2022城市辅助驾驶赛道陷入“三国争霸”，数据智能助力毫末智行杀出重围？
撰文 ／ 白鸥编辑 ／ 沈洁过去半年时间里，城市辅助驾驶上演了一场激烈的“竞速赛”。2021年7月，特斯拉开始向美国用户推送具备城市NOA功能的FSD 9．0 Beta，这次号称升级幅度最大的测试版本
智能驾驶的“三驾马车”会在未来带领百度驶向何方？
文：郑开车（ 谈擎说AI主编）3月1日，百度发布了2021年Q4及全年财报。财报数据显示，2021年第四季度，百度总收入为331亿元，同比增长9％，其中“百度核心”收入共计260亿元，同比增长12％。
车路协同赛道复苏，百度、蘑菇车联们如何完成Robotaxi大业？
文：郑开车＠谈擎说AI主编Waymo经历的Corner Cases难题，正在拷问特斯拉。“我一开始就知道Autopilot这道题不好解，但没想到是这么难解。”2022年开年，马斯克做客Lex Fridman的播客聊到自动驾驶时，承认其难度超出了预期
牵手百度，比亚迪找到了“接腿”人？
文：郑开车＠谈擎说AI近日有消息称，比亚迪选择百度为其智能驾驶供应商，百度将向比亚迪提供行泊一体的ANP智驾产品与人机共驾地图。消息称，百度智驾团队已经提前进场配合比亚迪进行开发，不久将实现合作车型的量产
马斯克高估了自动驾驶
新眸产业组作品作者｜阮雪编辑｜桑明强一直以来，自动驾驶都是各大新能源车企发布会上的常客。和PPT上激动人心的说辞不同，自动驾驶最初的新鲜感，已经略显听觉疲劳，加上一些车企频频发生安全事故，理解自动驾驶技术原理后的消费者，开始回归冷静
PK特斯拉，比亚迪补自动驾驶短板，选择了百度，没选择华为
按照2021年的数据，在所有的新能源汽车中，特斯拉以93．6万台的销量，排名全球第一。而比亚迪以59．4万台的销量排名第二。虽然今年比亚迪的目标是全年销量120万台，销量或许并不比特斯拉差多少，但很明显，比亚迪与特斯拉还是有一定差距的
中国自动驾驶独角兽及准独角兽榜单
出品 ｜ 零壹智库作者 ｜ 彭舸 赵欣雨 王冰倩编审 ｜ 赵金龙自动驾驶无疑是近年来最为火热的赛道之一。互联网巨头、主机厂和零部件商、芯片公司、初创企业等纷纷入局，国家层面也从数字经济、智慧城市等角度出台一系列支持政策，共同推动自动驾驶技术发展和商业化应用落地
30亿欧元！大众再抛橄榄枝，华为会接吗？
科技圈汽车圈集体过年！沸沸扬扬传了几个月的“华为车BU下属智能驾驶业务卖身大众”的消息，终于在今天下午，有了进一步的动向，刚刚！包括界面和财联社等在内的多家媒体皆发布了“大众拟收购华为自动驾驶项目团队
高管频繁离职，智能驾驶之路为何如此动荡？
＠科技新知 原创作者丨樱木编辑丨月见入职不到两年后，理想汽车CTO王凯于近期离职。这是理想汽车成立以来，最高级别高管的离开。王凯在2020年9月刚刚上任时，负责的业务共7项，包括智能汽车相关技术的研发和量产工作，电气架构、智能座舱、自动驾驶、平台化开发和Li OS实时操作系统等
自动驾驶才是车险终局？
UBI也只是过渡。＠科技新知 原创作者丨古廿编辑丨伊页如果你问自动驾驶什么时候来临，马斯克的回答永远是明年。最近，这句话被网友们总结为，何时全面实现自动驾驶的“马斯克时间规律”。因为在社交媒体平台有网
英特尔押注自动驾驶：拟分拆Mobileye上市却颓势尽显
来源 ｜ 零壹财经作者 ｜ 潘政麟近期，自动驾驶领域迎来重大消息。曾经的自动驾驶芯片第一股，Mobileye在2017年被英特尔收购退市之后，将在2022年重新上市，希望冲击未来的自动驾驶芯片第一股。英特尔宣布给Mobileye估值500亿美元
