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作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别   致动力电池市场,从来就应该是能者居上。“固态电池永远无法达到混合锂金属电池水平的性能。”当整个业界都在看好固态电池未来的时...

【工信部辛国斌:统筹加快新能源汽车发展系列政策举措 进一步提高锂、钴、镍保障体系】在第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛开幕大会上,工业和信息化部副部长辛国斌表示,今...

IT之家 7 月 29 日消息 7 月 28 日,欣旺达发布公告称,公司全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司(简称“欣旺达汽车电池”)与吉利汽车集团有限公司(简称“吉利集...

吉利汽车在新能源汽车动力电池加紧布局与追赶。日前,欣旺达发布公告称,全资子公司欣旺达汽车电池与吉利集团、浙江吉润共同投资设立合资公司山东吉利欣旺达,产能建设包括电芯、模组...

7月28日,欣旺达发布公告称,公司全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司(简称“欣旺达汽车电池”)与吉利汽车集团有限公司(简称“吉利集团”)、浙江吉润汽车有限公司(简称“浙...

相较于难以实现的全固态锂电池,SES的混合锂金属电池是更现实的路径。本文为IPO早知道原创作者|C叔微信公众号|ipozaozhidao  核心观点1、混合锂金...

  在BEV动力电池领域,宁德时代、松下、LG化学已经称王称霸许多年,牢牢雄踞全球第一梯队。实际上,汽车电动化的进程并非纯电动一条路。近年来,混合动力电池也越来越受到关注...

  在BEV动力电池领域,宁德时代、松下、LG化学已经称王称霸许多年,牢牢雄踞全球第一梯队。实际上,汽车电动化的进程并非纯电动一条路。近年来,混合动力电池也越来越受到关注...

德国博世推出的新型48V混合动力电池正迎合了全球汽车制造商的需求。

目前,广泛使用的锂离子电池、铅酸电池、电容器等化学电源,其电极的活性物质普遍采用单一的电化学储能材料。这些电源的性能受限于电极中单一活性物质的性能。针对此方面的限制,王博...

作者 | 葛帮宁 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) | 编者按

比亚迪、特斯拉已成长为汽车行业现象级品牌,一举一动都牵动着同行的神经。那究竟该如何全面审视比亚迪、特斯拉两家行业头部企业?江淮汽车集团原董事长左延安眼中的比亚迪和特斯拉

作者|李小天 编辑|刘景丰 2023年,无疑是中国汽车发展史上值得镌刻与铭记的一年。 根据中国汽车工业协会数据,2023年1至11月,中国汽车出口量达441.2万辆...

全新普拉多在国内开启预售后的火爆,既有点意料之中,又有点意料之外。这款越野大IP的经典程度当然不用多说,但主打一套2.4T混合动力的全新普拉多,对于国内车市而言多少有点“...

导语Introduction市场风云变幻,从来不是你方唱罢我登场的和谐走戏,而是你的时代由我来终结的豪情壮志。作者丨王静责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉乘联会预测,2023年国内...

插混车型仍然是能够满足大多数选择电气化产品的消费者,实现各种复杂工况下的良好用车体验的优质选择之一。不过前提是,它们确实足够便宜。在汽车电气化的漫长战线中,相比埋头苦干,...

第一章 行业概况新能源汽车,是指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车,包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车和燃料电池汽车等。国际上,混合...

b.中期(3-5年),富锂锰基、高电压正极等更满足比能要求,但需克服其他组分匹配问题。中期路线主要引入了Mn及其氧化物,包括富锂锰基、镍锰酸锂(LNMO)、磷酸锰铁锂LM...

出品 | 探客深科技作者 | 尹太白编辑 | 蛋总因为一场持续了数天的“炮轰”风波,增程式技术再度被推至舆论的风口浪尖。7月初,搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增...

知情郎·眼|侃透天下专利事儿新能源车赛道热浪不断。最近增程式技术路线又被热炒了!之前,华为常务董事余承东与长城魏牌CEO李瑞峰因为增程式开撕了一轮。在问界M7的上市发布会...

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2024机器人行业创新发展应用蓝皮书

为积极响应工信部等十七部门联合印发的《“机器人+”应用行动实施方案》,推动“机器人+ ...

两种尺寸TiC颗粒对线材和电弧增材制造Al-Cu合金延展性--强度协同作用的影响

文档来源:利元亨

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