作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别   致日韩电池厂商的反弹，也抵不过中国动力电池企业的浩汤大势。股价持续低迷，甚至一度跌破400元／股的宁德时代，“开闸”放利好...

今日（9月5日），韩国市场调研机构SNE Research发布2022年1-7月全球动力电池装力量TOP10数据。数据显示，2022年1-7月，全球动力电池装机量为240...

处于“东亚地狱模式”的动力电池市场正从三足鼎立变为中韩争霸。而从发展势头来看，中国企业的赢面又要远大于韩国。长久以来，受产业分工的影响，中日韩三国形成了相似的产业结构。其...

新能源汽车的爆发式增长带动了动力电池需求量的攀升，2022年以来各国电池企业快马加鞭的扩大产能、在各地市场大展拳脚。而放眼全球市场，中国电池生产企业在市场份额方面已经占据...

导语：在中日韩动力电池竞逐中，通过宁德时代此番左右出击，可以说天平逐渐向中国电池倾斜。新能源汽车行业，中国已经占据了战略制高点，没有“芯病”。近日，作为国内甚至是全球动力...

乘联会的数据显示今年8月份国内新能源汽车销量同比增长超过两倍,新能源汽车销量的迅猛增长,推动宁德时代和比亚迪两大动力电池企业在全球市场的份额进一步上升,对韩国动力电池企业...

乘联会的数据显示今年8月份国内新能源汽车销量同比增长超过两倍,新能源汽车销量的迅猛增长,推动宁德时代和比亚迪两大动力电池企业在全球市场的份额进一步上升,对韩国动力电池企业...

乘联会的数据显示今年8月份国内新能源汽车销量同比增长超过两倍,新能源汽车销量的迅猛增长,推动宁德时代和比亚迪两大动力电池企业在全球市场的份额进一步上升,对韩国动力电池企业...

在动力电池领域，中国企业的优势正在不断地扩大。近期有两则消息表明了这一趋势。首先是宁德时代深化了与特斯拉的合作。6月28日晚间，宁德时代发布公告称，该公司与特斯拉于年6月...

随着中国新能源汽车补贴的退坡，工信部废止了《汽车动力蓄电池行业规范》并废除第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录，代表着中国动力电池市场开始完全放开，日本的松下和韩...

随着中国新能源汽车补贴的退坡，工信部废止了《汽车动力蓄电池行业规范》并废除第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录，代表着中国动力电池市场开始完全放开，日本的松下和韩...

继国产动力电池领头羊宁德时代在今年7月宣布在德国建立动力电池工厂之后，本月初国产动力电池另一巨头比亚迪宣布正在德国和英国考察，计划在欧洲设立动力电池工厂。

动力电池方面当下正呈现中日韩三足鼎立的格局，面对这个庞大以及事关汽车行业未来的领域，欧洲企业不希望落在后面，正欲在动力电池新技术上取得后来居上的地位。

在中国的力推下，新能源汽车的销量持续高速增长，而在新能源汽车的核心技术——动力电池方面当下正呈现中日韩三足鼎立的格局，面对这个庞大以及事关汽车行业未来的领域，欧洲企业不希...

众所周知，锂离子电池产业从90年代初诞生以来，至今也才30余年的历史。人们日常生活中所用到的锂电池，主要涉及两大产业：以手机电脑等为代表的3C消费类电子产品，以电动车为代...

以三星、LG的技术水平和制造工艺，动力电池产品通过新国标检测并不困难，进入《规范条件》目录也是迟早的事情，因此本土电池企业依然面临巨大的挑战。

从目前的产业动态来看，欧美企业把更多的希望寄托在能量密度更高的锂电池（如全固态锂离子电池）或下一代锂电池（如锂硫电池和锂空气电池等）的身上，期望在这些电池技术上实现汽车电...

到2025年，如果全球电动汽车年销量的渗透率为10%，再假设乘用车的单车电池配臵40-50KWh，那么全球动力电池年度市场需求量为552-619GWh，相当于市场需求量平...

全球新能源汽车驱劢电机市场：整车厂、传统汽车零部件企业以及与业电机企业三分天下。国内新能源汽车驱劢电机市场，与业电机企业占据最大市场份额。

近年来，中国新能源汽车发展趋势日渐明朗，动力电池市场的发展也将井然有序。当然，要做到这一点，市场还需要一大批“沃特玛”们。如此，在不远的将来，中日韩将形成“三足鼎立”之势...