北京电子数智科技有限责任公司
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中国“智造”背后的「关键力量」
在国家推动制造业高端化、智能化、绿色化发展的战略蓝图下,数智化转型已成为企业高质量发展的核心引擎。4月28日,华为在广州举办“AI+制造行业峰会2025”,以“加速行业智能化”为主题,汇聚行业领军企业、合作伙伴及专家学者,共同探讨AI与制造业深度融合的实践路径
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被誉为影视特效制作公司，是众擎和宇树的福报？
昨天是宇树，今天是众擎，明天还会有新的人形机器人公司冠上“影视特效制作”的标签。位于技术奇点的前夜，质疑与戏谑实为产业成熟的必经阵痛。当下一家"影视公司"登上热搜时，或许正是行业迈向信任共识的关键一步
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聚焦AI、新能源与汽车电子，新唐科技2025新品发布会圆满收官！
在全球科技浪潮奔涌向前的当下,新唐科技为深化客户联结、全方位展现创新实力,于4月15日至25日在七大城市巡回举办“新唐科技2025新品发布会”。此次盛会以“创新驱动AI、新能源与车用科技”为主题,为半导体及上下游产业带来一场前沿技术与创新理念的深度碰撞
新唐科技 2025-04-30 -
科技巨头激战算力赛道：腾讯、阿里、字节掀起“抢算”狂潮
近日，科技行业风云再起，腾讯、阿里巴巴、字节跳动三大互联网巨头在全球范围内展开了一场激烈且隐秘的算力资源争夺战。 从数据中心建设到芯片采购，从云服务扩容到前沿算力技术布局，三巨头动作频频，试图在这场关乎未来科技霸权的较量中抢占先机
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AI也有价值观？Anthropic公司最新研究方法揭示Claude价值取向
编辑：北辰，机智流AI小编 引言：AI真的有价值观吗？ 在通向AGI的道路上，AI承担的任务不再是简单的任务执行，而是包含更多的决策工作。在很多对话中，用户不再满足于只是寻求简单的事实答案，而是寻求AI给出包含有主观价值判断的回答，而AI也要在不同的价值观之间进行权衡
华为发布国内首个L3级高速智驾方案ADS 4
前言：唯有达到L3级别，方可称之为自动驾驶，即便如此，它仅属于初级的有条件自动驾驶，仍旧需要驾驶员保持警觉。对于汽车制造商而言，是否达到自动驾驶的相应等级具有重大意义。今年，国内多家汽车制造商已经宣布，其新车将基于L3级自动驾驶架构，或计划在年内实现L3级自动驾驶技术的商业化应用
从HR+AI到AI+HR，人力资源数智化的本质是“重构”而非“替代”
所谓AI HR?，是指将人工智能（AI）技术（如机器学习、自然语言处理、大数据分析等）应用于人力资源管理的各个环节，以提升效率、优化决策并改善员工体验。典型场景有：● 在招聘、考勤、薪酬计算等重复性任
智驾战局风云突变，合资车企绝地反击？
当比亚迪官宣旗下全系车型将标配“天神之眼”，当东风日产N7携手Momenta杀入战场，这场始于价格战的汽车产业变革，正在智能驾驶领域掀起更深层次的革命。 2025年开年，中国车市智驾战场风云突变
为什么车企不敢宣传智驾系统达到L3?