绑定华为、高通，中科创达“高速缓行”
作者 ｜ 张贺汽车的发展史，一定程度上可视为汽车电子的应用史，而驾驶舱则是汽车电子应用的核心。近几年，新能源给整个汽车产业带来变革，智能驾驶则将变革进一步深入。汽车逐步摆脱“驾驶”的单一场景，向家居、娱乐、工作、社交等多场景集成发展
合资车企智能化从混沌走向清晰
加速本土化作者 ｜ 李 想编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）“预算30万元左右，想买一辆大点的SUV，目前看上了理想one。”网友时雨留言说，“虽然有一些老司机不建议买新厂的产品，但同级合资燃油车的科技感难让人心动
李彦宏下重注的集度专利解读
知情郎·眼｜侃透天下专利事儿春节前，知情郎写过百度的自动驾驶经典专利。作为百度和吉利合资建立的智能汽车公司——集度，2021年，整了1年，四处挖人四处洽谈。并言之凿凿，首款汽车机器人概念车会于今年 4 月在北京车展发布，量产车型将于 2023 年上市
AI芯天下丨无人矿车赛道为何成为资本香饽饽？
前言：2021年，一场新的智能化变革正在悄然改变着一个古老的行业。在矿山领域，无人矿车其实早已乘着自动驾驶的东风发展多年。当大部分无人驾驶应用场景还处于验证阶段，矿山场景无人驾驶运输正迎来规模化商业落地
燃油车看德国、日本，电动车还得看中国、美国？
众所周知，燃油车时代，汽车最重要的三大核心是底盘、变速箱、发动机。谁能掌握这三大核心，谁就是王者。所以在燃油车时代，德国、日本应该是王者，因为这两国的众多企业，就掌握了这三大核心技术。BBA、大众等品牌是德国的，丰田、本田等厂商是日本的，这几大厂商者是全球顶级厂商
百度汽车投资版图：投资越发具有目标性
百度智能汽车领域投资越发具有目标性。作者 ｜ 章涟漪在中国互联网玩家中，百度是最早成名的一批，也是较早进行投资并购的企业。企查查数据显示，从2007年至今，百度共完成投资事件378起，投资项目313个
中国自动驾驶专利排行榜TOP 100
来源 ｜ 零壹财经作者 ｜ 任万盛“造车大战”或许是2021年最火热的主题。年初以来，美的、货拉拉、360、海尔、小米、OPPO等公司均传出有关造车的消息。市场虽然火热，质疑却也一直不断。一些红极一时的造车新势力，因为项目迟迟不落地，被业界戏称为“PPT造车”
百度无人驾驶经典专利解读
知情郎·眼｜侃透天下专利事儿今天，知情郎聊聊无人驾驶领域的大厂经典专利。先看下融资情况，据集度官微消息，百度和吉利汽车向智能汽车制造商集度JiDU投资近4亿美元，计划在2023年开始量产。之前1月18日，百度官方微博发布视频，集度JiDU品牌，集度汽车机器人品牌标志“Pixel—J＂官宣诞生
激光雷达，未来将成自动驾驶汽车的标配？
本文来源：智车科技／ 导读 ／随着科技巨头们纷纷携资金、流量、技术入局，自动驾驶商业化和规模化的步伐加速，激光雷达迎来蓝海市场。从去年的广州车展上，我们可以看到，阿维塔011、沙龙机甲龙、埃安LX P
资讯订阅
-
速科德Kasite 汽车配件自动化切割钻孔去毛刺 高精度机械加工2022-11-01
-
汽车行李架如何去毛刺？多款机器人去毛刺加工方案
2022-10-26
-
汽车密封条排气孔钻孔用德国Kasite高速电主轴
2022-08-30
-
汽车「内外饰零部件」机器人加工工艺技术方案
2022-08-15
-
[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势
2021-12-31
-
天马刘金权：车载显示未来七大趋势
2021-06-30
