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作者 | 葛帮宁 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) | 编者按

比亚迪、特斯拉已成长为汽车行业现象级品牌,一举一动都牵动着同行的神经。那究竟该如何全面审视比亚迪、特斯拉两家行业头部企业?江淮汽车集团原董事长左延安眼中的比亚迪和特斯拉

“锂电终极”全固态电池近两年“捷报”频传。渐进还是激进地抢占下一代电池技术竞争关键制高点,全球已经组好了新一场&ldquo...

作为技术路线之一,大圆柱电池有望促进动力电池技术的迭代升级。具体来看,相较于方形锂电池和软包锂电池而言,圆柱锂电池具有生产良率高、一致性好、生产自动化程度高等优势,在电动...

新能源汽车的2024,开场就是“决战局”。 小米汽车的营销造势先是给市场放足了烟雾弹,比亚迪打响第一炮率先宣布降价,吉利、上汽大众、长安、北京现...

万物互联正在推动智慧生活的加速跃进,智能终端的应用边界不断延伸和丰富,小型动力电池的需求将持续攀升。GGII预计,2022-2027年,中国小动力电池市场年均复合增长率...

尽管在当下许多国际老牌的汽车企业都因各种原因选择暂缓电动化进程,但电动化进程在全球仍然是必然趋势。 正文 近来,以奔驰为首的欧美车企声称将削减或推迟电动汽车计划的消息...

伴随纯电动车的快速普及,续航和充电问题也常常被诟病,随着纯电动车续航里程的不断提高,充电时间长也逐渐成为纯电动车的主要痛点。解决纯电动车的充电难题,车企们提出了超级快充和...

导语 Introduction 头疼医头脚疼医脚,通常无法解决问题。 作者丨林登万 责编丨曹佳东 编辑丨段永琪 “中午回家的路上,我心里还憋着股劲...

本文来源:智车科技 2023新能源汽车来到了蓬勃发展期,新能源车渗透率全年达到35%左右,个别月份甚至超过44%,可见消费者对新能源车的接受程度越来越高,那么问题来了,...

作为动力电池领域的顶级头部车企,也是各大车企为之打工的“顶头上司”,宁德时代又要颠覆行业的发展,一行千里的神行超充电池将在今年批量上市。磷酸铁锂、续航里程超过700公里、...

2月7日,韩国市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示,2023年全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池总使用量约为705.5GWh ,较去年同期...

当前,相较C端,B端市场更需换电。 正文 一向低调的宁德时代乘用车换电布局,突然迎来了一条重磅消息。 1月28日,据官方报道,滴滴与宁德时代已于近日在福建省宁德市宣...

过剩的产能与“去宁化”浪潮的加剧给宁德时代敲响了警钟,或许加速出海才是宁德时代的未来出路。 撰文|森序 出品|零碳知识局 岁末年初的这段时间...

新能源汽车市场的内卷已经达到了前所未有的激烈程度,从早些年仅是简单的卷续航、卷安全,现如今已经发展到了卷价格、卷智能驾驶,甚至还被长城汽车带头,卷起了电四驱和新能源硬派越...

近日,在阿维塔官方账号发布的视频中,阿维塔总裁陈卓透露了2024年阿维塔即将推出的两款全新产品。阿维塔传闻已久的增程动力搭载也即将上线,官方表示将推出4款增程式动力车型,...

宁德时代又签大客户!  2024-01-08 10:15

2024年伊始,宁德时代又签下一个大客户。1月3日,东风旗下猛士科技与宁德时代在福建宁德签署三年战略合作协议。猛士科技总经理曹东杰,猛士科技副总经理万良渝,宁德时代董事长...

早些年,为了解决纯电汽车充电难、续航短等问题,大多数车企所采取的办法,基本都是为其使用体积更大的电池,以此来提升电池的容量。这样做虽然简单粗暴,但制造成本相对较低,毕竟那...

快充功能正日渐成为新能源中高端车型的标配,快充技术也正成为动力电池制造商新一轮的竞争焦点。2023年800V的战争正式拉响,已落地的产品中,埃安、小鹏、智己、合创先人一步...

文/天玑 12月15日,欧洲著名的独立汽车评委会AUTOBEST组委会,公布了全球汽车行业年度大奖名单,中国的宁德时代是赢家之一。 本届TECHNOBEST最佳技术大...

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2024机器人行业创新发展应用蓝皮书

为积极响应工信部等十七部门联合印发的《“机器人+”应用行动实施方案》,推动“机器人+ ...

两种尺寸TiC颗粒对线材和电弧增材制造Al-Cu合金延展性--强度协同作用的影响

文档来源:利元亨

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