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从航天长峰年报看监控工程市场的竞争

2015-05-28 11:30
水墨黯月
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  上市公司航天长峰旗下的北京航天长峰科技工业集团有着雄厚的技术实力和国防装备研发实力,近些年进入安防行业。从2007年开始相继中标北京奥运会、上海世博会、广州亚运会的安保项目,近两年又中标遵义、沈阳等大型项目。然而从该公司2014年年报可以看出,该公司安保行业营业收入及毛利润均有大幅度下滑。我们认为,工程商之间的竞争除了强劲的实力、技术因素之外,认清细分领域需求、专注细分行业仍是不可忽视的问题。

  公司基本情况

  航天长峰是我国最早经国防科工委批准军工资产上市的企业。公司秉承“以军为本,以民为主,军民结合,寓军于民”的产业发展路线,依托雄厚的航天技术实力和国防装备研发实力,以发展军民两用数字化技术应用为方向。

  “C4I技术应用于大型安防项目”

  航天长峰成功开发了警务物联网公共支撑平台和海量视频事件轨迹检索平台,目前都进入了产品化阶段。公司成功完成奥运会、世博会、亚运会、大运会等大型项目的安保复杂大系统设计,积累了丰富的大型项目经验。在这些大型项目中多系统集成技术也为该公司获得了企业认证资质。“C4I技术”为其完成这些项目奠定了结实的基础。2012年公司曾投资9000美元与Interoil巴西子公司合资设立项目公司航天长峰巴西,联手中兴通信投标世界杯安保但未能如愿。

  2012年航天长峰相继中标北京、贵州遵义、沈阳等大型项目。“遵义天网工程”是贵州省安防项目的重点工程。期间遵义市将建成总计达16000个监控点、1432个报警点的天网工程,其中,两城区、新蒲新区及遵义县在内的城区将建设11000个监控点、932个报警点,以全面加强社会治安管理、道路交通秩序整治。

  中国航天科工二院旗下的航天长峰作为沈阳智能交通指挥系统承建单位,利用网络化、信息化、集成化等技术管理手段,在与沈阳市交警充分沟通的基础上,精心设计并组织建设了沈阳智能交通管理指挥系统。沈阳智能交通管理指挥系统包括6大部分、22个子系统,不仅实现交通监测、交通控制、指挥调度、应急管控、信息发布和优化分析6大功能,还实现道路交通数据与政府信息中心、数字城市管理、治安、运输、高速公路等各相关行业的共享整合,全面为市民工作、生活服务。

  公司2014年财物数据

  2014年航天长峰营业收入6.8846亿元,较上年同期下降29.82%;净利润2308万元,较上年同期下降26.26%;其中安保营业收入2.6906亿元,较上年同期下降42.36%;净利润1817万元,较上年同期3358万元下降45.9%;毛利润7323万元,下降21.85%,毛利率27.24%,同比增加7.17个百分点。从上述数据我们可以看出,虽然毛利率有所增加,但2014年安保营业收入和净利润较去年同期都有大幅度下滑。可以明显看出航天长峰的民用安防市场有大幅度萎缩。

  专注细分市场方能长足发展

  航天长峰自身有着航天技术背景的优势,在这方面的技术堪称亚洲前列。但是针对于民用安防等细分安防领域,航天长峰并不占有技术优势。

  航天长峰2012年相继接下的“遵义天网工程”、“沈阳智能交通”等民用安防工程并不是其技术擅长的领域,虽然航天长峰在航天等其他技术是国内其他同类型企业无法比拟的,但是针对于某些细分领域,航天长峰这样的技术型公司做某些民用工程有“杀鸡用牛刀”的意味,只有对应用市场的需求有深入了解,开发出实用的专注技术和解决方案才能支撑企业在该领域顺利发展。

  小结:

  安防行业在国内发展极为迅速,安防工程商之间竞争也颇为激烈。类似航天长峰这类擅长高级技术型的企业也开始转向民用安防市场。在不专注的细分领域想要做好市场,较于专注于此领域的企业需要长时间的技术经验积累和学习,才能够优化各类资源配置,处于市场竞争的主动地位。

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