2023国庆假期的汽车销量，其实比去年更惨？
“除了放假第一天和第八天，北京的路基本都不堵，你可想而知来看车买车的人，也真的不多。”随着今年的中秋+国庆8天假期结束，在10月7日这天，蔚来空间北京西红门荟聚店的Fellow被问起国庆车卖的怎么样时的答复
滴滴，找回失去的一年
作者|崔秋阳 编辑|章涟漪 经历了一年多的蛰伏后，2023年1月16日，滴滴出行对外宣布，即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。滴滴APP也随之上架。 重新按下生长键的滴滴，首要任务便是在网约车领域发力，找回失去的一年
四递招股书，嘀嗒出行冲击IPO能否如愿？
（本文首发于《紫金商业评论》，授权紫金财经发布，转载请注明来源） 嘀嗒出行正在重拾上市梦。 近期，嘀嗒出行向港交所主板递交上市申请，中金、海通国际及野村国际为联席保荐人。 值得一提的是，此前嘀嗒出行于2020年10月、2021年4月、2023年2月先后三次递表，但均未获得通过
滴滴出行回归：应对监管风暴，放眼全球增长
总结： （1）在遭遇监管挫折和市场份额下降后，滴滴出行正在恢复增长势头。 （2）尽管竞争激烈，但凭借强大的品牌和先进的技术，滴滴出行仍然是中国网约车行业的领导者
问界“起死回生”？余承东离“遥遥领先”还有多远？
文丨南梁 出品丨牛刀财经（niudaocaijing） 华为的手机产品迎来了新的里程碑，余承东的“造车”却遥遥无期。 发布会上常常提起的“遥遥领先”，介绍产品总拉踩对手，这让余承东的“余大嘴”名号被众人所知
大众汽车：盛世一汽，乱世上汽
文：谈擎说AI 作者：郑开车 1985年，中国最早的合资车企上汽大众成立，与之一同烙印在此湍洪流里的，是桑塔纳这个中国合资车历史里的OG。 六年后，一路向北千里，一汽-大众（后简称一汽大众）成立。
耐强腐蚀性光电液位传感器用于检测刹车油液位高低变化
现如今，大家对汽车的追求也是越来越高了，购买汽车不仅是用来出行的，而且还是需要保养的。汽车上的燃油、机油、变速箱油、刹车油、转向助力油和冷却水、玻璃水、电瓶水这八种液体，俗称的“五油三水”它们对汽车是极为重要的，是汽车运行不可缺少的物质
嘀嗒出行市场份额滑坡风险：顺风车业务从第一变第二，毛利率也承压
《港湾商业观察》黄懿 8月30日，Dida Inc.（下称：嘀嗒出行）向港交所递交招股书，拟香港主板IPO上市，中金公司、海通国际、野村证券为其联席保荐人。嘀嗒出行国内运营主体为北京畅行信息技术有限公司
嘀嗒出行港股IPO，顺风车业务还能重回行业第一吗？
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 出品｜公司研究室IPO组 文｜可可 近期，嘀嗒出行再一次向港交所主板递交上市申请，中金、海通国际及野村国际为联席保荐人。 9月1日，恰逢嘀嗒出行成立9周年
邱现东执掌一汽调兵遣将，孙惠斌或将离任一汽奥迪
作为中国人“造车梦”开始的地方，中国一汽在今年迎来了成立70周年的重要时刻。而随着邱现东在9月1日正式出任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记，成为“共和国长子”一把手后，也开始了针对一汽集团旗下合资品牌的新一轮人事调整
从APP上架后的首份中报，看滴滴的韧性和速度
文/纪德 编辑/子夜 9月9日，滴滴在官网发布2023年二季度财报，这是滴滴恢复上架后的首份中报。 财报显示，滴滴在2023年二季度的收入录得正增长、亏损也持续收窄。其中总收入为488亿元，同比增长52.6%；归属于普通股股东净亏损为2.67亿元
宋中杰携嘀嗒四扣港交所大门
8月30日，主营顺风车业务的嘀嗒出行再次向港交所主板递交了上市申请，中金、海通国际及野村国际为联席保荐人。 据招股书显示，作为中国第二大顺风车平台，2022年嘀嗒的顺风车交易额达到61亿元，搭乘次数达到9420万次
网约车聚合，鲶鱼渐渐失控
任何一个行业，要想保持活力，需要新玩家、新模式的加入。可如若对“新势力”存在管理真空，“鲶鱼”就会失控。为了网约车市场的长远发展，网约车聚合模式被引入
RISC-V，我国CPU架构的最优解
作者|章涟漪编辑|章涟漪CPU是汽车产业发展的关键技术之一，其架构是芯片产业链和芯片生态的融合。然而，长期以来，占据世界芯片主要市场份额的CPU，只有X86和ARM两种架构。“这种情况大概会持续下”。
大明电子毛利率持续下滑：负债率远超同行，实控人借公司上千万买房
《港湾商业观察》张峻浩8月22日，冲刺上交所主板的大明电子股份有限公司（以下简称：大明电子）针对审核问询函进行了回复。据招股书显示，大明电子专注于汽车电子零部件配套领域，是一家专业从事汽车车身电子电器控制系统设计、开发、生产和销售的综合解决方案供应商
8月汽车销量，只要有SUV，都能卖得好？
8月份算是国内车市的传统淡季，毕竟有预算也可以等到马上就要来临的“金九银十”，再加上上半年轰轰烈烈的价格战，似乎早早就把购车潜力给释放了。但伴随各家车企公布自己上个月的成绩单时，情况更想象中的好像又不一样
燃油车最后的利润，得靠BBA榨取，豪华车至少还能火5年？
在参加过成都车展之后，大部分合资品牌展台的人流量，远不如国产品牌的多。这是成都车展上最强烈的观感对比，落到产品上，部分合资品牌还在拿着几年没换代的产品过来参展，陆续的开始玩起了情怀。过完上半年之后，越发能感觉到，之前如日中天的合资车现在有些顶不住国产新能源的冲击了
如祺出行的烧钱式巨亏：市场份额偏弱，押注Robotaxi短期仍盈利艰难
《港湾商业观察》黄懿 8月18日，广汽集团(02238.HK)旗下智慧出行平台“如祺出行”向港交所递交招股书，中金公司、华泰证券和农银国际为联席保荐人。如祺出行国内运营主体为广州祺宸科技有限公司
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