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互联网融合大趋势下智能交通迎来新格局

2015-05-28 10:13
安娜PARKER
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  对于移动应用给智能交通带来的影响,毛丰伟介绍到:“APP这类移动应用为智能交通行业提供了非常大的便利,既进一步弥补了安防智能交通领域的“盲区”,也延伸了安防智能交通应用,公众、行业、政府既是应用的受益者同时也是贡献者。比如博康随手拍这类应用APP,执法人员可以利用其进行现场执法取证和远程查询,交通参与者可以使用其进行主动爆料,两类使用者都可以通过移动终端进行个体使用和服务他人,实现了交通数据的多源汇聚、高度共享。相信未来几年,智能交通的移动应用将呈现爆发式增长。”

  资源开放整合 企业抱团研发

  如果说智能交通发展由企业“挑大梁”已成定局,那么企业的抱团研发已初露端倪,一条围绕智能交通、由诸多企业参与的产业链已初具规模。不少专注于行业创新的企业在针对智能交通体系建设方面分别和产、学、研多方位机构达成联盟合作,全面整合优势资源,共同推进大数据在交通领域的成果转换。

  对此,毛丰伟认为:“这几年随着云计算、大数据的快速崛起,无论是技术、市场都不能再是以前封闭的状态。”互联网+”的特征之一就是跨界融合。+就是跨界,就是变革开放,就是重塑融合。互联网融合大趋势下智能交通发展也正在印证着这一点,只有资源整合了,才能促进细分领域向纵深发展,同时也能促进行业的横向联合,充分体现共享的整体优势,促进智能交通行业的健康发展。

  大数据、云计算技术激发智能交通智能化应用

  面对日益严重的交通拥堵问题、安全问题、污染问题,传统的智能交通系统由于各自封闭于独立的子系统中而几乎疲于应付。而云计算、大数据等新一代技术除了引导传统智能交通系统的各个子系统向纵深方向智能化发展之外,还助推了各系统之间的横向融合,激发出更多的智能化应用。一方面,大数据的冲击让各系统间的数据融合共享成为趋势,另一方也给系统间的数据融合提供了技术保障。

  政策的推动、移动互联网的跨界融合以及大数据、云计算技术的应用分别从政策面、市场面和技术面给智能交通的全面发展提供了契机和支撑点。未来行业势必将朝着高度互联网化、信息化、智能化的局势迈进,这其中距离落地的时间有多久?

  毛丰伟对此表示:“技术的准备已经相对成熟,但市场的准备还有待时机。目前主要的壁垒是数据共享,数据壁垒的局限在一定时间、一定范围内还将存在。乐观的是,今年两会中提案的“建议数据开放共享推动大数据应用”、高德与8个城市政府交通管理部门推出的公共服务平台,这些也都增加了智能交通企业对“互联网+交通”的信心。相信随着数据共享的全面推进,互联网融合大趋势下智能交通将绽放更多的精彩。”

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