《关于促进长沙临空经济示范区发展的若干意见（试行）》政策解读

一、关于起草背景及意义

（一）国家、省高度重视临空经济发展。国家出台系列文件将民航业作为战略产业进行部署；湖南省先后出台《关于支持民航产业发展的意见》及多项支持政策。2017年，国家批复支持长沙临空经济示范区建设，湖南省发改委批复示范区总体方案，要求长沙扎实推进各项建设任务。

（二）各地大力推动临空经济发展。2017年底全国明确规划并进行建设的空港经济区有67个；截至目前，已批复的国家级临空经济示范区有12个，大多已出台或即将出台临空发展规划和支持政策，各地纷纷抢占临空经济战略高地。

“七横五纵”主干路网骨架，打造长江经济带重要空铁联运枢纽

长沙临空经济示范区核心区地处长沙市东部，东邻黄花国际机场，西邻长沙经开区，距离长沙南站高铁站仅11公里，处于机场、高铁及长沙经开区三者辐射的核心，且长株高速、长永高速、机场高速从基地的外围四周通过，其交通与区位优势显著。

12月初，长沙市人民政府办公厅印发《关于促进长沙临空经济示范区发展的若干意见》（以下简称《意见》），《意见》明确，长沙临空经济示范区将大力发展航空主业，加快发展临空偏好型产业发展，做强做大临空高端商务服务，大力促进临空物流业发展，优化提升发展环境，加强用地和规划支持，强化资金保障。其中提到在临空经济片区规划4000亩左右快递物流用地，