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天津爆炸致17人死亡 流言散布引媒体五问

2015-08-13 09:38
铁马老言
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  三问:市民在逃难,政府在哪里?

  夜间多张网络图片显示,深夜城区道路上挤满了逃难的车流。在一个汽车社会,私家车成为摆脱恐惧和潜在危害的工具。

  这样的场景似曾相识。2011年2月10日凌晨两时许,有人传言,江苏响水陈家港化工园区大和化工企业要发生爆炸,导致全县10余万民众产生恐慌情绪,连夜逃亡。

  令人费解的是,这样的情景同样出现了在天津这样的一线城市。

  任何灾难中,真正击垮人类的不是伤亡,而是恐慌,因此,在任何灾难发生后,第一时间缓解民众恐慌情绪,是政府的应尽职责。

  发生重大突发事件,政府的职责不只是抢险灭火,而是应该有一套全面的应对机制。如何安抚民众,消除社会恐慌情绪,都应该在爆炸发生之后,迅速激活。但遗憾的是,昨夜天津方面的相关应对,付之阙如。

  四问:爆炸是否与化工围城有关?

  这次,我们不难看到,危险化工品是爆炸的引线。

  但在爆炸发生前,危险化工品早已大规模登陆天津港口码头,天津已经面临化工围城的局面。

  据报道,2010年,天津百万吨乙烯千万吨炼油项目投入商业运行,天津建成了天津原油商业储备基地。当年度,仅南港工业区仓储物流组就已经拥有了中石化、中石油、泰达蓝盾、北方石油、京海石化等五个项目,项目库容总量达605万立方米。

  因此,当时有媒体判断,滨海新区和南港工业区将成中国石化物流重镇。

  天津,是中国北方最大的港口城市。化工,则成为这个港口城市重要的支柱产业。

  2011年,天津滨海新区已经成为国内最大的炼化一体化基地之一和华北地区最大的炼油及深加工基地。当时曾有本地媒体报道展望远景时称,“目前正努力成为世界级生态型石油化工产业基地。”

  化工为港口带来了经济效益,但也造成了巨大的隐患。

  2011年,有媒体曾发出质疑,“渤海湾遭遇化工厂围港”,并对天津市工业园附近过于密集的危险化工品项目提出了质疑。

  曾有过预警。2012年,滨海新区的化工厂就发生过双氧水储存罐爆炸的事故。当年,天津还发生了市民因一家化工企业离居民区过近而散布抗议的群体性事件。

  但恐怕没人想到,天津在成为石化物流重镇和化工产业基地的过程中,不经意间埋下了大量容易引爆的定时炸弹。

  化工围城之困,是不少中国城市发展的遗留难题。但直到昨夜的爆炸声传来,天津市民与化工之间的危险关系才被再次提及。

  五问:爆炸事故真相从哪里来?

  有朋友曾经说,天津是个没有新闻的城市。但天津又是一个出爆炸性新闻的城市。上一次,是发生在2012年6月的蓟县商场大火。而这一次,是一场震撼全国的爆炸。

  蓟县商场大火已经过去3年多,但是,这场火灾中究竟死了多少人,至今仍然存在非议。

  如今,这次爆炸令河北等地都有震感,影响不可谓不大,若是轻描淡写,掩盖是非,恐怕难以给天津市民、给社会一个交代。

  无论这次事故中,最终导致了多少人伤亡,有关方面都应该以透明来产生真相,通过媒体真实、客观的报道确立公信。

  诸多天津市民先被爆炸惊醒,又在恐慌中惶惶逃窜。沸腾君相信,这一夜,不会就这样过去。

  相关阅读:日照石化企业爆炸给化工行业安防带来的思考

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