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郭为:筑梦智慧城市 神州数码改头换面

2015-09-10 00:28
冷血の爱
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  对于分拆,郭为更愿意用辩证的方法来看待。“所有的分拆,也是一个融合的问题。新的业务和传统的业务之间有冲突,要么就把新的业务拆出去,要么就把传统业务拆出去,一定要做这样的分离。只有裂变才能产生新的生产力,”

  而这种裂变优势就体现在获得资本支持的能力。“首先,通过股市融资可以融到钱;其次,我们体系内成长起来的公司,我可以投资。此外,还有海外的投资,就会联合很多大的投资人一起做。”按照这样的思路,即便智慧城市没有盈利,通过资本市场也能够获得对应的价值。

  本地化数据入口

  “互联网企业需要我们的内容,所以他就会找到我们。”

  在智慧城市的布局中,也躲不开BAT的身影,但郭为强调,神州数码和BAT有着不同的逻辑和思路:“与BAT不同,神州数码是内容提供者。”

  抢占任何一个可能的入口,这是所有互联网企业在互联网+浪潮来临时的不二选择。阿里巴巴与苏宁云商合作,看重或许就是苏宁强大的线下物流和门店资产;京东入股永辉超市,借助线下入口,搭建完整的O2O闭环;而以内容起家的乐视网,强势挺进手机、智能自行车等硬件市场,也是为了搜集用户数据,补充自己的入口资源。

  这些入口背后如果没有强大的内容作支撑,就如一把精美的茶壶,只有壶而没有茶。郭为边喝着茶边说,他做得很重要的一部分就是入口背后的内容。

  资料显示,神州数码目前在全国30多个城市展开了智慧城市建设,包括本溪、重庆、成都、佛山、福州、威海、张家港等城市已经落地了智慧城市平台。“我们所掌握的信息资源对互联网公司极其重要,整个政府的服务看起来是很零散的,但是它汇集起来会是高频的,互联网企业需要我们的内容,所以他就会找到我们。”郭为对记者记者表示。

  鉴于内容的重要性,腾讯、阿里、Uber等互联网企业纷纷选择与神州数码合作。以神州数码最新拓展的城市重庆为例,神州数码与重庆市政府共同推出了“在重庆”信息惠民应用平台。重庆市民可以在电脑、手机、自助终端等多个渠道登陆“在重庆”,轻松享受包括水、电、气、通讯、宽带、有线电视查询缴费,以及预约挂号、ETC缴费记录查询、汽车票务等在内的4个重量级融合服务、8大主题服务,共计120余项公共服务。

  这些庞大的数据资源和服务接口正是吸引互联网巨头们的地方,“现在每一个城市基本都设置了微信公众号,但如果想要这些账号真正成为市民全天候的民生服务通道,就需要对接我们的平台,对接平台上的各项民生服务。支付宝也是一样,我们的平台与所有和支付相关的公共事业部门都有对接。支付宝和微信变成了我的渠道之一。”郭为说。

  按照这样的思路,神州数码吸引了众多好朋友前来加盟,比如Uber全球CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)。今年1月份,郭为在美国硅谷参观了Facebook和Google,当时不还知道Uber这个公司,据朋友介绍“未来最有价值的、对整个互联网产业产生巨大影响力就是这家叫Uber的公司”,但由于种种原因,双方并未会面。而此时,Uber正有意接洽神州数码。

  时隔数月,在贵阳的大数据论坛,二人见面只谈了半个小时,旋即Uber和神州数码正式签署了战略合作协议。据特卡兰尼克介绍,随着自己创业初期的“打车”这一基本初衷的达成,Uber开始着手挖掘更深层次的价值——城市服务。

  “我们在美国的一些城市,送快件,送食物……通过算法,可以将闲散的存量汽车资源变成有价值的公共资源,在城市中创造新的职位、增加司机的收入、实现节能减排。”卡兰尼克的愿望就是想将这一模式复制到中国。

  不过面对中国各地方政府的政策限制,Uber在中国遇到了不少麻烦。而深谙政府服务市场的神州数码无疑是最为合拍的搭档。与Uber合作,产生跨行业的化学反应,卡兰尼克曾公开表示,“我想尽快看到神州数码的平台,期待双方的合作尽快达成。”

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