取消四年或十万公里的免费保养政策，英菲尼迪竟无惧销量滑坡？
说到英菲尼迪，许多人可能还会有些陌生。事实上，英菲尼迪是日本日产汽车公司旗下的豪华车品牌，在国内作为二线豪华车品牌之一的英菲尼迪，在销量上保持着相对还的成绩。
宝骏730/560车主请注意：油箱存在泄漏隐患，百万级车辆遭召回！
日前，上汽通用五菱汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年12月1日起召回以下车辆，共计938686辆。
刹车存安全隐患召回会让蒙迪欧低迷销量雪上加霜吗？
长安福特除2018年1月份48732辆的销量不尽人意之外，近一年来持续下滑的销量即使在1月旺季销量回暖也仅有5664辆，而2017年中半年的月销量在3000辆以下。
生命在于折腾，东风日产2月销量再创新高
在刚刚过去的2017年里，东风日产超额完成108万辆销量目标，以年环比增长4%。在同位竞争中取得排位第五的好成绩。
本田CR-V宣布停售，本田这几款车也投诉严重
但近几个月，尤其是进入2018年以来，以东风本田为代表的日系车企被推上了风口浪尖；不少日系车型面临着不小的口碑压力。而近日东风本田宣布全面停售CR-V车型，则将其近期的恶劣态势彻底的展示在了公众面前。
众多车型有脱轴风险却为何始终不召回？
由于设计原因导致使用这一衬套的车型都存在着脱轴风险，其中由于昂科威车身质量较大的原因，无事故脱轴事件频发，其他车型也有相关脱轴情况发生，只是相对较少。
2017年度中国十佳发动机，合资自主平分秋色，这家国产竟也上榜？
发动机作为汽车最核心部件，一直以来都是体现一个车型和品牌技术水准的最重要指标，多年以来，三菱靠着给自主品牌提供发动机赚的盆满钵满，自主品牌向上的最大制约也毫无疑问就是高性能发动机。
瑞萨电子推出用于3、4级自动驾驶汽车前视摄像头的R-Car V3H SoC
全球领先的汽车半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）今日宣布，推出新款R-Car V3H片上系统（SoC）。
豪华品牌大作战 2018日内瓦车展观展指南之SUV篇
每年一度的日内瓦日内瓦车展还有不到一周的时间就即将开幕了，一众车厂早已跃跃欲试，摩拳擦掌，纷纷准备将自己旗下即将亮相的重磅新车于此次车展发布。
在家看国际范，日内瓦车展最值得关注的八大新车，领略世界潮流
在中国，貌似春节长假的气氛还没有散去，许多人还沉浸在节日的欢乐中，不过在远在欧洲的瑞士，却要迎来国际最重磅的车展之一——日内瓦车展。
飞行出租车要来了，波音CEO称十年内将满天飞
3月2日消息，据波音公司CEO Dennis Muilenberg称，飞行出租车未来十年内就有可能投入运营。Muilenberg称，波音公司一直在对精心设计的飞行出租车原型进行测试，这种飞行出租车未来将能够搭载乘客往返于各地之间。
再次领跑大市 东风Honda超额完成1-2月销量目标
阳春三月才刚露头，东风Honda就公布了2018年1-2月的批售量数据：107,022辆。与此同时，同期终端销量也达到了90,144辆。这两个数据相比去年1-2月份，分别同比增长了12.6%和3.6%。
全新奥迪A6来势汹汹 豪车市场再掀三国战谁主沉浮？
就在素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展即将开幕之际，奥迪全新一代A6（下文简称全新A6）款款而来。相比两位老对手，奔驰E-Class和BMW 5系，全新A6着实属于迟到的孩子。
长安CS75领衔 ，2月份遭投诉车型TOP10
时间如白驹过隙，转眼已到了阳春三月。而在刚刚过去的2月份里，国内汽车专业网站也推出了新的遭投诉车型排行榜，具体情况是怎样的呢？下面我们一起来看看吧。
降价增配的英菲尼迪Q50L，能在中级车里逆袭吗？
历时两年后，英菲尼迪Q50L迎来了新一轮的换代升级，2018款英菲尼迪Q50L正式上市，除了外观、内饰、配置上的升级，整体较前代1万块的价格下调，可以说是此次版本升级的最大亮点。
2018日内瓦车展观展指南（轿车篇）
全球五大车展中，欧洲就占了两场，其中的日内瓦车展虽然要略晚于老牌的法兰克福车展，但却是欧洲唯一坚持每年一场的大型车展，所以影响力依旧不容藐视。
NEC与住友电工就AI及IoT在运输领域的应用展开合作
住友电气工业株式会社（以下简称住友电工）与日本电器株式会社（以下简称NEC）共同宣布，自2017年12月起，双方在包括汽车零部件的企划与研发在内的运输业务领域展开合作。
沦为本田家族破落户不受待见，思铂睿究竟哪里得罪了消费者？
位于世界十大汽车厂家之列的本田株式会社，旗下拥有的多款汽车，在本田品牌的照耀下都烨烨生辉、销量喜人。但是作为东本名下的一款定位为“运动家轿”的中级轿车——思铂睿，却更像是这个家族的一个异类，如同本田家族的破落户一般，不太受消费者待见。
