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完善智能交通 提高运输服务水平有战略

2015-08-19 00:07
小鱼时代
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  8月3日,国家发改委表示,目前我国正处于完善综合交通网络的关键时期,今年上半年,交通基础设施建设投资总体实现较快增长,铁路、公路、水路、民航完成投资合计约1万亿元,同比增长10.8%,实现了去年高位运行基础上的平稳增长。近日,交通运输部印发中长期发展纲领性文件《关于以“四个全面”战略布局为统领当好经济社会发展先行官的指导意见》。“一带一路”和长江经济带三大战略逐步完成顶层设计,运输服务成为国家战略的先行领域。

  互联织网服务国家战略

  京津冀协同发展,交通一体化先行,三地交通“一卡通”率先了迈出步伐。对于交通运输部门来说,京津冀“一卡通”工作重点在于建立统一的技术标准体系、建立统一的密钥管理和分级清分结算体系等。今年年底,石家庄、保定、廊坊、张家口四市居民只要手持本地公交“一卡通”,就可随意乘坐京津地区的公交车、地铁;到2017年,京津冀“一卡通”互联互通将全面实现。

  此外,交通出行信息服务共享、客运联网售票、物流公共信息平台建设等也将深入推进,促进旅客出行“联程联运”和货物运输“一票到底”。针对京津冀省际毗邻地区主要通道客运公交化运营,京津冀交通运输部门已建立完善的高层协调机制,并把北京平谷9条往返津、冀的客运线路作为公交化运营的突破试点,加以重点研究。

  “一带一路”国家战略的实施,给物流业带来重大发展机遇。福建发挥“21世纪海上丝绸之路核心区”的区位优势,加快了一批重点物流发展项目建设步伐。厦门万翔冷链物流中心已引进50余家国内外知名品牌,带动两岸食品冷链物流标准化工作组落户;将于2016年投用的漳州漳龙物流园区,将通过物流金融业务、园区信息化系统和漳州物流交易中心三大平台,着力发展闽台两岸现代物流产业。

  随着《交通运输部落实“一带一路”战略规划实施方案(送审稿)》的审议通过,运输服务的国际化和一体化被列为“一带一路”交通运输工作重点。在“丝绸之路经济带核心区”新疆,针对对国际道路客运线路,新疆道路运输管理部门提出了具体服务规范和量化考核标准,使一批规范化精品线路发挥了示范效应。目前,新疆开通国际道路客货运输线路107条,国际道路运输车辆由200余辆发展到7329辆,国际道路运输网络初步建立。

  长江经济带的发展,离不开多层次、一体化的综合运输网络。前不久,鄂湘赣三省在区域物流、城际公交、接驳运输、区域城市公交“一卡通”应用等八大领域达成共识,共建以武汉、长沙、南昌为中心的城际交通网络,积极推动地方政府从组织保障、资金政策、运行环境等方面支持和扩大城际公交运营模式。

  物流业是新常态下经济发展的有力引擎。在交通运输部的部署下,“互联网”高效物流专项行动已迅速铺开,成为履行“先行官”职责的重要抓手。提高运输安全系数、提升物流交易效率,降低物流成本,传统交通运输物流业正在“互联网”的推动力下快速突围,走上转型升级路。

  高效物流助推产业转型升级

  日前,国务院发布《关于积极推进“互联网”行动指导意见》,“互联网”高效物流行动提出,鼓励大数据、云计算在物流领域的应用,建设智能仓储体系,优化物流运作流程,提升物流仓储的自动化、智能化水平和运转效率,降低物流成本。

  进入7月,福建省很多物流企业负责人将明显感到生意比以前好做了,这要得益于刚刚启动的福建省交通物流交易平台。在这个名副其实的“货运信息超市”上,全省物流企业可通过互联网实现车货高效匹配、在线交易、供应链优化、互联网金融、信用评价等服务,就像在淘宝网上购物一样简单。更重要的是,这一变化将带来物流成本的大幅下降,社会物流费用在全省GDP中的比率每下降1个百分点,就能节省运输成本约2400亿元。

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