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跨过了万亿美元门槛,特斯拉超越苹果还需要多久?

2021-10-26 13:39
侃见财经
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又奔新高,特斯拉正式跨过了万亿美元的门槛。

据electrek爆料,最近美国头部租车公司Hertz Global Holdings Inc 预订了10万辆特斯拉汽车。

跨过10000亿美元市值的门槛,特斯拉超越苹果还需要多久?

马斯克曾经说过:“创业就是一边咀嚼玻璃,一边凝视深渊”。

如果将时间节点倒退回两年前,任谁也不会想到距离破产仅仅只剩几个月的特斯拉,竟然在两年之内实现了惊天大逆转,并且一举成为全球车企的领头羊。

2017年至2018年最困难的时候,马斯克也曾想过以600亿美元的价格将特斯拉卖给苹果,但让他没想到的是,库克不仅不讨论收购事宜,甚至连见面的机会也没给他。

更让马斯克绝望的是,一年之内13位高管的离职加入竞争对手的公司,不仅让原本就风雨飘摇的特斯拉更加糟糕,而且还给了华尔街攻击特斯拉的理由。

华尔街著名的分析师,风投机构Loup Ventures董事总经理吉恩·蒙斯特曾发文称,马斯克已经塑造了坏脾气的亿万富豪形象,其越来越多的令人不安的行动,让这家公司走到了十字路口。

祸不单行的是,马斯克在参加节目《乔·罗根的经历》时,“吸食大麻”的形象让他和特斯拉的声望跌到谷底。

跨过10000亿美元市值的门槛,特斯拉超越苹果还需要多久?

而且,处在当时的那个环境,马斯克本人不稳定的状况,给特斯拉造成的“危机”比原本想象的还要大,例如其私有化特斯拉的言论,更是引来了SEC。

SEC认为,马斯克没有任何潜在的资金来讨论私有化的条款,就更不用说资金有什么保障了。

SEC的一位发言人在接受媒体采访时称,马斯克提出了420美元私有化价格只是为了取悦自己的女朋友,因为4月20日是国际大麻日。

最终,马斯克和特斯拉分别支付了2000万美元的罚款。和SEC和解之后,他本人也失去了特斯拉董事长的职位。

马斯克表示,那段时间为了晚上能够好好地休息,有时候靠安眠药才能入睡。

痛苦总是持续的,而快乐总是短暂的。

一直到2019年年年底,特斯拉的“水逆”才结束。特斯拉上海超级工厂的竣工以及量产让外界看到了一丝曙光。

跨过10000亿美元市值的门槛,特斯拉超越苹果还需要多久?

在产能得到极大提升的情况下,华尔街以及全球其他的资本终于发掘到了新能源的风口,并将特斯拉的股价买上了天。一年十倍的涨幅,让特斯拉彻底摆脱了危机。当时站在上海街头啃着煎饼果子的马斯克肯定没想到,他的特斯拉命运的转折竟然在中国。

2020年下半年马斯克在接受中国媒体采访时表示,今年一季度实现盈利,是特斯拉过去十年最具里程碑意义的时刻。

作为美股历史上被做空次数最多的汽车股终于在这一刻翻身。

不仅如此,除了特斯拉的成功,SpaceX的2018年实现的一级助推火箭的完整回收,直到今天仍旧是世界领先的水平。

目前,马斯克的星链计划已经将超180颗卫星送上了太空,作为太空中拥有卫星数量最多的人类,像N这仅仅是马斯克商业征程的第一道开胃菜。

根据SpaceX预计,星链计划组网之后带来的收入将从2020年的几亿美元,迅速提高到2025年每年约300亿美元。

今年10月,SpaceX的估值增长了三分之一,超过1000亿美元,成为全球估值第二大非上市公司,而马斯克本人的身价也一路水涨船高超过了2400亿美元,相当于比尔·盖茨加上巴菲特身价的总和。

有了更多可操控的资本和财富,马斯克的太空移民梦也许会更进一步,这也是马斯克对于财富的态度。

2014年,马斯克曾接受Aeon采访时表示,伴随着人类探索太空步伐的推进,预计到2100年,将有100万人移民火星。今年3月,他在接受采访时还特意强调了星际旅行的可能性,他称:“地球已经存在近46亿年了,亘久以来,这是第一次出现生命可以走出地球的机会,我们也可以去探索其他的星球,而脑机接口技术则可以确保人类意识的传递和延续”。

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