侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

济南打造“互联网+”智能交通新模式

2015-07-26 00:45
路过的码农
关注

  山东省济南市为了及时、准确地获取交通数据并构建交通数据处理模型,为日后建设智能交通打好基础,通过大数据技术,实时管控全市4764条车道,196处信号灯路口实现了区域自适应信号控制,路面拥堵将自动报警,交通流量自动检测……一系列智能化元素搭建起的交通网络,是济南“互联网+交通”模式的真实写照。

  6月初,山东省委副书记、省长郭树清到济南市公安局交通警察支队调研时强调,要善于运用大数据、互联网等新技术,提升智能交通水平。其实,此前济南公安已经有所行动,依托大数据加快智能交通建设步伐,成效显着。

  实时管控4764条车道

  按照“动态设防、精确指挥、一体运作、整体防控”的思路,依托警务云大数据处理技术,建设了由1758处点位构筑的四道防线,实时管控4764条车道,采用数据实时分析模式和分布式存储架构,实现了全市任一卡口通行数据的实时处理、车辆运行轨迹的实时展现、历史通行数据的精确查询、比对,以及在GIS地图上的行驶轨迹回放,平台间各警种资源互联互通,在实战中取得了显着战果。

  目前共查扣涉案、违法车辆1500余辆,为1825起交通事故责任认定提供高清录像资料,破获交通肇事逃逸案件536起;为24条主干道、262个路口实施信号绿波带优化,94处交通节点交通组织渠化改造提供了数据支持;为1497起救助群众、开辟绿色通道、寻找遗失物等各类服务民生事项提供服务。

  此外,济南还研发了公交优先信号控制系统以及占用黄网格线抓拍、不礼让行人抓拍等交通管理应用系统,市区已打造公交优先信号控制点位22处,安装公交车载抓拍和路段违法抓拍255套,年均抓拍违法占用公交车道行驶15万余起,安装占用黄网格线抓拍设备39套、不礼让行人抓拍设备5套,抓拍占用黄网格线交通违法行为7574起、不礼让行人24136起,占用公交车道、非机动车道和争道抢行的现象明显减少,礼让斑马线的文明驾驶行为逐渐增多,公交、慢行交通空间得到了有效保障。

  实时监控自动检测车流量

  济南积极推进智慧视频监控系统建设,对原有612路模拟视频进行功能提升,增加了路面拥堵等异常事件自动报警、交通流量自动检测等功能,同时,深化高清数字视频监控的集成应用,建设481处高清视频监控点位和368处多功能电警,图像质量大大提高,实现了对各类动静态交通违法行为的自动采集、支持对二次图像识别技术的应用扩展,形成全市低点、高点监控的有机组合,为日常交通管理、突发事件现场处置提供实时视频信号支撑。

  另一方面,深化和提升信号控制系统升级改造工程,打造便捷高效的交通信号精准控制系统和区域自适应控制系统,更新旧有的设备,升级现有交通信号系统,真正实现信号配时随着交通流量变化同步调整,建立并完善以各级指挥中心为平台的信号远程控制系统,实现准确、可靠、便捷的信号协调控制,减少行车、停车延误,提高通行效率。

  目前,济南市共有196处信号灯路口实现了区域自适应信号控制,652处信号灯路口实现了信号远程控制,40条交通主干线、450处信号灯路口实现了绿波带信号控制。

  打造“互联网+”智能交通

  “互联网+”模式下的智能交通,离不开面向百姓民生、拓展交管服务这一价值取向,“互联网+”最终达到的效果就是要深入千家万户,化解掉过去制约创新的环节,把孤岛式创新连接起来,让信息服务大众。

  济南公安部门以移动互联网技术为载体,搭建了涵盖APP、微信、微博等多个信息渠道的济南交警公众服务平台,直达市民掌心开展交管业务和各类出行相关服务,全民参与共同提升城市生活品质,已列入市委、市政府今年18件“为民办实事”之一。

  目前微信服务号已推出了事故快处、交管业务和账号捆绑认证3大模块8项功能,为公众提供事故快处、车辆抓拍查询、驾照查询等服务,累计关注用户达11.5万人,认证驾驶人3.1万人,绑定车辆2.1万辆;公众服务APP分两期建设,程序正在进行内部测试,一期推出个人中心、交管业务和信息中心等多个模块,为公众提供告知推送、出行路况、交管资讯、业务查询及办理、周边服务、意见建议等20余项功能,二期将在一期的基础上累计实现50余项功能,拓宽便民利民服务领域。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号