侵权投诉
当前位置:

OFweek智能汽车网

其他

正文

众泰亏本内销始末

导读: 近日,一份众泰汽车内部购车优惠表被曝光,从表面来看,这优惠力度着实惊人,红极一时的网红车“平民版保时捷”SR9内部折扣尽然高达5折,这让许多不明真相的网友羡慕不已,纷纷惊叹。

近日,一份众泰汽车内部购车优惠表被曝光,从表面来看,这优惠力度着实惊人,红极一时的网红车“平民版保时捷SR9内部折扣尽然高达5折,这让许多不明真相的网友羡慕不已,纷纷惊叹 “哇!半价购车,众泰的员工福利真好!

众泰亏本内销始末

其实,各行各业的企业为了给予员工关怀,时不时会推出一些福利犒劳员工,内部价销售就是一种比较常见的福利方式,但对于车企来说,一般这种福利优惠都会保持在7—8折之间,因为销量好的车型由于市场供给不足,一般员工购车也不会有太大的优惠。

一些懂行的网友纷纷表示:“这真的是福利吗?送福利是假,接盘才是真,打五折都没人要。

众泰亏本内销始末

4款分别是众泰T700、众泰T500,众泰Z700和众泰SR9。从车型看,众泰T500、T700打七折,Z700、SR9接近五折。有意思的是卖给内部员工的,不是顶配版就是最低配。这两种车型是众多版本中销量最低的两款,众泰此举明显有清库存的意思。

公开数据显示,众泰为员工提供的这四款福利中,三款(T700、Z700、SR9)滞销,仅众泰T500还行。

5月,T700销量骤减,仅卖了3021辆。要知道,2017年12月T700的高峰是1.44万辆。而SR9和 Z700更是惨不忍睹,5月前者只卖出135辆,后者110辆,同比下降了87.1%。

销量相对不错的T500,5月卖了6210辆;1-5月累计卖了1.72万辆。

被誉为“平民版保时捷的众泰SR9曾一度成为车界小网红,上市便搞得国内市场翻天覆地,更有小伙伴为抢现车大打出手,可是,自2016年12月份的6700辆巅峰后,其销量便开始呈断崖式下降,如今更是落得个月销百辆的边缘境地,曾经的辉煌一去不返。

众泰亏本内销始末

销量暴跌的背后是利润不断下滑,经销商库存压力增大,众泰已经将2亿股股份抵押出去,用于紧急输血,为了解决库存压力市场上众泰车型普遍有5000-30000的市场优惠,更是给予内部员工5折购车的福利,但尴尬的是即使打5折,依然没有人愿意买众泰的车。虽然2017年众泰汽车交了一份不错的业绩单,但是有心的网友早已发现,2017年众泰汽车年报的问题就已经显现出来了。2017年第四季度,众泰汽车占全年收入 44.26%(营业收入为 92.08 亿元),归属于上市公司股东的净利润占全年57.73%(净利润约6.55 亿)。可是经营活动现金流拆穿了老底。2017年,众泰汽车经营活动产生的现金流量却是大大的赤字,净亏损7.44 亿元。

众泰亏本内销始末

网红SR9上市后的一段时间内确实收获了不错的成绩,可这种依靠山寨抄袭博取热度的做法真的能长久吗?缺乏核心技术,产品质量得不到保障故障不断,口碑非常差,愿意买众泰的消费者也就越来越少,如今销仅百辆的结果就让人不言而喻了。

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号