FMCW被认为是LiDAR规则的改变者——但是这项技术真的有潜力改变这个行业吗？FMCW是否已经可以广泛应用于传感器？为什么大多数激光雷达制造商更愿意继续依赖飞行时间原理...

激光雷达是集激光、全球定位系统（GPS），和IMU（惯性测量装置）三种技术于一身的系统。相比普通雷达，激光雷达具有分辨率高，隐蔽性好、抗干扰能力更强等优势。目前激光雷达可...

激光SLAM系统通过对环境中获取的点云数据信息的匹配比对，计算激光雷达相对运动的距离和姿态的改变，来完成定位

激光雷达被认为是各行各业的关键传感技术，在机器人、无人驾驶、智慧城市等领域充当着推动者的角色。而近年来一直被寄予厚望的固态激光雷达成为业内关注的热点。何为固态激光雷达？理...

激光雷达被认为是各行各业的关键传感技术，在机器人、无人驾驶、智慧城市等领域充当着推动者的角色。而近年来一直被寄予厚望的固态激光雷达成为业内关注的热点。

01“路线”之争在自动驾驶领域，马斯克的执着一直以来为人津津乐道。马斯克个人钟爱纯视觉解决方案，对激光雷达不屑一顾，对此的理由也很直白：从“第一性原理”出发，最好的自动驾...

随着人工智能技术的发展与高级辅助驾驶系统的普及，自动驾驶汽车雏形已经初现，自动驾驶汽车得以实现离不开感知系统、决策系统和控制系统，三大系统让自动驾驶汽车“看&...

本文首先介绍了不同的激光雷达传感/测距方法。这些方法包括脉冲TOF、AMCW TOF和FMCW。其次，综述了传统固态激光雷达传感器的研究进展，包括基于闪存的、基于mems...

小鹏P7在高速上的事故，又一次牵动了大家对于智能驾驶的安全注意力。这次大家对于事故的猜测也是众说纷纭，带节奏一点的标题就是“智能驾驶又闯祸了”，理性一点的关心AEB到底有...

智能驾驶迎来风口，激光雷达乘风而起 2022 年将是 L2 向 L3／L4 跨越窗口期，智能汽车产业链迎来风口。受益政策驱动和产业链持续推动，汽车智能化发展如火如荼。根据...

智能驾驶迎来风口，激光雷达乘风而起 2022 年将是 L2 向 L3／L4 跨越窗口期，智能汽车产业链迎来风口。受益政策驱动和产业链持续推动，汽车智能化发展如火如荼。根据...

在互联网红利基本散尽的时代，未来到底属于web3、元宇宙，还是碳中和？到底什么样的革命性技术可以引领人类社会走出经济衰退、疫情和战争的影响，并将全球经济体量再向上推动数十...

正当大多数车企还在纠结于应该在自己的产品上搭载多少颗激光雷达，多少颗毫米波雷达时，小雷通过特斯拉官网获悉，从2022年2月中旬开始，特斯拉投放在北美市场的Model S和...

目前多类传感器融合感知路线已成为绝大多数厂家共识，激光雷达通过发射激光来测量物体与传感器之间精确距离，具有测距远、受环境光照影响小等特点，可弥补摄像头和毫米波雷达的缺陷，...

目前激光雷达用的铒镱共掺保偏光纤已被限制进口，长进激光作为国内第一家推出铒镱共掺保偏光纤的企业，为1550nm光纤激光雷达特别推出了单掺铒光纤、铒镱共掺光纤以及铒镱共掺保...

目前激光雷达用的铒镱共掺保偏光纤已被限制进口，长进激光作为国内第一家推出铒镱共掺保偏光纤的企业，为1550nm光纤激光雷达特别推出了单掺铒光纤、铒镱共掺光纤以及铒镱共掺保...

与很多企业做激光雷达一开始就瞄准了L4／L5自动驾驶不同，Cepton赛瞳科技自成立就坚定了主攻ADAS的信念，即把激光雷达应用在搭载了L2／L3等系统的大众化车型上。“...

半 导 体 系列（可点击）：（一）～（八）自动驾驶系列（可点击）：（一）～（四）燃料电池系列（可点击）：（一）～（三）十六、移动机器人81． 移动机器人：AGV／AMR、...

自动驾驶是引领当代汽车与各种技术深度融合的应用，难度之大可想而知。它犹如一场漫长的马拉松，怎样才能有的放矢，把控自如？从目前自动驾驶落地情况看，不论国内国外，基本上都是低...

文︱立厷图︱罗姆、网络自动驾驶是引领当代汽车与各种技术深度融合的应用,难度之大可想而知。它犹如一场漫长的马拉松,怎样才能有的放矢,把控自如?从目前自动驾驶落地情况看,不论...