4月22日，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在华为乾崑智能化技术大会正式发布了华为智能辅助驾驶最新系统ADS 4，该系统支持高速L3规模商用。其实在此之前，车企在对外宣传自动驾驶能力时，很少会使
AI生态暗战升级，科技巨头铁幕下的终极博弈
一场围绕AI与智能体的标准、协议及生态的暗战已然蓄势待发。 在美剧《权力的游戏》中，不到终局，主角归属始终成谜。如今的AI行业，正上演着同样扣人心弦的戏码。 这并非是传统意义上的军事或政治博弈，而
机器人摔倒，宇树科技甩锅，谁为未来的 “人机同行” 买单？
在科技飞速发展的当下，机器人领域的每一次突破都能成为大众瞩目的焦点。这不，全球首届人形机器人半程马拉松比赛刚落下帷幕，赛场上的 “小插曲” 就掀起了一阵网络热潮。 4月19日，北京亦庄的赛道上热闹非凡，全球首届人形机器人半程马拉松在这里激情开跑
“智驾平权”是个伪命题？
导语 Introduction 智驾是非常宽泛的概念，且能力不一样。 “有些车企天天喊智驾平权，那我问你，你用的几线的激光雷达？谁家的芯片？芯片算力是多少？回答我！Look in
智平方、戴盟新品亮相；动易科技、影身智能等完成融资
编辑：具身研习社社员 智平方发布“AlphaBot 2” 智平方正式发布新一代通用智能机器人AlphaBot 2（爱宝2），并宣布全面升级“AGI终端”战略
“智驾”进入祛魅时刻
全民智驾普及，戴上了紧箍咒。 作为国内新能源市场的鲶鱼，特斯拉在今年又一次推动了整个行业的变化，从FSD入华开始，智驾争夺战进入了顶峰，几乎所有人都想要知道一个答案，特斯拉的FSD和国内智驾的水平究
关税重锤科技股，这家公司靠“宅家焦虑”狂赚100亿
作者｜韩笑，编辑｜伊凡 生存游戏的规则永远在变，只有适应者能走到最后。 全球股市由于关税的风波起伏不安，科技七巨头的抛售集中程度大幅提高
智驾被监管，造车新势力要输了？
56天时间里，两次针对智驾和OTA的严管之后，目前已经诞生了新的赢家和输家。 “蔚来正好踩在了幸运的时间点上，要是这次还不能把销量做上去，就不好说了”，因为就在4月中旬开始，原本被称为L2级智能驾驶系统的技术，迎来了一次更严格的监管
“专利巨人”与“盈利侏儒”：旷视科技的冰火两重天
在人工智能浪潮席卷全球的当下，中国AI行业进入白热化竞争阶段。大模型、多模态、开源生态等关键词不断刷新行业认知，而计算机视觉领域的老将旷视科技，却在技术领跑与生态滞后的矛盾中陷入两难。 作为国内
狂飙的智驾面前，车企的功能安全理念为何失灵？
功能安全退到了一个既不影响智驾进步、又不影响智驾传播的角落。 文|曹琳 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 01. 体验的两难 L2 级辅助驾驶在技术、营销两条车道上狂飙了多年之后，终于撞到最严格的一次监管
自动驾驶行业常提的高阶智驾是个啥？
近年来，随着人工智能、大数据、传感器技术及高性能计算平台的迅速发展，自动驾驶行业不断突破。从最初的驾驶辅助系统到最近火热的端到端，再到如今的高阶智驾，智驾行业关键词的调整，也见证了这个行业的技术演进。
三条人命引起高度重视 工信部对疯狂智驾猛踩刹车
3月29日，发生在高速公路上的小米SU7惨烈车祸，夺去三位年轻人的生命。这一悲剧引发公众对电动智能汽车安全性的强烈质疑。 车祸发生后，工业和信息化部作为汽车行业主管部门，高度重视电动智能汽车的安全监管，并采取了一系列措施强化行业安全标准和技术规范，以及规范术语名词，确保类似事故风险最小化
格创东智与香港大学共建工业AI联合实验室，推动香港成为全球工业AI创新枢纽
4月16日，格创东智与香港大学（以下简称港大）签订合作协议，共同成立“香港大学-格创东智工业AI联合实验室”，并聘任香港大学副校长（研究）申作军教授为荣誉首席科学家
