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全球六大车企谈氢能乘用车:推广10万台成本即接近纯电汽车,建议新增氢燃料电池乘用车示范城市群
根据香橙会氢能数据库数据,2023年我国燃料电池乘用车销量为477辆,而2024年1-9月乘用车销量仅为23辆。 这些企业推广氢燃料电池乘用车研发和推广的难处在哪里?氢能乘用车的路能否走得通? 1
“内卷”加剧下,PEM电解槽的降本与突破
流水不争先,争的是滔滔不绝。 近2年,国内PEM电解槽市场需求起量较慢,新的企业不断涌入,市场竞争加剧。与此同时,PEM电解槽技术快速迭代,在强化其自身性能优势的情况下也带来了产品成本的下降。从市场反应来看,2024年PEM电解槽中标/平均报价的价格降幅达到39%
国富氢能预计亏损持续扩大:毛利率下滑严重,净负债比率飙升
《港湾商业观察》黄懿 近日,江苏国富氢能技术装备股份有限公司(下称“国富氢能”)正式通过港交所主板上市聆讯,海通国际、中信证券为其联席保荐人。此番为国富氢能二战港交所,公司曾在今年3月首次递表港交所,并于8月14日获得境外上市备案通知书
观察:我国氢能产业发展一哄而上的时代过去了
香橙会研究院 氢能行业周报及点评 (1028-1103)本周进入11月份临近年底也就2个月时间 能感觉到行业在赶订单和合同 也能感到国家在掀起新一波的低碳发展 总的感觉我国氢能产
中东国家正掀开氢能时代
前言: 面对全球能源转型的浪潮以及石油消费峰值即将到来的趋势,中东国家开始积极寻求国家经济的转型,努力减轻对石油资源的过度依赖,以实现更加可持续的发展。 为增强对美国的战略自主性,提升对欧洲的经济竞争力,并维护自身作为世界能源枢纽的地位,这些国家正积极发展绿色产业
总投资7.2亿!又一氢能项目投产
OFweek氢能讯,10月28日,天合元氢扬州生产研发基地正式建成投产。资料显示,天合元氢成立于2021年11月,是天合集团旗下公司。2022年12月,天合元氢在江苏常州发布“天擎”系列新品,天擎碱性电解水制氢系统电解槽单槽产氢量为1000Nm3/h,单槽产气量最高可达2000Nm3/h
危险!这一氢燃料电池汽车被召回
OFweek氢能讯,近日,现代汽车美国公司宣布召回2019-2024年在北美销售的Nexo车型,此次召回范围内的车辆,由于热激活压力释放装置(TPRD) 存在缺陷,故障部件可能会在车辆停放时导致氢气泄漏和火灾
AEM制氢会取代PEM制氢,成为新风口吗?
近期,全球范围内对阴离子交换膜电解水(AEM-WE)的关注度持续上升,这不仅体现在技术研究的深入,也反映在商业化应用的快速推进上。 当前氢能领域在应用端表现疲软,PEM电解水制氢(PEM-WE)发展
求生欲满满!这家氢能企业IPO故事很精彩
68岁创始人的“二次敲钟”梦,实控权变更跌宕起伏,IPO之路“弃A赴港”并二次递表,两版招股书财务数据或存“出入”,联营公司曾&
国家最高领导人三次视察氢燃料电池,三次不表态,意味着什么?
香橙会研究院 氢能行业周报及点评 (1021-1027)本周最为关注的事件是重塑集团拿到港股上市的路条 氢能行业的活水从南来预计接下来有一批氢能企业要纷纷南下“捞金&rd
洞见| PEM电解槽如何通过技术创新实现降本?
从材料、系统的提升,实现性能与成本的适配。 现阶段,国内兆瓦级PEM电解槽的市场价格一般仍高达碱性电解槽的4~5倍。如何降本一直是PEM电解槽领域的核心话题之一,尤其是能否通过技术突破来降低设备成本
洞见|技术突破情境下,PEM电解槽仍有较大的降本空间
从材料到系统,PEM电解槽如何降本? 现阶段,国内兆瓦级PEM电解槽的市场价格一般仍高达碱性电解槽的4~5倍。降本一直是PEM电解槽领域的核心话题之一,尤其是能否通过技术突破来降低设备成本。
重塑能源获香港上市路条,有望成中国第三家氢能上市公司
10月18日,中国证监会国际合作司发布《关于上海重塑能源集团股份有限公司境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书》(国合函〔2024〕1960号),通知表示重塑能源拟发行不超过10,389,650股境外上市普通股并在香港联合交易所上市
超一万海里!我国完成全球最远液态氢海运
快科技10月22日消息,据报道,中国海油成功执行的全球最远液态氢海运示范项目,其运输船历经艰辛,顺利穿越超过一万海里的海域,最终抵达深圳盐田港。标志着中国正式迈入全球氢能长距离跨洋运输利用产业的“先行先试”行列,展现了我国在氢能领域的雄心壮志与卓越实力
我国电解槽开启“大标方比拼”模式
香橙会研究院 氢能行业周报及点评 (1014-1020)本周迎来佛山氢能展除了一些电解槽产商发布新品以及广东地方性的订单项目 其他有质量的消息很少这不是个好现象 本周关键词 我国
投资10亿!中东“土豪”为何青睐氢能?
作者 | 杨锐 排版校对 | 柯阳明 沙特阿拉伯将投资数十亿美元开发氢能源。 10月8日,沙特公共投资基金(PIF)计划斥资数十亿美元开发氢能,并成立一家名为“能源解决方案”(EnergySolutions)的新公司,以推动绿色氢能的生产
固态储氢进入发展新阶段:开始产业化
氢能行业有个“冷知识”。 我国虽然每年消费3400吨氢气,是全球用氢第一大国,但是这些氢气绝大部分是即产即用,很少进行大规模储运;即使需要运输,也主要是通过高压气氢小规模运输
骥翀氢能付宇 | 掌握“三大法宝”,引领燃料电池走向“经济性”商业化发展
随着氢能由示范阶段逐步迈向规模化产业化发展阶段,企业在提升产品力的同时,开始逐步将重点转向培育产业“生态雨林”。近日,工信部发布第六批专精特新“小巨人”企业公示名单,上海骥翀氢能科技有限公司(以下简称
无自主生产也无自主房产,净利润踩线过关的汉兴能源,撤回IPO
氢能源作为能量密度高、绿色环保可再生且储量丰富的一种新能源,近年来在低碳经济兴起后也备受重视,大量企业因此涌入了氢能源新赛道。 之前正在申请创业板上市的上海汉兴能源科技股份有限公司(以下简称&ldq
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