哪吒汽车万里行 第二站亮相海口SLH泼水电音节
哪吒汽车万里行活动于4月29日开启了第二站海口之旅，从首发站南宁出发，行驶了400多公里到达广东湛江，后乘坐渡轮经由琼州海峡抵达海口港。当哪吒汽车遇上激情电音节，又会擦出怎样的火花呢？5月1日，202
毫末智行：无人配送大玩家背后的助力者
国内无人配送车突然迎来了一个“大玩家。”4月19日，美团正式发布了新一代自研L4级别自动驾驶无人配送车魔袋20。在此之前不久，这款新型无人配送车就已经在北京顺义正式落地，行驶在城市中的开放道路上，投入到美团的买菜服务配送中
大众汽车力争2050年实现碳中和
“大众汽车是第一家致力于落实《巴黎协定》的汽车制造商。我们的目标是在2050年实现自身的碳中和。”大众汽车乘用车品牌CEO贝瑞德在4月29日的大众汽车WaytoZero主题论坛上表示，大众汽车品牌贡献了去年集团销量的60％，自然也承担了集团碳足迹的最大份额
“背水一战”，长城汽车一季度扭亏为盈！
文 / 七公出品 / 节点财经2020年7月16日,长城汽车(601633．SH、2333．HK)官微发布了《致长城汽车伙伴们的一封信:长城汽车如何挺过明年》,宣布进行一系列组织架构调整。按照当时的说法
商业逻辑变革，雪铁龙变得十分亲民了！
尽管现如今的产品设计和命名依旧体现着法系的傲气与浪漫,但其当下的经营策略却已变得十分亲民和落地。经历了连续几年的销量下滑和经销商网络变动之后,一向以高傲和浪漫示人的法系车终迎来了“痛彻心扉”的改变。“以前大家吐槽最多的是顶配像乞丐版,现在我们有了改变
无人配送车已到市场破局点
4月30日报道国内无人配送车突然迎来了一个“大玩家”。4月19日，美团正式发布了新一代自研L4级别自动驾驶无人配送车魔袋20。在此之前不久，这款新型无人配送车就已经在北京顺义正式落地，行驶在城市中的开放道路上，投入到美团的买菜服务配送中
小鹏在扛起智能大旗后，又将触手伸向了动力性能
导语：“抛开动力系统的稳定性，而大谈智能驾驶就是耍流氓。”记者：冯金刚出品：电动势洗去维权事件的喧嚣，冷静审视一下这届上海车展，其实还是有很多值得一说的，比如一贯喜欢“探索无人区”的小鹏，这次又干了一件大事
2021年第一季度中国汽车工业发展良好，完成产量同比增长81．7％
2021年第一季度，我国汽车工业发展态势良好。汽车完成产量635．2万辆，同比增长81．7％。其中，乘用车产销分别完成495．5万辆和507．6万辆，同比分别增长83．1％和75．1％；新能源汽车产销分别完成53．3万辆和51．5万辆，同比分别增长3．2倍和2．8倍
德众股份：汽车循环再生中心项目预计2021年上半年建设完工
4月29日15：00－17：00，新三板公司集体业绩说明会在线召开，德众股份（838030）等7家公司参与。会上，德众股份高管对公司主营业务、2020年经营情况、未来发展战略等进行了说明。据介绍，截止2021年4月，公司募投项目怀化宝汇汽车循环再生中心项目一期建设预计在2021年上半年建设完工
海信家电股价走势较好，“造车”故事如何说？
4月28日,港股家电巨头海信家电公布了新一季的财务业绩报告。单从财报数据的基本面来看,2021年一季度海信家电营收、净利实现了新增长,符合市场及分析师的预期。受此消息影响,4月29日港股开盘,海信家电股价走势较好,一度涨超2．73%,截止当日收盘,海信家电涨幅达1．51%,A股涨幅达5．54%
长安马自达在变革中坚守
汽车就该原汁原味。关于马自达这个品牌，最让人印象深刻的就是，转子发动机、操控、“人马一体”、魂动，几乎所有的品牌标签都跟车或者说开车有关。“有钱玩转子，没钱了造造车继续玩转子。”在外界眼中，马自达像是一个不懂情趣的耿直理工男，而这种耿直与倔强在当下纷繁复杂的商业社会中倒显得有几分可爱
润滑油涨价潮对于主机厂和汽车后市场有何影响？
春节以来，通胀大潮正在席卷以大宗商品为代表的原材料市场。在汽车产业被芯片的供应紧张掣肘的同时，位于整车行业下游的润滑油产业，自今年年初以来，也出现了不同寻常的价格上涨和供应全面趋紧的现象。润滑油涨价潮
商汤科技发布SenseAuto智能汽车解决方案，开放赋能助智能汽车“自我进化”
2021上海国际汽车工业展览会（Auto Shanghai）4月如约而至，今年展会聚焦以技术驱动为核心的产业重塑，为汽车工业带来的巨大变革。展会期间，全球领先的人工智能平台公司商汤科技携SenseAuto智能汽车解决方案全栈亮相
小康股份凭借华为汽车业务全面出击！
北京时间4月26日，小康股份再度涨停，这是小康股份在最近六个交易日的第五个涨停板，股价更是在两个月内实现了翻三倍，从2月10日的13块到今天收盘的42块，市值突破了540亿人民币。 小康股份连续大涨的
360“牵手”哪吒汽车，二者是情投意合！
360也开始造车了，步入今年以来，国内汽车圈可以说是空前热闹。各大互联网公司纷纷宣布要亲自下场造车。先有百度官宣进军汽车整车制造行业，随后小米雷军也表示，压上个人的所有声誉，为造车拼尽全力。日前，据媒体报道，360公司将领投哪吒汽车D轮融资，并成为第三大股东
以“Smart Solution”场景化构建未来智慧出行生态 德赛西威全球首发智能出行解决方案
涵盖智能座舱、智能驾驶、网联服务三大领域。Smart Home：结合智能AI重塑人车生活。Smart Mobility：智能时代出行变革的领导者。Smart Leisure：基于AR／VR技术的智慧旅游
谁能成为自动驾驶领域的独角兽？
本文来源：智车科技／ 导读 ／无人驾驶技术行业目前处于一种奇怪的状态。多年来，许多公司已经在自动驾驶技术上投入了数百万美元，其中许多公司都拥有可以正常工作的原型自动驾驶汽车。但是，其商业化趋势并不明显
“造车”发展趋势究竟如何？
中国的“造车”热潮颇有愈演愈烈之势，参与企业之多，参与行业之复杂都令人眼花缭乱，此现象也有了如下争议观点。其一，“造车”发展趋势究竟如何？或者说，如此多的“玩家”哪些能笑到最后呢？其二，目前行业的合理估值究竟重点看什么；首先声明：本文不针对任何企业，只是客观陈述事实
滴滴正式启动造车，但并非真的"造车"！
继小米决定造车后，滴滴造车的消息也接踵而至。据悉，滴滴造车项目的负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨俊。目前，滴滴正在四处挖人，曾任蔚来汽车用户发展副总裁的朱江或将加盟滴滴造车。说实话，国内跨界造车的浪潮大有愈演愈烈之势
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