导语 | Lead 近日，日本大发汽车成为媒体关注的焦点，其因为在碰撞测试中涉嫌数据造假，已经暂停出货。对于这类事件，厂家如何引以为戒，监管机构如何升级自己的测...

作者|甄瑶 编辑|李国政 出品|帮宁工作室（gbngzs） 2023年，注定是插电混动市场爆发之年。 为此提供注脚的，是一路狂飙的销量数据和如下饺子般投放的插电混...

在进一步改革的呼声中，“双积分”政策迎来新的变化。近日，工信部等五部门发布了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定》（下称“《决定》”）...

导语：从零起步，到自力更生，到合资建厂，到自主研发，再到准备弯道超车，中国汽车工业经历了怎样的坎坷？王剑 ｜ 作者 砺石汽车 ｜ 出品11901年11月，慈禧太后过66岁...

“冰冻三尺，非一日之寒。”“出问题就鞠躬道歉”已经成为日本制造业“出圈”的名场面。但在前几年，日本制造业还站在“神坛”上，也受到非常多中国人的认可，例如去日本旅游几乎都会...

我国乘用车能耗测试工况切换将对车型油耗、电耗、续驶里程等相关能耗指标产生影响，日益增加积分供需不确定性，推进传统汽车节能、环保技术升级、发展新能源汽车是实现双方合规的重要...

在小雷看来，我国发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称“双积分政策”）是一种讲究平衡的艺术。所谓双积分政策，就是燃油消耗量和新能源汽车积...

车轱辘编辑试驾过多款各种皮卡，也购买过一款长城炮四驱汽油版皮卡，使用了1年后就卖了。编辑作为并不是要工具皮卡的用户，买长城炮没有选择后钢板弹簧的车型，而是选择了后多连杆整...

中国的双积分交易已经实施了4年，从白菜价到硬通货，新能源汽车积分波动剧烈。新能源汽车也在积分政策推动下蓬勃发展。一切还要从头说起。2017年9月28日，工信部等五部委联合...

中国的双积分交易已经实施了4年，从白菜价到硬通货，新能源汽车积分波动剧烈。新能源汽车也在积分政策推动下蓬勃发展。一切还要从头说起。2017年9月28日，工信部等五部委联合...

由于合资品牌插混车型的相继入局，让曾经非常高光的自主插混车型逐渐褪去光芒，市场份额一直下滑。不过，随着一些自主品牌愈发精进，推出了更有竞争力的插混技术，有望让自主插混车型...

“是否会坚持增程式路线，这是理想汽车的投资者不能忽视的问题。”作者：苏打编辑：tuya出品：财经涂鸦8月份的理想ONE，销量“再创新高”。来自中汽数据终端零售的数据显示，...

近日,工信部、财政部、商务部及海关总署、国家市场监督总局联合发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》,对现有积分政策条款进行了更新,...

电车汇消息:近日,工信部发布关于修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的决定。明确了2021-2023年新能源汽车积分比例要求分别为14%、16%、...

乘用车企业2019年的“双积分”账单基本算好了。4月10日，工信部装备工业一司在网站上公布了“2019年度乘用车企业平均燃料消耗量（下称CAFC积分）与新能源汽车积分（下...

双积分政策自2018年实施以来，雷声大，雨点小，车企基本都不担心合规问题。但是，这种好日子会持续下去吗？3月11日，NGO组织能源与交通创新中心（iCET）发布了《201...

在1月10日－12日召开的2020年中国电动汽车百人会论坛上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢发表了主题演讲，其主要观点如下：1、要加快插电和增程式混合动力专用驱...

《中国汽车行驶工况》系列标准由国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）正式发布此标准的发布意味着全国标准行驶循环工况（CATC）初步建立，同时中国汽车未来几年测试标准...

近日，《中国汽车行驶工况》系列标准由国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）正式发布，其中包含《中国汽车行驶工况第1部分：轻型汽车》（GB／T 38146．1－201...

增程式电动汽车，一般认为有一定纯电续航能力，且能利用增程器延长续驶里程的电动汽车。不是只有理想汽车。金康、吉利商用车、丽驰已经或即将推出增程式电动汽车；日产的Note增程...