智驾,没有理想主义
工信部给智驾上紧箍咒，这些功能将被禁用
导语 Introduction 舆论哗然，有人说这阻碍了技术的发展和进步，有人说这是对生命的敬畏，你认为呢？ 就在关于智能汽车安全事故让人殒命的舆论热议半个月之后，工信部终于出手了，这可能对整个智驾行业带来一次重创和清洗，但归根结底是对智能驾驶的一次纠偏
人形机器人周报 | 4月16日：多家人形机器人公司拓展应用场景
芝能科技出品 本周机器人行业热点频出，在产品展示、企业合作、技术标准以及市场布局等多个维度取得显著进展。各大企业积极推进人形机器人相关项目，从技术研发到应用场景拓展，均展现出强劲的发展势头。
关税重压下的美国科技巨头，未来几何
在特朗普的关税重拳下，硅谷科技股七巨头全线回落，截止本周收盘，苹果跌4.24%；微软跌2.34%，英伟达跌5.91%，亚马逊跌5.17%，谷歌C跌3.53%，Meta跌6.74%，特斯拉跌7.27%。
广汽、强脑科技新品亮相；灵心巧手、蓝芯科技等完成融资
编辑：具身研习社社员 强脑科技发布仿生灵巧手Revo 2 脑机接口企业强脑科技正式发布了新一代仿生灵巧手Revo2，整手重量为383克、大小约为76mmX160mm、握力≥50N，单手承载重量为20kg，能实现0.1mm的亚毫米级精密控制
不是所有AI都叫"业务型AI"：解码易路iBuilder管理平台的38个预置智能体
当ChatGPT掀起全球AI热潮，人力资源领域正站在技术革命的十字路口。企业管理者们面临一个关键抉择：是盲目跟风投入重金自研AI系统，还是选择经过验证的成熟平台稳健推进？本文将从当前企业AI应用的误区
北电数智主办酒仙桥论坛，探索AI产业发展新路径
为全面推动数字技术与实体经济深度融合，有关部门围绕数字中国建设与人工智能工业革命协同发展，密集出台相关政策，通过顶层设计、技术攻关、数据支撑、场景落地及生态协同等系统性举措，加快形成新质生产力，助力产业智能化转型
自动驾驶中基于规则的决策和端到端大模型有何区别？
自动驾驶技术的发展在路径选择上呈现出多样化的趋势，在2020年左右，业内还是非常看好车路协同的方向，但随着技术的逐渐成熟和落地，单车智能成为主要选择。在自动驾驶架构的选择上，也经历了从感知、决策控制、
AI三部曲，第一部番外篇：要成大事，需有“贤”有“钱”
前文讲过，目前在中国，要进入AI研发的第一梯队，至少要具备四个要素： 1.有基础大模型的底层研发能力； 2.有不断能够追赶潮流的持续应变能力； 3.要有亿级日活的C端应用支撑； 4.要有客观利他的宏大生态； 但是，这仅仅是进入第一梯队的门槛
MiniMax没有B计划
撰文 | 郝 鑫 编辑 | 吴先之 DeepSeek已经成为了漂浮在AI六小虎上方的幽灵，被比较成为了他们逃不开的宿命
宇树科技爆火，但优必选不想“取经”王兴兴？
文：互联网江湖 作者：刘致呈 一场春晚，带火了扭着赛博秧歌的宇树H1人形机器人，也带火了王兴兴和整个人形机器人投资市场。 但说来也有意思，春晚上机器人歌舞表演并不算是什么稀奇节目。 比如现在的“人形机器人第一股”优必选就曾四上春晚
AI时代，所有行业都值得再做一遍
AI似乎为我们展现了一幅光怪陆离的画卷，在这幅画卷之下，人们看待所有行业的方式都不再是互联网式的。 正是因为人们跳出了互联网的牵绊，因此，在很多看上去业已尘埃落定的行业，开始有了新的起色，开始有了新的可能性
10人要创下10亿估值，2人公司的“卧室项目”为何被创投疯抢
作者｜Xuushan 编辑｜伊凡 伟大的公司总是诞生于不易察觉的角落。 “人们用不到10个人，就能获得每年100万美元甚至1000万美元的收入，这在早期风险投资中前所未有。” 在最近的一次访谈中，著名硅谷加速器Y Combinator的CEO Garry Tan表示
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