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汽车制造的“未来黑科技”,哪些技术能上榜

2019-07-05 10:50
夹具侠
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最近几日,在上海新国际博览中心举行的“AMTS2019上海国际汽车制造技术与装备及材料展会”颇受关注,中车戚墅堰、上汽通用、重汽集团等知名整车/零部件的企业观众团首日起就已经进场,探寻他们眼中的重要技术。夹具侠也在今日来到了展会现场,一起看看知名企业们都在关注的汽车制造技术发展动向。

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火热的新能源汽车行业也带动了配套的相关产业,一些传统汽车上不具备的组件制造工艺开始大放异彩,蔚来ES6的铝电池盒一开始就吸引了我们的关注:

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FANUC的一体式料仓,人机协作,实现机器人自动抓料,自动识别位置:

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TOS抓具系统,在末端工作上实现模块化配置:

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自动化工作线:

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大型的智能弧焊设备,采用下仰角机器人布置方式,焊缝全面覆盖;还可以通过工艺代码直接在夹具和工艺更换时切换至新编程:

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来自WEBER的大型焊接设备:

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轻量化/柔性制造产线,大量运用模块化组件与铝等轻质材料:

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机器人工具快换系统:

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中国汽车工业工程公司大型展出现场,智能化的运作产线:

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汽车紧固件技术:

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汽车曲轴装配解决方案,单侧机械夹爪行程、冗余夹持安全锁定气缸和夹紧元件,实现夹持块和曲轴:

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大型重载分度台及固定位置旋转分度台,提供了尽可能大的工作面:

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自动化装配技术:

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从汽车开发设计、几大加工工艺、零部件制造、智能自动化再到系统集成,上述的技术展出都让我们看到了汽车工程行业的变迁。在加工领域,自动化、轻量化、智能集成等概念已经逐渐实施开来,相关配套产业也将跟随着同样的趋势迎来变化与发展。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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