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停车场拥抱“互联网+” 开启智慧生活

2015-07-13 08:54
林契于宸
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  除了以上提出的阻碍停车场系统发展的问题,还会存在其他的问题,例如终端业主怀疑新技术的质量和稳定性;卡系统使用成熟,不愿意更换;操作人员把徇私舞弊的收入视为正常收入,车牌识别系统影响其利益等等,这些都会随着时间的推移,以及客户真实的使用反馈而被研发者一一解决。

  “互联网+”战略的提出,将为停车场系统的发展带来新的机遇。目前,开尔瑞正全身心投入到车牌识别的研发中,由于受条件的限制,并不会将全部的资金投入这一个领域。

  “互联网+停车场”有助于推广智慧生活

  捷顺科技公司基于智慧社区打造的“捷生活”APP于今年初正式上线以来,正紧锣密鼓使停车场网点联网。到目前为止连接网点约为200个,今年目标停车场联网逾1000家。在6月,安居宝紧随其后在广州发布“智慧云停车”平台,安居宝对市场保持高度反应,相继推出具有市场爆炸力的措施正式出击布局全国12大城市,切入停车O2O市场。安居宝将在未来两个月内免费送出15000套“智慧云停车”系统设备,耗资超过5亿元,并提供免费德尔维护保养服务,免除停车场的后顾之忧。

  庄明华表示,对于停车场联网和智慧生活的实现,互联网公司会比传统的停车场企业做得更出色,目前有与互联网公司达成合作,希望能够以最优的模式将停车场系统推出市场。王大鹏也表示,互联网公司资金雄厚,更有实力去做推广,而我们则专注于解决技术性的问题。

  在“互联网+”模式的推动下,目前的停车场系统从功能上可以满足用户开门、开闸、停车费支付、物业费支付等区别于传统方式的刚性需求。未来一旦用户达到一定量级,后续变现模式还包括广告等多种增值途径。捷顺方面对此表示,“未来会与外部企业合作推出一个体验更好的,微信目前合作包括通过微信缴停车费,同时也可以通过支付宝和捷顺通来完成,用临时卡扫二维码的方式,可以直接缴费。此外,这种方式可以降低每一个车主找车位和进出场的时间,一个人进出在至少20分钟在半个小时之间,通过车位引导,反向寻车,5到10分钟,节约了20分钟时间”。停车是刚性需求,在万亿级别汽车后市场中具备很大潜力成为强黏性的服务。结合捷顺通发卡和社区O2O 的布局,公司的平台价值凸显。此外,捷顺科技作为拥有10 万停车场的出入口管理龙头,已占据车联网制高点。而安居宝推出的智慧云停车,属于腾讯受理机构,可以实现一对多自动分账。车主可通过‘掌停宝’进行微信实时支付,支付后金额自动划账到车场账户,资金瞬间到账。据了解,这种微信的支付方式,不涉及第三方托管,也不经过安居宝的‘掌停宝’账户,避免了托管的资金安全问题。

  庄明华表示,“未来支付方式还将多种多样,多种并存,客户会根据自己的便利性选择最优的支付方式,这已经很大程度上实现了智慧生活方式。”其实,国外的智慧生活概念早于国内,但是国外和国内对于智慧生活的需求却存在差别。庄明华表示,前段时间参加英国展后发现,就欧洲来说,对于停车场系统的需求较于保守,喜欢使用一些“傻大粗笨”的设备来满足使用者稳定性、长期性的需求;而国内由于智慧生活的概念出现晚,因此对智慧生活的要求比较新,更倾向于安装便利,操作简单的设备。庄明华总结道,不管是什么样类型的设备,“互联网+”是趋势,每家公司、每个地区理解的不一样,但最终都会殊途同归,达到移动互联、智慧生活的目的。

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