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比亚迪正和小米洽在汽车领域洽谈合作!

2021-06-15 09:19
龚进辉
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王传福澄清:劝雷军别造车是误读

作者:龚进辉

前不久,在2021亚布力中国企业家论坛上,比亚迪掌门人王传福大谈新能源汽车,并隔空喊话小米掌门人雷军。

王传福表示,新能源汽车是风口,大家觉得市场十分大,成长速度非常快,都一拥而上闯进来。不过,新能源汽车是新生事物,有很多种路线,路线万一歪掉了,就可能会赔钱又赔了时间。

他还顺便“调侃”一波小米造车,“比如说像雷总准备投1000个亿。关键是浪费你三年的时间,这三年时间要值多少钱?拿钱是买不到的,如果企业的战略方向错了,可能丢失50个亿不算多,但是你丢失了三年的时间,这个就很重要。”

此言一出,被部分媒体解读为王传福劝雷军放弃造车。对此,最近王传福专门澄清道,劝雷军别造车是误读,正和小米洽在汽车领域洽谈合作。

他指出,“该问题被媒体误读,说比亚迪劝小米的雷总不要造车是错误的,其实小米和比亚迪有着很好的合作关系,因为比亚迪给小米代工了大量的小米手机,比亚迪和小米之间是一个非常战略性的合作关系。”

而在未来汽车业务上,比亚迪也将支持小米在汽车领域的发展,不仅仅是支持,比亚迪也愿意和小米在汽车领域合作。王传福透露,双方正在洽谈一些项目。

他还对当时的言论再次进行解释,称在汽车迭代的领域,战略方向是非常重要的,好的战略方向就少走弯路,如果不好的战略方向,让你丢失3年或4年,那么在激烈的竞争当中可能就没有机会了。“因此,精准的战略方向是成功的一个重要特质。”

我认同王传福的观点,他的发言的确被部分媒体误读。王传福意在强调造车战略方向的重要性远大于资金,顺便以小米为例而已。换言之,他讲话的重点是造车战略方向,而不是对小米造车这一决定是否合理发表看法。因此,王传福的出发点并非劝雷军放弃造车。

退一步讲,即便王传福真的有意劝雷军,雷军就会听吗?我想大概率不会听。一个重要的原因在于,小米宣布造车是深思熟虑的结果。小米管理层在75天内,经历85场业内拜访沟通、200多位汽车行业资深人士的深度交流,4次管理层内部讨论会,两次正式董事会,进行极为严谨详尽的调研与论证,才做出这一小米史上最重大的决定。

开弓没有回头箭,既然小米已决定杀入新能源汽车领域,岂能因个别人士的规劝、质疑甚至唱衰而轻易放弃,这显然不切实际,也不是以成熟稳健著称的雷军应有的行事风格。既然小米已入局,那就不管不顾大干一场,就算困难、挑战再大,也会坚持走下去。

王传福澄清:劝雷军别造车是误读

不知你发现了没,自今年3月底小米宣布造车以来,便进入低调沉潜的模式,除了雷军拜访马不停蹄各大车企和重要供应商之外,几乎没有更多的消息传来。或许,前期雷军不想过度曝光小米汽车,以免影响小米汽车的稳步推进,更何况在产品推出之前,积极造势意义不大。

据悉,小米汽车的第一辆车将有望在3年内亮相,让子弹先飞一会,相信定能带给用户更多惊喜。毕竟,小米造车是雷军人生最后一次重大创业项目,“我很清楚,这个决定意味着什么,我愿意押上我人生全部的声誉,再次披挂上阵,为小米汽车而战!”

雷军立志造一辆感动人心的好车,定将拼尽全力、迎难而上,只为不负众望。用高品质的智能电动汽车,让全球用户享受无所不在的智能生活,这就是小米造车的初心。从个人设备,到智能家庭、智能办公,再到智能出行,小米将用科技的力量,全力为米粉提供全方位、全场景的美好智能生活。

小米汽车加油,期待小米与比亚迪在汽车领域的合作开花结果,成为继手机领域之后的又一大亮点。

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