闪电速度！又一新势力杀入造车界
目前来看，这可能是最快的造车新势力。记者 ｜ 林森森编辑 ｜ 吴晋娜2022年创投圈的第一场“嘴仗”，来得又快又猛。近日，美股上市公司团车宣布造车，首款车预计今年金九银十就能预售。这一斜杠举动，引起“造车老势力”的激烈讨论
增程式电动车到底是不是“过时技术”？
奥迪完赛了，理想高兴了，看客蒙圈了。（微信公号：CNWAUTO）2022达喀尔拉力赛落下帷幕，丰田夺得总冠军。然而，今年达喀尔最受关注的不是丰田、BRX这些老面孔，而是首次参赛的奥迪。奥迪派出的三辆增
被李想开喷的团车到底是什么来路？
放在5年前，造车是九死一生，但是在今天，造车或许是百死一生。在“水银门”之后，李想低调了很长一段时间，等他再回到微博的时候，他把评论区设置了关注可评。为了让自己不看到更多的喷子能够心平气和的打开这个APP，对于心直口快的他来说不失为一种办法
自主汽车品牌们别让“弯道超车”成为空谈
又到一年放榜日，几家欢喜几家愁！每一年，全国乘联会公布全年销量数据时，笔者的心里大概都是这句话！2021依旧是这样，但也不完全是。虽然国内车市有小幅回暖，但整体销量依旧可以用凄惨来形容，相比2019年
华为带火激光雷达，中国车企能赢吗？
传统汽车的三大件是底盘、发动机、变速箱。而国产车企们在这三块上全面落后，所以早期只能与外企合资，使用别人的底盘、发动机、变速箱，再慢慢学习追赶。但电动车时代，汽车的三大件变成了三电系统（电机、电控、电
回归造车，美的会成为下一个博世吗？
本文系深潜atom第423篇原创作品2021年，造车“新势力”的名单仍在不断扩大。进军智能电动车领域，已成为中国家电巨头新的目标。这些年来，包括格力、海尔、海信、创维、美的等家电企业相继进入造车领域，或是汽车零部件或是整车，其积极态度并不亚于一众互联网企业
途虎养车，汽车后市场能跑出什么？
随着资本与资源的博弈进入白热化阶段，汽车后市场这个赛道竞争也越来越激烈，途虎养车能讲出怎样不一样的故事？文丨游璃BT财经原创文章头图来源丨途虎官网近期，多家媒体聚焦途虎养车拟香港上市的报道，再次将这个汽车后市场平台推到风口浪尖
从CES，看自动驾驶的下一座山丘
文：谈擎说AI 作者：郑开车一年一度的国际消费类电子产品展览会（Consumer Electronics Show，简称CES）如期到来。自动驾驶的2019年其实并不美好，那是赛道被高昂成本等因素钳制，技术瓶颈开始凸显的一年，资本寒冬随之裹挟而来，但转折就发生在了2020年的CES上
“偷鸡不成蚀把米”？宝马中国为了“蹭热度”，而违法侵权被罚
前段时间，梅德赛斯－奔驰因其营销广告中的模特使用夸张的“眯眯眼”妆容形象，而遭到了大量网友的口诛笔伐，在“三只松鼠”事件的余波尚未褪去之时，奔驰这样的做法自然会引起巨大的争议，尽管他们也在事后，将争议内容删除，但依然无法平息中国消费者的怒火
2.0T定价45.97万元起，3.0T要价59.97万元起，上汽奥迪A7L上市，贵不贵？
新年第一天，上汽奥迪展现出了超高的工作积极性，先后将A7L的3．0T版本和2．0T版本上市，其中2．0T版本指导价45．97万元－51．97万元，而3．0T版本则是要59．97万元－77．77万元。此
自动驾驶算力与哪些因素有关？
本文来源：智车科技／ 导读 ／11月29日，百度旗下集度汽车宣布，全球首款5nm汽车芯片高通SA8295P将率先搭载于集度汽车。明年4月北京车展集度将展出概念车型；2023年，首款量产车正式上市。高通
滴滴出行：退美容易，入港难
?新博弈原创文丨宁缺编辑丨雷云霆登录纳斯达克157天后，滴滴做了一个惊人的举动。 12月3日，滴滴在官方微博宣布，经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。
共享出行依然江湖未定，嘀嗒出行、哈啰出行的困局与破局
好饭不怕晚作者：李晴雨编辑：贺婧风品：沈禾 车一来源：首财－首条财经研究院C位出道的共享出行，依然是一级市场宠儿。然在二级市场，似乎命途多舛。共享出行第一股滴滴，没有迎来上市即巅峰。伴随下架整改，股价持续破发
自动驾驶什么时候可以进入寻常百姓家？
自动驾驶真要进入寻常百姓家了吗？撰文｜郭朝飞自动驾驶可以分几步，这绝不是一道简单的算术题。任正非曾在华为内部分享，无人驾驶就是爬珠峰，爬山过程中，有人可以半路去放羊，有人可以半路去挖矿，有人可以半路去滑雪……把孵化的技术应用到各个领域中，这就是“沿途下蛋”
自动驾驶，是挣钱买卖，还是赔本生意？
随着北京本次试点的落地，中国自动驾驶商业化终于完成了第一次独立而行。2021年11月26日早晨，家住亦庄的许先生如往常一样打开了“萝卜快跑”APP，将目的地定位在了5公里外的公司附近站点。上车后，在座椅后背的屏幕上输入手机号后四位，点击“确认”，车辆应声开启，在安全员的陪同下，汽车自动驶向了目的地
“高级两座老头乐”卖近6万，五菱你飘了？
五菱宏光MINI EV凭借着超高的性价比，一举登顶新能源车销量榜首位置，就算是特斯拉这样的“割韭菜王”也望尘莫及。有网友说它就是打价格战以本伤人，有点“不讲武德”，但不得不承认，它硬是把K－Car理念传遍了大江南北，而上汽集团也成了最大受益者，“双积分”挣得盆钵盆满，手头富裕到能卖积分挣钱
“智能汽车”会是“元宇宙”的下一个智能终端吗？
引言进入2021年下半年以来，最火的题材概念非“元宇宙”莫属，而且国内外各科技巨头们都开始涌入元宇宙这个新风口。9月，Facebook宣布，将投资5000万美元打造元宇宙。10月28日，马克．扎克伯格宣布将元宇宙定为Facebook公司未来的核心战略，并将其母公司改名为Meta
小米VS苹果：跨界造车的不同逻辑
随着科技革命的浪潮不断推进，人类逐渐进入了后互联网时代，过去的个人PC、小灵通、智能手机、2G3G4G等已不再新鲜，而区块链、元宇宙、大数据、云计算、虚拟现实、自动驾驶汽车、AI等新鲜概念开始落地成熟
感知局限下，车路协同的“子弹”还得再飞会儿
文：谈擎说AI，作者：郑开车人类颠覆未来出行的野心从来都没有被湮灭过。在千禧年前夕的动画片《飞出个未来》中，一千年后的世界里，交通“道路”被“管道”取代，未来人类出行成为了在管道中飞行；在《第五元素》中，2263年的纽约交通，不再拘泥于“地面”，悬空的道路上磁悬浮汽车高速行驶
新能源汽车音响市场未来走向
今年的广州车展，新能源汽车是C位主角，共有241辆新能源车亮相参展，其中国际品牌为88辆。新能源汽车过去一年在资本市场上的火热表现，与市场发展情况相当同步，截止10月为止，新能源汽车在国内的销量已超过250万辆，市场渗透率达到18．2％，年底前突破300万的销量应该无任何悬念
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