电池终端市场据中期协及SMM新能源数据库显示，6月新能源汽车产量为13.4万辆，环比增长19.4%，同比增长56.3%；动力电池总装机量为6.61GWh，环比增加16.3...

新能源乘用车首次出现超180wh／kg的电池系统，表明国产动力电池在能量密度方面又实现了新的技术突破。

本周磷酸铁锂电池订单量维持增势，动力方形电池包价格稳定在1200－1400元／kWh，目前整车厂对于电池定价的整体影响仍较大。

1－10月，中国新能源汽车累计产销分别完成87．9万辆和86万辆，同比去年分别增长70％和75．6％。

中国新能源汽车终端市场1－10月对NCM三元材料需求总量为49000吨、磷酸铁锂需求总量为36500吨、锰酸锂需求总量为1600吨。

据统计，中国1－10月磷酸铁锂电池装机量排名前十位的分别是：宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、国能电池、鹏辉能源、中航锂电、力神、天弋能源、江苏春兰清洁。

近期外媒报价跌幅收敛，投机市场心态浮动，但终端消费确无增量表现，且今年随着补贴退坡，过剩及低端产能电池厂纷纷露出马脚，出现不同程度的还款危机，在一定程度上打击了上游盲目扩...

对于四季度的需求，动力市场大厂谨慎乐观，中小厂商处境艰难，而数码市场今年也面临着增长率放缓的处境，预计助长钴价存困难，但不排除炒作拉涨电钴价格的可能性。

近期外媒报价跌幅收敛，投机市场心态浮动，但终端消费确无增量表现，且今年随着补贴退坡，过剩及低端产能电池厂纷纷露出马脚，出现不同程度的还款危机，在一定程度上打击了上游盲目扩...

短短两天，持续上涨了近两年的钴价突然下跌3万元／吨，幅度达4．5％，由原先的66．25万元／吨报收63．25万元／吨。

电动汽车会更便宜吗？ 作者 | 李大鹏 出品 | 电动公会 最近电池级碳酸锂价格降疯了，几乎每天都在以“万元计&rdquo...

－ 这是 海豚投研 的第 398 篇原创文章 －2021年四季度开始新能源汽车人心涣散，进入2022年就彻底崩塌了。即使很能打的四季度业绩，也没有成为资本市场的强心针，接...

SMM 10月30日讯：电池及下游终端市场：动力市场来看，十月市场行情较佳，车企及电池企业需求有所增加，头部电池企业开工率上涨至8、9成，三元电池需求量上涨20％－30％...

SMM 9月4日讯：电池及下游终端市场： 终端车企来看，近期部分车企已发布8月销量，如造车新势力蔚来、理想、威马等企业8月交付量都环比增加，今年基本保持稳定增幅，逐步受到...

尽管电动自行车近期销量不佳，但随着部分政策利好信号的释放，电动自行车行业“新国标”政策的平稳过渡得到一定保证，锂电池未来代替铅酸电池成为主流已为行业共识。

2019年新能源补贴政策过渡期即将结束，主机厂与电池厂关于价格成本的博弈仍在继续。

钴价方面，近期外媒钴价缓慢下滑，向国内靠拢，预计国内外电钴价差将会逐步收缩。

4月我国动力电池产量共计7．3GWh，环比下降10．9％

消费类电池方面，年初以来受到新能源补贴退坡的影响，大量动力电池产能涌入消费类电池市场，以圆柱电池产能为主。

4月份，新能源汽车产销分别完成10．2万辆和9．7万辆，比上年同期分别增长25．0％和18．1％。