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终于，燃料电池汽车订单放量了
香橙会研究院 氢能行业周报及点评（0605-0611） 美国发布清洁氢路线图 日本氢能战略升级，要一条路走到黑 我国燃料电池汽车订单也出现久违的放量 本周关键词 1、国家电投2
46.11%！吉利动力氢内燃机热效率再突破
6月7日，吉利动力通过官方公众号对外宣布，自研氢内燃机热效率突破46%。根据最新的研究成果，吉利动力的氢内燃机，在热效率方面实现了全球领先的46.11%，氢气消耗量降至65g/kw·h，有效降低了氮氧化物的排放
1070亿美元！日本氢能战略投资获批
OFweek氢能讯，据外媒报道，日本政府已批准在未来15年内，向公共和私人基金投资15万亿日元(1070亿美元)，以加速低排放氢的生产和供应。该计划源于日本首相岸田文雄在今年4月4日召开的首相官邸会议上表示，为扩大氢能导入，将于5月末修改氢能基本战略，其中就包括加大向公共和私人基金的投资
大量绿氢项目下游如何消纳？
核心提示： 初期电解水制氢产业关键在于氢气的消纳问题。目前的一些氢气示范项目里的氢气，主要是在于化工端的应用。本文是光大证券研究所的研报，分析了绿氢在短期、中长期的消纳情况。 1 化工领域是氢气主要应用场景 目前氢气的下游消纳主要涵盖化工、交通、发电和建筑四个领域，其中以化工为主要领域
全球首次！海上风电无淡化海水直接电解制氢
随着未来海上风电技术的进一步发展和上网电价下降，海水直接制氢成本有望低于煤制灰氢成本，预计可带动数百亿元级氢能产业链！文／NE-SALON新能荟小编团就在昨日，经中国工程院专家组现场考察后确认，东方电
四型瓶国标发布实施：“拦路虎”没了！
香橙会研究院 氢能行业周报及点评（0529-0604） 我国氢燃料电池产业发展的一个拦路虎 四型瓶 一夜之间，突然消失了 幸福来的就是这么猝不及防 本周关键词 1、四型氢气瓶国家标准发布实施 国家标准《车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶》 （简称：四型氢气瓶国家标准）
85亿！现代汽车氢燃料电池系统广州工厂竣工投产
据韩联社6月1日报道，位于广州黄埔的现代汽车氢燃料电池系统广州工厂（以下简称“HTWO广州”）正式竣工投产。据悉，“HTWO广州”是以现代汽车集团氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的首座工厂，总占地面
销量暴跌！一季度美国氢燃料电池汽车销量同比下滑近30%
OFweek氢能讯，据外媒报道，2023年一季度，美国汽车销量为359万辆，同比增长7.5%。其中，纯电动汽车销量为25.75万辆，同比增长63%；氢燃料电池汽车销量为725辆，同比下滑29.8%。美国氢燃料电池汽车销量“遇冷”并不是什么新鲜事儿
2023年前5月中国电解槽公开招标：派瑞氢能第一，阳光电源第二，隆基氢能第三
2023年1-5月，国内绿氢市场持续火热。电解槽作为电解水制氢的核心设备，随着各地新建绿氢项目前期建设的快速推进，带动国内电解槽市场需求呈现爆发式增长。据香橙会研究院统计，2023年1-5月国内共计15个电解槽项目（其中包括13个绿氢项目）公开招标，招标规模累计超过576MW
隆基氢能：做有“势能”的行业领跑者
导语：能源，是国家未来发展的基石。构建清洁低碳、安全高效的能源体系，促进氢能产业高质量发展，致力于能源结构的转型是能源界发展的共识，氢能已成为加快能源转型升级、培育经济新增长点的重要战略选择。双碳目标背景下，绿氢的发展前景愈发清晰
氢能行业新动向：为大规模应用做准备
香橙会研究院 氢能行业周报及点评（0521-0528） 本周有件事很重要，但市场并没有充分意识到 那就是，在北京启动的氢能高速网络研究推进会 它可能是跟城市群示范同等量级的政策性事
氢燃料电池行业迎来超级周！
香橙会研究院 氢能行业周报及点评（0515-0521） 氢燃料电池行业将迎来一个超级周 先是佛山召开的世界氢能技术大会，接着是北京 召开中国氢能高速网络建设研究推进会 两个重磅会
氢能行业，央企国家队频频出手
香橙会研究院 氢能行业周报及点评（0504-0514） 每周都有大事，这周是两大央企国家队出手 这些都让人感觉到，今年燃料电池行业，不会很平凡 本周关键词 1、中石化牵头成立氢能
大练“氢功”，车企竞夺下一片“富矿区”？
文/正负极 出品/节点AUTO 2020年以来，随着脱碳、净零的可持续发展道路被全球所共识，新能源成为炙手可热的题材。 这其中，在光伏、储能、核能、风电、锂电之外，新能源的另一个分支——氢能，也受到了来自各方的密切关注，尤其是在汽车领域的应用
销量大涨！4月氢燃料电池汽车产销量出炉
OFweek氢能讯，2023年4月，国内新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆，环比分别增长-5%和-2.6%，同比均增长110%。其中，氢燃料电池汽车4月产销分别完成406辆和303辆，环比分别增长1.25%和 -36.6%，同比分别增长128.1%和222.3%
巨头归来！本田计划2024年推出新型氢燃料电池乘用车
近日，日本汽车巨头本田汽车宣布，计划从2024年开始，在日本和北美推出一款新型氢能燃料电池乘用车，新车将配备与通用汽车共同开发的下一代燃料电池系统。本次并非本田汽车首次提出关于发展氢燃料电池的目标。早在今年2月，本田汽车就在官网发布氢能源事业战略
固态储氢让氢能微型车率先爆发，新物种风冷燃料电池成色几何？
1 事件背景 2023年5月5日，上海满电未来智能科技有限公司作为“永久出行”品牌运营商，携自主研发的出行创新氢能两轮车产品在第三十一届中国国际自行车展览会上亮相，宣告其正式进入氢能应用领域
加氢站关键部件冲出一匹黑马：中鼎恒盛申报创业板IPO
氢能行业冲出一匹IPO闯关的“黑马”。 5月8日，我国隔膜压缩机行业领军企业、安徽省“专精特新”中小企业中鼎恒盛气体设备（芜湖）股份有限公司（以下简称“中鼎恒盛”），在深交所官网披露创业板IPO招股书（申报稿）
我国氢能产业四大发展机会推荐
声明：本文为火石创造原创文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权 “高质量发展新底色”系列4，为您解读氢能产业发展趋势。 目前全球氢能行业总体处于发展初期，在终端能源消费量中占比仍然很低
加氢站里的密码：谁会是中国未来氢能城市
2023年4月28日郑州市自然资源和规划局发布《郑州市主城区燃料电池加氢站布局专项规划（2022-2025）》批后公示，提出规划布局110座加氢站，其中合建站64座、附属站27座、单建站19座。 中原城市郑州加氢站规划数量超过头部城市北京、上海，一时震惊氢能行业
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