订阅
纠错
加入自媒体

唯捷城配完成1.16亿元B轮融资,创新工场、赛富资本领投

近日,唯捷城配宣布完成B轮1.16亿元融资,本轮融资由创新工场、赛富资本领投,德屹资本、金圆创投、猎鹰投资、广道创投跟投,星汉资本担任本轮独家财务顾问。据了解,本轮融资也是2018年上半年城配行业发生的唯一单笔逾亿元融资。

唯捷城配创始人兼CEO王琦透露,2018年唯捷城配将完成15个直营城市、20个加盟城市的布局,进一步加大仓配网路建设;3年内将完成55个直营城市、150个加盟城市的布局,实现全网服务、全渠道全链路协同。同时,公司每年也将新增预算5000万元,用于招募和培养各类人才,打造城配运营团队。“天穹”系统群也将于7月份全新升级。

唯捷城配成立于2014年,2015年7月唯捷城配在上海成立管理和运营总部。公司以仓配一体化为主要服务产品,聚焦餐饮和商超两条主线,服务品牌商、渠道商和连锁终端三类客户群,打造多城市、多温层、多级仓配运营网络,以过程透明化、运营数据化、优化库存管理、高效履约交付为核心能力,为客户改善供应链效率和质量积极赋能。

此前,唯捷城配曾于2015年12月、2016年12月分别完成Pre-A轮、A轮融资。王琦透露,唯捷城配2017年同比2016年收入增长3.6倍,2018年前4个月也有3倍以上的同比增长。

王琦表示,城配市场过去是一个高度分散的蚂蚁市场,除了客户自营以外,个体司机、夫妻老婆档和小规模的车队是这个领域的主力,典型的红海市场。随着消费供应链的重构,终端连锁化的迅猛发展,多元化的渠道变革,以及品牌碎片化的趋势,结合移动互联技术的应用,仓配网路的布局,将出现一个连接红海的蓝海战略窗口,唯捷城配正在抓住这个机遇。

作为唯捷城配本次B轮领投方,创新工场华南区执行董事兼总经理熊昊表示,同城配送市场规模达到万亿级别,但大多是作坊式经营,集约程度很低,存在信息化程度低、管理边界狭窄等问题,各方痛点诸多,对高品质专业化城配服务有迫切需求;餐饮业和零售业的连锁化、跨区域的趋势以及B2B平台的兴起都对物流体系提出了效率更高、平台化运营的要求,这一商流的变化势必催生对物流新的需求,存在改造升级机会。

在谈及创新工场为什么选择唯捷城配作为被投企业时,熊昊指出,唯捷城配公司通过轻资产重运营的模式整合运力资源,精耕细作稳扎稳打,城市配送模型已经验证,区域配送模型逐步验证,已做好规模扩张准备;目前公司经过几年的积累,在客户中形成一定品牌美誉度,并且唯捷城配领先的效率品质已高度彰显:智能物流系统显著提升效率、统仓共配降本增效、初步形成全国性服务能力,唯捷城配未来的发展空间非常广阔。

声明: 本文系OFweek根据授权转载自其它媒体或授权刊载,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系我们。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

智慧城市 猎头职位 更多
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号