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蔚来新车ET5首创车载AR/VR应用,汽车或为VR第二大应用场景

如今的汽车,不仅仅承担了出行重任,更是大众不可或缺的移动式娱乐新场景。我们看到如自动驾驶、车载娱乐系统等前沿技术或创新点,都在围绕汽车不断向前突进。

在当下,VR/AR设备开始与车载空间相结合,甚至已经成为潮流所向。

近日,蔚来汽车在“2021蔚来日”上发布了中型电动轿跑ET5。

蔚来新车ET5首创车载AR/VR应用,汽车或为VR第二大应用场景

蔚来发布新车ET5

蔚来汽车创始人李斌介绍,为了提升用户进一步沉浸式数字体验,新发布的电动轿跑ET5,从硬件、软件到内容,ET5都为AR/VR体验进行了原生设计,这是汽车行业首款VR、AR体验原生设计车型,属于行业首创。

蔚来新车ET5首创车载AR/VR应用,汽车或为VR第二大应用场景

蔚来ET5专属的VR/AR设备

业内人士认为,智能汽车+VR是不错的结合,尤其是智能电动车,未来,基于车内的5G或更稳定的网络环境,人们在车内通过佩戴AR/VR设备,可以办公、社交、娱乐,生活效率会得到大大的提升。而相对于目前正在研发的车内全息投影、玻璃幕墙显示等技术,AR/VR设备的车载应用更容易实现,更靠谱。

在本次蔚来新车ET5的发布会上,蔚来与AR公司Nreal合作开发了专属AR眼镜NIO AR Glasses,重量仅76g,是目前最轻的量产AR眼镜,视网膜分辨率为49ppd,90Hz的刷新率,支持3DoF空间定位技术。视觉体验相当于6米处的201寸大屏,或者4米处的134寸大屏。

【蔚来资本领投Nreal完成C轮融资】

Nreal公司成立于2017年,总部在北京,并在无锡建立了产业化基地。

据悉,今年9月,Nreal公司宣布完成C轮融资,融资额超1亿美元。由蔚来资本、云锋基金、洪泰基金共同领投;CPE源峰和数家战略投资人跟投;现有投资方金浦创投、高瓴创投、红杉资本中国基金继续追加投资。

蔚来资本管理合伙人朱岩表示:“随着光学技术成熟和终端算力跃升,消费电子正在经历重大代际转换,增强虚拟现实开始走入每家每户,有望成为智能生活的新终端。我们看好AR/VR眼镜在汽车不同场景中的应用,特别是结合车上娱乐的全新可能。”

蔚来新车ET5首创车载AR/VR应用,汽车或为VR第二大应用场景

图:Nreal Light

今年12月,Nreal公司推出的第一代AR眼镜“Nreal Light”正式在美国销售,首批产品将通过电信运营商Verizon的线上商城和线下20家门店出售。据悉,Nreal Light AR眼镜目前已在日韩等多个国际市场发布。作为一款轻便型智能设备,Nreal Light 的重量只有88g,用户可以通过USB-C接口将其连接到智能手机上,从而把手机用户的视野彻底转换到AR世界里。

Nreal创始人兼CEO徐驰表示:“Nreal是第一个把AR设备做到普通眼镜大小、第一个打通了AR眼镜跟手机生态的连接,同时也是第一个实现消费级AR眼镜商业化落地的公司,在这个领域,我们既是行业的创新者,也有机会成为引领者。”

在采访中,徐驰表示希望Nreal公司能在5年内成功上市。

【蔚来资本领投Nolo完成B轮融资】

此外,本次“2021蔚来日”发布会上,蔚来新车ET5亦将搭载首款车载级VR设备——NIO VR Glasses,该设备由蔚来资本投资的VR技术公司Nolo,与蔚来汽车联合研发。

据了解,NIO VR Glasses配备了超薄Pancake光学镜片,可实现双目4K显示、6自由度、inside-out亚毫米级空间定位。

Nolo是北京凌宇智控科技有限公司旗下的VR品牌,是除Oculus之外唯一有自研空间定位技术及对应专利布局的全栈式的VR技术公司,围绕核心的6DoF技术,拥有海内外专利200余件,国际专利已进入12个主流国家。

蔚来新车ET5首创车载AR/VR应用,汽车或为VR第二大应用场景

图:NOLO Sonic

据悉,今年5月,Nolo发布的基于自研6DoF Inside-Out空间定位解决方案「SodarTraq」的VR一体机——NOLO Sonic。

Nolo公司的未来战略中,将硬件、交互小型化作为公司的主要发展战略之一。Nolo CEO张道宁告诉媒体:“我们的目标是将VR做成一个平民化产品,在5G时代,让中国每年也能有上千万人玩到VR,也希望通过基于GSXR的应用生态,让大家体验到更多更丰富的内容。”

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