作为一家自主品牌的中小型车企,力帆股份近几年在传统燃油汽车领域表现不尽如人意。从2014年开始，力帆股份开始谋求转型。

力帆已从“骗补”的阴影中走了出来，并且之后将会在新能源汽车发展的道路上越走越远，越走越深。

尽管2016年锂电行业坎坷颇多，但是整体上来看国家大力发展新能源汽车，带动对锂电池的需求增长，吸引众多资本竞相涌入，推动了行业的快速发展。接下来随OFweek锂电网的编辑...

本周锂电行业最火热的事件，莫过于王铜根先生的一篇名为《我为什么说电动汽车都是垃圾》的文章引发的业界口水战；“火”事已经连续3周发生多起；中国锂电池企业综合实力排行榜新鲜出...

导语Introduction政策在某种意义上只是造就英雄所必须的“时机”。作者丨樊舒琪责编丨杨    晶编辑丨朱锦斌二十多年前，一场全球汽车CEO高层...

首再度登顶新势力销量榜首的小鹏，还没来得及沾沾自喜，就迎头遇上了一道“闷雷”。近日，有媒体爆料称，南京一位消费者陈先生在订购小鹏P7汽车后，被告知“要提车得加钱”。11月...

随着盼达等众多玩家的出局，以及EVCARD、GOFUN等转型命运成为未知数，多个预测机构曾给出的中国共享汽车庞大市场，可能终究难以成为现实了。

随着盼达等众多玩家的出局，以及EVCARD、GOFUN等转型命运成为未知数，多个预测机构曾给出的中国共享汽车庞大市场，可能终究难以成为现实了。作者 ｜ 杨铭又一共享汽车企...

破产、退市风险的背后即是力帆股份的高额债务，自主品牌市场份额集体下滑，自身产品线竞争力又较为差的情况下，力帆汽车的破产重整之路不容乐观。面对疫情和市场压力的双重夹击，昔日...

落后不可怕，可怕的是不自知，从而无法进步。从零跑到力帆的案例告诉我们，中国汽车工业还存在许多不足，如果时至今日还在为中国汽车蒙羞，那这些企业还有存在的价值吗？不如早早淘汰...

已经一只脚站在破产边缘的力帆汽车，如今竟又陷入了“内讧”风波。近日，力帆股份披露一则《关于涉及仲裁的公告》。据公告内容显示，重庆盼达汽车有限公司（下称“盼达汽车”）以买卖...

再过几天，2019年就将过去。对于汽车行业来说，在经历了2018年的车市寒潮后，随着汽车“新四化”进程的不断深入以及汽车产业内的结构快速调整，2019年的车市经历着挑战和...

对于一个已经年过八旬的老人而言，亲眼看着自己一手创办起来的力帆汽车正一步一步跌到谷底是何其的残酷，但或许又验证了当时尹明善送给自己的诗，“八旬不退，力帆衰颓。”
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电车汇消息：力帆股份在7月26日发布公告称，力帆实业（集团）股份有限公司（以下简称“力帆股份”或“公司”）根据 《上海证券交易所股票上市规则》有关规定，对公司（含子公司）...

曾经的重庆首富和重庆市工商业联合会会长尹明善，竟因1亿借款逾期而被冻结股权，这背后究竟发生了什么？

共享单车退潮已久，共享汽车的火依然旺盛。

随着新势力造车时代的到来，多款新车型也相继推出，这些新势力造车的生产方式主要有三种。

燃油汽车向新能源汽车转型是大势所趋，对传统车企和新汽车势力而言，研发新能源汽车是一个全新的挑战。

燃油汽车向新能源汽车转型是大势所趋，对传统车企和新汽车势力而言，研发新能源汽车是一个全新的挑战。

今年8月，力帆汽车常州分公司出资租赁车和家常州厂房，以投产全新增程式电动SUV，双方的合作意向首次浮出水面。