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京张高铁将应用时速300-350公里高铁自动驾驶技术

2019-06-15 09:02
物网智库
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6月14日,在2019世界交通运输大会上,中国工程院副院长、中国科学技术协会副主席、中国工程院院士何华武透露,京张高铁时速300-350公里高铁自动驾驶技术在世界上尚属空白,这一技术将在京张高铁首次得到应用。

目前中国已在珠三角莞惠、佛肇两条时速200公里城际铁路开通了列车自动驾驶技术(ATO),时速300-350公里高铁自动驾驶技术在世界上尚属空白,这一技术将在京张高铁首次得到应用。

这一技术将具备五大功能:车站自动发车、车门站台门联动、车门自动开门、车站自动停车、区间自动运行。由此可确保列车运行安全、提高列车运行效率、降低牵引能耗、减轻司机劳动强度和改善旅客乘车体验。

京张高铁列车未来的养护维修也将实现智能化。未来将应用大数据、深度学习、故障预测与健康管理(PHM)、增强现实等先进技术,实现技术装备的全过程管理,提高动车组等技术装备维修的智能化水平,降低装备的全生命周期成本,提高运输效率和安全水平。

目前,京张高铁工程正在建设当中。在工程的建设管理上也有智能化的应用。

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