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旨在有效监管网约车,360与华鑫北斗合作推出城市交管安全智慧云平台

2018-11-29 10:25
来源: 亿欧网

11月28日,360集团和华鑫北斗围绕网约车平台的监管问题正式达成战略合作,并宣布其城市交管安全智慧云平台在安徽歙县开始试运营,以助力当地政府更有效的监管货车、公交车和网约车的运营情况。

在合作模式方面,360智能硬件车联网业务部总经理张磊提出了三种方案:一是为合作对象提供定制化一整套解决方案(云服务+软件+硬件);二是调整合作对象已有的系统,与其共同搭建新的监管系统;三是在调整已有系统的基础上,对接360云平台,对已有的系统进行升级改造,以此达到监管标准。

为了方便监管,城市交管安全智慧云平台将其目标合作对象定位政府相关部门。基于此,该平台既支持省市区分级查询,也支持上至下的跨级接入,如省级政府有查询地级市和县级市数据的资格。

关于未来规划,华鑫北斗董事长张建民在采访中向亿欧汽车表示,双方通过在安徽歙县的试运营,计划在3年内完成100万辆车辆数据的录入,逐渐完善系统,随后将该平台扩展至江浙沪等全国各地。

据了解,华鑫北斗是成立于2016年,是全国最大的北斗应用平台,也是国家交通部指定的全国交通卫星监控平台,主要开展全国货车北斗监控网络平台、网约车监控管理平台等业务。张建民表示,华鑫北斗目前已录入17万的货车数据和2万的网约车数据,并与与一汽奔腾、滴滴、360等公司达成了合作。

至于携手华鑫北斗推出城市交管安全智慧云平台的原因,张磊现场解释称,据统计,2017年中国共接报交通运输事故604万起,死亡人数超过5万,事故多集中在交通枢纽和经济发达的地区。平均下来,每天就有两万起交通事故发生。这还只是大货车、公交车、网约车的数据,并不包括乘用车。

究其原因,还是在于监管制度的不完善。一方面,目前的监管手段单一,基本只通过摄像头来监测车辆状态,另一方面,地方政府既缺少“企业+车+证+人”的信息化管理,又缺少智能安全监管系统。

基于此,360集团以一个独立于车厂以外的第三方角色出现,建立城市交管安全智慧云平台。张磊表示,360试图以完善监管系统的方式,来弥补城市交通管理监控缺失的环节,保障车辆和人身安全,促进网约车监管标准的一致化。

具体而言,车辆通过安装相关设备(语音、ADAS、GPS等),可将其信息上传至云端,云端再经过人脸识别、行为识别等系统的分析后,即可分辨司机是否有疲劳驾驶、注意力不集中等相关行为趋势,并采取警告措施。同时,借助城市交管安全智慧云平台,监管部门能够知晓司机的身份、位置等信息,还可实时接入语音,对有不良行为的司机进行警告,做到主动防护,减少由于司机疲劳驾驶等行为造成的交通事故。

此外,通过此平台,监管部门可直接与报警的用户进行语音通话,实时视频监测他们的状态,甚至当事故发生后,监管部门也可以通过视频看到具体情形。与此同时,城市交管安全智慧云平台还支持设备脱管触发自动报警、异常行为(司机不合规停车、闯入限行路段等)处罚报警等功能。

如此,借助城市交管安全智慧云平台,监管部门即可完成“车辆数据采集——数据分析模型——驾驶行为评估模型”等一系列工作。

考虑到用户隐私问题,张磊指出,目前城市交管安全智慧云平台只会提供给货车、网约车和公交车使用,不考虑在私家车上安装。他说:“我们希望通过这个平台,对驾驶员进行主动安全预警,提高他们的安全意识。”

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