价格战一年后，火山引擎还会再抛出「王炸」吗？

撰文|蓝洞商业 赵卫卫

期待已久的 DeepSeek R2 模型还没来，DeepSeek 在 5 月 29 日上线了升级版的 R1。

腾讯火速跟进，用了不到一天的时间，腾讯元宝、ima、搜狗输入法、QQ 浏览器等多款产品就率先接入了 DeepSeek R1-0528 最新版，号称多项能力全面提升。这是 DeepSeek R1 模型时隔 5 个月的重要升级，腾讯对待 DeepSeek 的重视程度可见一斑。

而腾讯官宣一个小时之后，字节跳动旗下的火山引擎也官宣接入了 DeepSeek R1-0528，同时顺势推出新客户 5 折活动。

升级版的 R1 模型在深度思考能力上得到强化，DeepSeek 称在数学、编程与通用逻辑等多个基准测评中取得了当前国内所有模型中领先的优异成绩，并且在整体表现上已接近其他国际顶尖模型，如 GPT-o3 与 Gemini-2.5-Pro。同时，在幻觉改善、创意写作和工具调用上都得到了进一步优化。

DeepSeek 走红后， 接入它已经成为国内互联网应用产品的标配，腾讯、字节和阿里纷纷推出对标 R1 的大模型，但这仍无法掩盖 DeepSeek 的光芒，在 DeepSeek 海外社交媒体的评论区，用户讨论最多的话题依然是期待下一代大模型 R2，「We want R2（我们想要 R2 模型）」。

在 DeepSeek 更新的模型面世之前，国内云厂商大厂们依然是你追我赶之势。

尤其是腾讯与字节跳动，在 5 月 21 日腾讯云 AI 产业应用峰会上，腾讯云一个重要变化，就是把面向企业的大模型知识库升级为智能体（Agent）开发平台，这与字节跳动旗下的 AI 应用开发平台 Coze（扣子）目的一致，就是帮助企业落地原生的 AI 智能体系统。

而 6 月 11 日，火山引擎 2025 原动力大会也将召开，豆包大模型家族全线升级，金融、汽车和医药健康等领域的 AI 智能落地将得以展示。更重要的是，去年 5 月火山引擎原动力大会上打响了大模型价格战，把大模型价格降到了「厘时代」，引发国内大模型云厂商全面降价潮，这次火山引擎还会再抛出「王炸」吗？

双方在各自的云服务市场上竞争愈发明显，在过去一个多月的时间里，原本属于腾讯云的汽车行业大客户，诸如元戎启行、宝马、东风汽车和一汽奔腾等，纷纷与字节跳动的火山引擎达成合作，推进从 AI 营销到豆包大模型落地人车交互等层面的合作。

战略上「加速 AI 化迭代」的腾讯，会看齐字节跳动吗？

腾讯瞄准 Agent

全面接入 Deepseek 大模型拿到红利之后，腾讯 AI 下一步的战略是什么？

「我们提出 AI 落地四个加速——加速大模型创新、加速智能体应用、加速知识库建设、加速基础设施升级，推动 AI 技术走进千行百业，也走进每个人的生活。」腾讯云与智慧产业事业群 CEO 汤道生在腾讯云 AI 产业应用峰会上说。

在智能体上，腾讯即将上线一个名为 AI 高考通的智能体，此前 QQ 浏览器上线了基于腾讯混元和 DeepSeek 双模型驱动的名为 Qbot 的智能体，它可以帮助用户执行文件格式转换、应用更新和下载等任务。

而面向 B 端，腾讯的大模型知识引擎也升级为了「智能体开发平台」，帮助企业构建智能体系统，用户可以让智能体自主拆解任务和规划路径，主动选择并调用工具，从而自主开发能够完成不同任务的智能体。而在智能体端，字节早在去年就上线了 AI 应用开发平台 Coze（中文名：扣子），帮助 B 端企业搭建自己的 AI 应用。

在知识库建设上，腾讯此前已经有了面向 C 端的ima，这次又发布了面向 B 端的「腾讯乐享企业 AI 知识库」，目的是让 AI 更好地管理和应用企业知识。

知识库问答能力是当下大模型能给企业带来最有效的提升方式之一，汤道生引用的客户案例是机器人公司科沃斯，他们利用乐享知识库打造了 AI 助手，「推动全国门店人效，实现两位数提升，年运营成本节省数百万元」。

打造智能体和建设知识库，就是当下 AI 应用确定的商业化方向，也是当前腾讯在 AI 应用上看齐字节的明显动作。

就在腾讯云 AI 产业应用峰会的同一天，字节跳动旗下的飞书也上线了「飞书知识问答」，这本质上也是 AI 知识库工具，集成了 DeepSeek R1 满血版大模型，用户可以通过问答的方式调用所在企业内的文档、消息、文件等信息，生成工作场景中更精准可靠的答案。

