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“互联网+”时代 集成商盈利模式将被颠覆?

  在近期举办的首届“a&s中国智能集成商高峰论坛”活动之中,主办方策划了一场“集成商对话用户”沙龙。其间,包括北京市东城区网格化服务管理中心、中国交通信息中心、北京市建筑设计研究院、北京建工建筑设计研究院养老建筑研究中心等多家用户代表与台下观众互动不断,让人意犹未尽。

  本期分享到的是,公安部第一研究所研究员李仲男对《关于加强公共安全视频监控建设联网应用工作的若干意见》的解读,以及他对互联网+时代的集成商盈利模式创新的指导意见。

  听众:众所周知,平安城市工程不是一个目的,只是一种手段。它的重点不在于平安城市的建设本身,而是为了增强社会治安整体防控能力,为经济发展创造安全和谐社会。所以,我想请教李老师,除了在平安城市建设过程创造价值之外,作为集成商,是否可以参与到后期的运营服务中去?如果能,可以介入到什么程度?这在平安城市的顶层设计中是否有考虑?

  李仲男:我们可以从另个角度来看您提到的这个问题。最近安防业内出现一个新的概念,叫做公共安全网。

  今年上半年,国务院九部委联合颁发《关于加强公共安全视频监控建设联网应用工作的若干意见》,首次提出了“公共安全网”的概念,实质上是对公共安全在新形势下做出新的定位和解释。《意见》要求公共安全视频监控建设联网应用在加强治安防控、优化交通出行、服务城市管理、创新社会治理等方面取得显着成效。说明了公共安全网的应用领域主要是:治安防控、交通出行、城市管理和社会治理等几个方面。

  它超越了以往各安全系统,升级为更高层次的综合安全体系。但它不抛弃过去的系统,而是通过联网实现资源共享;通过融合技术,特别是数据融合实现深化应用;通过人的智慧参与和创新使之成为服务于城市管理,成为提高社会治理能力的平台。

  “公共安全网”概念的提出,就给安防集成商提出新的要求:除了完成原来的治安防控体系建设之外,还要同时考量交通出行、城市管理和社会治理等多种管理应用需求。特别是注重公安行业业务应用和业务流程的实现,以及视频资源的共享应用、多系统的融合应用。

  此外,现在“智能”已经成为一个非常时髦的词,智能化也成为IT、电气、弱电等行业发展的主流趋势。智能化是自动化的最高境界,是实现优化的、基于多元化的空间预测的效应。所以,比如智能交通就不能停留在“点线面”的立体防控体系,而是基于状态空间模型的道路交通状态,综合运用交通科学、系统方法、人工智能、知识挖掘等理论与工具,以全面感知、深度融合、主动服务、科学决策为目标,实现信息在各种运输方式间的顺畅传输、交换,从而达到各种运输方式的合理布局及协调、高效运行。

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