大量户外实证电站数据能证明其可靠、卓越的发电表现
G1、M6、G12分别上涨4分、3分、2分 ！通威公布8月电池片定价
8月13日，通威官网发布8月电池片定价公告，158．75单晶单／双面PERC电池片价格上涨0．04元／W，定价1．12元／W。166单晶单／双面PERC电池片定价1．03元／W，上涨0．03元；210
脑洞！可折叠的光伏托盘
托盘，本来是一种很普通的产品，因为“光伏”加持而变得与众不同。在光伏组件外包装的革命创新演变中，近日《全球光伏》了解到，美国PV Pallet公司发布了一款可折叠、可回收的光伏组件托盘。PVpalle
晶科能源：首款户用旗舰产品助力碳中和
2021年是“十四五”开局之年，我国风电、光伏发电发展的边界条件发生深刻变化，发展逻辑、发展理念和发展思路也需相应调整，有必要按照目标导向，出台新的年度政策，完善发展机制，给行业和企业更加明确的预期，切实增强市场主体信心
Tiger Pro 54p新品，强势引领分销市场
目前，分销市场光伏需求正逐年增长，依据IHS预估，2020－2024分销光伏组件需求的CAGR将达到9．81％。在完成针对各区域分销客户对于组件产品各个方面需求的调研之后，晶科能源结合全球户用屋顶市场
应用光伏专家沃沛斯实现轻量型组件材料革新
以自动化生产技术领先行业的应用型光伏组件制造商沃沛斯能源有限公司（OPES Solutions）近日宣布已成功研发了新一轮的轻量材料技术。
美国新型太阳能+储能变换器 提供更强大的电网稳定性
导读：来自德州农工大学电气和电子工程师学会的科学家们提出了一种住宅太阳能储能逆变器的新拓扑。太阳能光伏的可变性给许多科学家和电网工程师带来了困难。德州农工大学的Jorge Ramos－Ruiz和Bin Wang发表了一项新的研究，表明一种新的电力电子装置可以为配电网提供更强的弹性
平价巨擎，智领未来！固德威HT系列100/120/136kW三款大功率新机重磅首发
202019年初国家发改委和能源局联合下发《关于积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网有关工作的通知》,积极鼓励光伏平价上网,持续推动补贴退坡,2020年也许会成为政策补贴的最后一年,平价上网时代已飞速来临
阳光下暴晒两天能跑225公里！Lightyear One即将发布
受限于电池技术没有突破，当下汽车制造商们正在尝试用各种办法来增加纯电动汽车的续航里程，这其中包括了加大电池容量、降低车辆风阻系数以及动能回收等。日前，有海外媒体爆料尼德兰地区一家清洁能源公司计划推出一款带太阳能光伏板的电动车——Lightyear One（光年一号）
特斯拉首款太阳能汽车
当特斯拉CyberTruck，开始在2021年下半年正式交付的时候，应该会成为全球首款量产的太阳能皮卡，因为可以选装车顶太阳能电池板，晒晒太阳，每天提供15英里的续航里程。特斯拉可能是世界上最适合推出太阳能汽车的车企了，因为特斯拉除了汽车业务，还有包括太阳能电池板的储能业务
特斯拉赛博卡车将为太阳能汽车？
马斯克在推特上说，在Cybertruck上加上太阳能电板，将是有可能的，太阳能能为Cybertruck续航里程增加15英里，或许更多。马斯克还分享了他对自动充电或自供电的赛博卡车的看法。他想通过增加折叠式太阳能机翼来做到这一点，该机翼每天可产生为卡车续航30－40英里的能量。
极致突破，焕彩芯生！固德威SDT G2户用三相逆变器全新上市
随着新农村改造进程的加快，家庭屋顶面积不断增大，人们的生活也变得更加富裕，对光伏逆变器品质和性能要求更加严苛！固德威作为户用分布式光伏的领导者，一直秉持精益求精、锻造精品的态度，持
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