而 5 天后，企业微信升级了「智能机器人」，新能力对标了「飞书知识问答」的功能。

企业微信的用户可以通过「智能机器人」找到企业工作中的答案，原理也是基于企业上传的内部资料，结合 DeepSeek 与混元等大模型能力深度思考，准确回复员工各类针对工作向的提问，号称提供支持添加在线文档、微盘文件夹等到知识集，同时可以通过 API 接口与业务系统打通。

从产品的功能上来看，企业微信的「智能机器人」与飞书的「知识问答」有一致的目的，因为只有打通企业内部私有数据实现安全范围内的调用，才能真正提升智能体的能力。

不同的是，企业微信是在原有的智能体功能上做加法，并没有展示与腾讯会议等产品的打通功能；而飞书是在产品上推出了问答新功能，可以在产品端一键触达，深入打通了知识库、消息和妙记等。

当然，飞书的「知识问答」还在试用阶段，企业微信的「智能机器人」距离真正的智能体也还很远。

字节抢占腾讯朋友圈

腾讯做智能体，最大的期待就是微信。

在今年一季度财报会上，腾讯总裁刘炽平提到，腾讯有机会针对微信做一个独特的智能体，它将与微信生态内的社交关系、通讯和内容生态和小程序等能力做深度连接，「与其他通用的智能体相比，这将是极其独特的存在，也是我们差异化的核心产品优势。」

外界对此极大的期待，因为腾讯元宝、ima 和国内其他厂商的通用智能体，本质都是同样的路径和能力，很难拉开差距，而随着 AI 能完成的任务越来越复杂，只有结合腾讯自身优势能力的智能体才能奠定领先地位。

所以在 AI 建设上腾讯不遗余力， 2025 年一季度资本开支 274.8 亿元，同比激增 91%，主要就是用于 AI 算力基础设施（如 GPU 采购）和原生 AI 产品研发。

而另外一方面，字节跳动跟腾讯在智能体发展路径上有着共识，通用和垂直两条路，都在布局。

今年 4 月，火山引擎总裁谭待谈及字节跳动对智能体市场的判断时提到，AI 发展要给各行各业带来真正的变革，Agent 是必由之路，否则 AI 难以产生社会和经济价值。

而在当下的 Agent 分垂直和通用两种类型，垂直 Agent 例如火山引擎的 Data Agent，专注数据分析和智能营销；通用 Agent 这条路是让开发者和企业更轻松打造自己的 Agent，火山引擎推出了 OS Agent 解决方案等。

在谭待看来，Agent 的定义会在今年更加清晰，类似于自动驾驶力的 L1-L4 的不同分级一样，很多 Agent 目前只是 L1 级别，而真正落地可能需要达到 L2++ 及以上级别。

所以，外界把 2025 年冠以 AI Agent 元年，本质上是寄希望于 Agent 给行业带来真正的变革，当大模型本身的新鲜感逐步退却，更落地的 Agent 才能带来更高频的使用需求，只有具备持续使用价值的 Agent，才能为云厂商带来流量稳定的商业化路径。

腾讯和字节跳动各自的云服务体系之下，哪些行业真正落地了 Agent？

从火山引擎原动力大会和腾讯云 AI 产业应用峰会的公开议程上不难看出，腾讯侧重智慧医疗、智慧教育、协同办公、能源制造，而字节的行业专场包括了金融、汽车、协同办公和医疗健康等，二者共同争抢的行业包括医疗、制造和协同办公等。

尤其是汽车行业，作为 AI 落地的最大应用场景，是腾讯和字节必须拿下的 AI 战场。

双方都在争取把大模型部署到汽车厂商中，不断扩张自己的朋友圈，火山引擎曾与一汽红旗、北汽、广汽、吉利、长城等共 25 家厂商成立过汽车大模型生态联盟，而腾讯智慧出行服务布局更早，如今客户超过 100+，包括比亚迪、长安汽车、博世中国、元戎启行等。

长安汽车董事长曾提到，长安汽车与腾讯的合作从 2018 年开始，共同打造包括微信上车的数字座舱，如今正在共同打造行业领先的 AI 智能体。而腾讯云副总裁吴运声也提到，汽车行业的客户会用智能体来做售后知识支持和故障自诊断等服务。

但这并不妨碍早就牵手腾讯的长安汽车，后来也能成为火山引擎的客户。

今年 4 月的上海车展上，长安马自达拿出了战略级新能源车型 EZ-60，这成为首款搭载豆包大模型的长安马自达车型，号称只需要语音指令，豆包 AI 助手可以对车上超过 1700 项功能进行随时调用，更重要的是双方已经达成深度合作，将持续推进豆包大模型应用上车。

更顺畅落地的智能座舱+导航+服务体系，是汽车行业在 AI 应用上的最大场景所在，当元戎启行、宝马、东风汽车和一汽奔腾和越来越多的汽车客户加入火山引擎的合作阵营，腾讯云未来只有拿出效率更高、成本更低的算力解决方案，才能留住朋友圈里的老朋友们。

       原文标题 : AI 狂卷 Agent，腾讯杠上字节